Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> подключение кнопки старт-стоп, durango 2000
Кочубей
сообщение 29.7.2017, 10:45
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.7.2017
Пользователь №: 90 590
Реальное имя:Durango 2000
Город:Мойрана



может, кто в курсе, что значат подписи на проводах замка зажигания. хочу подключить кнопку старт-стоп с rfid.
на фишке замка зажигания такие проводочки:
1. желтый - Start
2. голубой - St-run
3. розовый/черный - B+
4. черный/оранжевый - Run
5. черный/белый - Run-Acc
6. Красный - B+

схема прилагается. предполагаю, что:
желтый от rfid идет к желтому на замке.
черный - к любой земле
красный - к красному (или розово-черному?)
а куда остальные? что значит st-run, run и run-acc?

спасибо

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _______________.jpg ( 140,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
viguk
сообщение 29.7.2017, 14:13
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 113
Регистрация: 6.5.2012
Пользователь №: 50 909



Зачем эта кнопка. Чтоб завести нужно метку сначало приложить а потом кнопку нажать. Не очень удобно. Вот такая приблуда есть. https://www.ebay.com/itm/401156798273 запуск с кнопки родного ключа дистанционо.

Сообщение отредактировал viguk - 29.7.2017, 14:14


--------------------
vin 1c3ac65r18n170828
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кочубей
сообщение 29.7.2017, 15:01
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.7.2017
Пользователь №: 90 590
Реальное имя:Durango 2000
Город:Мойрана



Цитата(viguk @ 29.7.2017, 15:13) *
Зачем эта кнопка. Чтоб завести нужно метку сначало приложить а потом кнопку нажать. Не очень удобно. Вот такая приблуда есть. https://www.ebay.com/itm/401156798273 запуск с кнопки родного ключа дистанционо.


прикладывать нужно было в старой версии connie_boy_cleanglasses.gif в этой не надо
моя приблуда уже куплена, поэтому вопроса выбора нет.
была машина с такой кнопкой, очень удобно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgenium
сообщение 30.7.2017, 6:45
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 258
Регистрация: 25.2.2012
Из: Анжеро-Судженск 42 RUS
Пользователь №: 48 533
Реальное имя:Евгений



Цитата(Кочубей @ 29.7.2017, 14:45) *
красный - к красному (или розово-черному?)
что значит st-run, run и run-acc?


st-run - этот провод под напряжением в положении RUN и при включении стартера, на схеме это должен быть цепь 1 (ign1) - проверять надо.
run - это провод под напряжением только в положении run и при включении стартера он обесточивается - это будет цепь 2 (ign2).
run-acc - это грубо магнитола и тому подобное - это провод ACC
а вот к какому цеплять красный от кнопки - надо смотреть по месте какой из питащих проводов толше и у кого предохранитель мощнее


--------------------
Volga Siber 2010 Chicago blue Comfort
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кочубей
сообщение 30.7.2017, 9:24
Сообщение #5


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.7.2017
Пользователь №: 90 590
Реальное имя:Durango 2000
Город:Мойрана



evgenium,

спасибо thank.gif

розовый/черный В+ 50А
красный В+ 40А
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кочубей
сообщение 20.8.2017, 16:58
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.7.2017
Пользователь №: 90 590
Реальное имя:Durango 2000
Город:Мойрана



продолжение истории:
подключил с первого раза, все хорошо, спасибо форумчанам.
получается, параллельно замку зажигания сделал еще один вариант запуска двигателя, то есть можно и ключом, и кнопкой.
теперь ломаю голову, как организовать процесс по-людски.
в идеале хочу ключ не трогать вообще.
получается так:
- если ключ не поставлен в положение зажигание - рычаг акпп заблокирован, то есть повернутый ключ в замке нужен. да и руль может заблокироваться, не проверял еще.
- если ключ в замке остается, похоже, будет питание на какие-то потребители, то есть за ночь акб может подсесть. что, ключ на ночь вытаскивать? ток утечек не проверить. только напругу акб через сутки
- удобную штуку в виде диагностики ошибок (три раза ключиком) оставить хочу (думал просто отсоединить разъем с замка, то есть все проводку с замка отключить)
- оставшийся ключ в замке - это при останове двигателя срабатывающий dimmer (пикалка), этот вопрос решил, скинув один из разъемов с замка, теперь тишина \\))

конечно, лучше, когда эта приблуда на заводе ставится, но ничего, думаю, домучаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:40Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: