Версия для печати темы

Автор: xodos 13.1.2011, 1:29

Народ, подскажите, свистит ремень генератора, только ровно на 1к оборотах, только в сырую погоду (особенно щас при нуле градусов).
Читал темы, много споров увидел, кто то смазывает специальными какими то жидкостями "анти-ремене-свистин-мля =)", кто-то силиконом, кто-то вэдэшкой... Кто-то натягивает) У кого то не натягивается. Кто то меняет ремень, кто то ролик...

В общем после НГ финансами почти не располагаю. Из вышеперечисленного в багажнике лежит ВД40. Скажите куда лить WD??? Что прям на ремень что ли??? Ужас какой, он прокручиваться не будет случаем от этого?

Или как подтянуть ремень самому, в сервисе стопудово скажут, ну все, бегите покупать ремень и ролик, и с вас 3 нормачаса, а через 3 дня приезжайте еще на "подтяжку" и еще нормочасик...

Интересуют не самые плохие но самые эконом варианты решений и мыслей)

Спасибо.

Автор: DED 13.1.2011, 1:43

Скрипит-свистит почему?-Недостаточная натяжка ремня доп.агрегатов=отсюда проскальзывание и звук ! Вам нужно увеличить коофициент сцепления,а WD вы его только уменьшите !(если только ремень от неё не разбухнет))) Посмотрите в автохимии анти-скрипные аэрозольные жидкости для приводных ремней,им и обработайте.И помните-это только временное решение вопроса .

Автор: pilotage 13.1.2011, 1:46

Дружище, а ты уверен, что ремень не замаслен?
На каравашке была такая же штука, то же посвистывал на определённых оборотах. А потом свершилось чудо))), стал сифонить топливный шланг, на трёхлитровом караване он с трубкой соединяется как раз около генератора (пишу и вспоминаю ужас, пережитый от этой картины- струйка бензина льёт на генератор, не для слабонервных), так вот, всё там промылось и свист пропал.
Нет худа без добра)).
Попробуй обезжирить ремень. Правда я не предполагаю как именно это сделать не снимая его.

Автор: yurii.s 13.1.2011, 1:58

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 1:36)

Автор: xodos 13.1.2011, 2:03

Цитата(DED @ 13.1.2011, 2:50)

Цитата(pilotage @ 13.1.2011, 2:53)

Автор: DED 13.1.2011, 2:19

Иногда может подсвистывать сам натяжной ролик(на V8 и обводные).Временное лечение: откручиваем болт крепления ролика к натяжному механизму,аккуратно шилом поддеваем боковину пыльника подшипника,закладываем немного тугоплавкой смазки(напр.литиевой),пыльник на место,ролик тоже.Для особых случаев можно и промыть подшипник ,сняв оба пыльника.

Автор: xodos 13.1.2011, 2:28

Цитата(DED @ 13.1.2011, 3:26)

Автор: U.S.ARMY 13.1.2011, 4:10

Как правило,если ремень свистит,то он плохо натянут.На Вашей машине АВТОМАТИЧЕСКОЕ натяжение ремня (натяжитель вместе с роликом на фото ниже).
Вариантов много:
Может свистеть только ролик этого натяжителя при исправном натяжителе.
А может и наоборот (натяжитель плохо натягивает ремень,а ролик в порядке).
Может свистеть что угодно - подшипник генератора и компрессора кондея,ролики"ГРМа" и насос ГУРа...
Натяжитель приводного ремня (натягивает ремень,приводящий во вращение генератор и компрес.кондея.{у ГУРа отдельный ремень}) продаётся только в сборе с роликом (5000руб).Ролик можно поискать отдельно (размеры и номера имею).
Неориг ремень стоит около 300р (DAYCO),Мопар - 800р.Ролик - около 1000р (Dayco или Gates).
Так что ставьте правильный диагноз,а методы лечения имеются )))

Автор: zmichel 13.1.2011, 7:20

а мож это паразитный ролик ремня ГРМ свистит??
иль ГУР?

с чего взял, что ремень гены?

Автор: Петрович 13.1.2011, 9:25

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 2:36)

Автор: Loki 13.1.2011, 9:54

Проблемы нужно решать комплексно! А не методом тыка.
Нет, я не призываю поменять всё к едрени фени и спать спокойно, но коль уж руки чешутся туда влезть, то что мешает снять ремень и попробовать определить причину скрипа? Быть может, ремень уже слишком сильно изношен. Если это ролик, вовсе не обязательно менять его целиком, там кроме подшипника, изнашиваться нечему (пишу, правда, про интрепид, но вряд ли тут есть принципиальные отличия). Подшипник стоит 20-100 рублей, вместо 1000 за новый ролик, коль уж речь зашла о крайней бюджетности. А если подклинивает агрегаты, то нужно лечение, а не временные меры.

Автор: xodos 13.1.2011, 11:12

Цитата(zmichel @ 13.1.2011, 8:27)

Цитата(Loki @ 13.1.2011, 11:01)

Автор: Vestis 13.1.2011, 11:56

Тоже давно мучился с этим, сервисы говорили натяжитель плохо натягивает.. Сам смотрел, он и правда немного подклинивал, то ли от старости, то ли засорился не знаю, но я его снял, разработал (он гидравлический, обстучал, сжал, разжал), он у меня ещё пол года ходил без скрипа.. От мороза ремень дубеет. Тоже купил "антискрипин" какой-то рублей за 200, но проблема в том, что лить его надо на ручейки, на внутреннюю часть, а следовательно снять колесо, снять кожух закрывающий этот ремень. Он вроде увлажняет резину и сцепление улучшается, но на время, через день будет то же самое.. в итоге менял ремень конечно и натяжитель, внимательно самому надо покрутить шкивы, убедиться что нет люфта в подшипниках. У меня немного был на шкиве кондиционера, через пару месяцев он развалился и я бегал в Автоматику перепрессовывать подшипник.
А если смазать ремень смазками типа силиконовых, так он проскальзывать просто будет, хоть и не слышно)) У меня отец на волге вобще додумался мылом смазать))) Спасло на неделю)

Автор: xodos 13.1.2011, 12:05

Цитата(Vestis @ 13.1.2011, 13:03)

Автор: Rostik 13.1.2011, 12:59

Коли бютжет не позволяет заменить ремень, то идём в ближайший магазин запчатей и покупаем баллончик с жидкостью для очистки ремня. Цена в районе 150 рупий. Заводим машинку и поливаем этой хренью на холостых оборотах на ремень, ручьи шкива и везде, куда сможем попасть. Ремень промоется и свист пропадёт. Ремень станет эластичнее, чище, тише. На сколько времени этого хватит? Х.его з. Но поможет. Сам такой хренью поливаю раз в два месяца ремень в Кольте. Просто хочу дотянуть до планового ТО и заодно с ремнём разобраться. Кстати wd40 действует тоже как промывка в данном случае. И ремень от неё ну никак не проскочит.

Ну а коли не поможет - в сервис к специалистам бабки тратить. Но бабки надо сначало где-то добыть.

Автор: Black_LX 13.1.2011, 13:18

Если есть ВД, полейте ей от души и на ту и на другую сторону ремня. Свист пропадет.

Автор: xodos 13.1.2011, 13:48

Цитата(Black_LX @ 13.1.2011, 14:25)

Автор: ilchen 13.1.2011, 14:17

у меня два ремня
1 кондиционер генератор натяжной ролик
2 гидроусилитель
первый свистит в сырую погоду на не прогретом двигателе если включить все потребители
второй при повороте руля или кратковременно после запуска двигателя
додж стратус 2001 2.4

Автор: Рабинович 13.1.2011, 14:36

QUOTE(xodos @ 13.1.2011, 1:36)

Автор: xodos 13.1.2011, 15:08

Цитата(ilchen @ 13.1.2011, 15:24)

Автор: denissh 13.1.2011, 15:49

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 18:15)

Автор: butche 13.1.2011, 15:56

почему свистят ремни?
1. не натянуты. поэтому свист появляется как правило при нагрузке. генератор- при множестве включённых потребителей. ГУР- в крайнем положении нагрузка самая большая.
2. это вообще не ремни свистят. ролики, натяжители, подшипники....и т.п.....
ни одна из перечисленных проблем не лечится ни ВДшкой, ни селиконом, ни вазелином, ни пластилином.
человек пишет о скудности средств. сколько надо средств натянуть ремень? если у него гидронатяжитель дело другое. только всё равно это надо делать.
у меня помнится на Probe ремешок генератора посвистывал. ну ладно подтяну, подтяну.... оборвало естественно в самый неудобный момент.

Автор: ilchen 13.1.2011, 16:22

на моей машинке уже всё в порядке
после того как на кашире оборвало болт крепления натяжителя
ремень закусило между шкивом и двигателем
пришлось разрезать ремень чтоб освободить шкив
ремень гура тоже сорвало так как гур был прикручен одним болтом
поставил ремень гура на генеретор его хватило не 150км потом перетёрло
после ремонта ремень гура удалось натянуть с третьего раза \ в первые два ремень повизгивал\
в багажнике лежал новый ремень и натяжитель ждал удобного момента для замены и он наступил в два часа ночи на кашире
совет
сними ремни и найди причину визга или дальше чем на 10км от гаража не отъезжай

Автор: xodos 13.1.2011, 17:01

Цитата(denissh @ 13.1.2011, 16:56)

И еще вращение сопровождается затруднением(будто гур перестает работать),как раз одновременно со свистом.Думаю надо ремень гура подтянуть,только вот лень матушка одолела совсем.

Автор: shurik samarin 13.1.2011, 17:33

знающие люди советуют во время свиста водичкой побрызгать на ремешок, на внутреннюю сторону, или снежку кинуть. Если свист пропадет на несколко секунд, значит это ремень, если не изменится, значит ролики или что то другое

Автор: butche 13.1.2011, 17:38

Цитата(ilchen @ 13.1.2011, 17:29)

Автор: xodos 13.1.2011, 19:28

Цитата(shurik samarin @ 13.1.2011, 18:40)

Автор: 060-2 13.1.2011, 20:33

У вас скрипит ремень генератора точка
все смазки врем решение точка
дешёвый новый ремень, скрип появится вновь.
купите фирменный точка
ВСЁ

Автор: Петрович 14.1.2011, 9:34

Цитата(060-2 @ 13.1.2011, 21:40)

Автор: psi-chel 14.1.2011, 11:02

По теме,у меня визжал безбожно.особенно в дождь,потом выяснилось -подклинивал подшибник на муфте кондея,спасало пшиканье силикона,так долго ездил,причём ремень был в нормальном состояние после полугода такой эксплуатации.Ремонт муфты спас ситуэйшон...Всё остальное естественно помогало совсем на мало.

Автор: zmichel 14.1.2011, 14:00

я себе взял за привычку, уж если меняешь ГРМовское добро,
поменять попутно и все расходники навесного (ремни, ролики, натяжители)
нафиг в одно и тоже место лазить по сто раз

Автор: DED 14.1.2011, 14:05

Цитата(zmichel @ 14.1.2011, 14:07)

Автор: xodos 14.1.2011, 16:40

Цитата(zmichel @ 14.1.2011, 15:07)

Автор: xodos 15.1.2011, 1:07

Короче отчет таков:
Купил я вчера эту жижу химическую, называется кондиционер приводных ремней, фирам ТопГир...
В общем больше не свистит...
Только дело в том что я его никуда еще не пшикал!!!(((
Закон падлости прям.

Автор: Канадол 15.1.2011, 4:48

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 4:55)

Автор: butche 15.1.2011, 21:10

Цитата(xodos @ 15.1.2011, 2:14)

Автор: INFOspad 15.1.2011, 21:30

Смотри значит, пшикалки всякие и "снежком кинуть на ремень" не выход. Это заводом не приедусмотрено. Надо сесть и ехать, машина все таки не ТАЗ. У меня на Вояджере 1999 пищал ремень гидроусилителя. Поменял, оказалось что еще песком и влагой на ремне съело шкив. Итог - новый ремень убит просевшим шкивом, снова пищит. Поменял шкив+ремень=все гут. Вопрос - зачем было платить два раза за ремень. Это касается всех ремней. Картина маслом)

Автор: xodos 15.1.2011, 21:36

Цитата(INFOspad @ 15.1.2011, 22:37)

Автор: vicrally 16.1.2011, 3:04

Может пропустил, не ругайтесь, но никто вроде не сказал о чистке ремня от камней (они свистуны ещё те) между ручейками, очень помогает) Но если ремень старый и сухой то ему уже чё не делай, а он старый. У самого пищал при включении кондея, пока ремень не поменял.

Автор: zmichel 16.1.2011, 8:16

to Xodos.

ну во-первых на своей машине потихоньку готовлюсь ко 2-й замене ГРМ
(как купил, через 1 тм оборвал ремешок и в попыхах и в легкой панике тоже не все заменил че надо )
во-вторых на братовском себринге езжу (тоже ГРМ недавно меняли)
ну а в третьих - это же просто логично

Автор: Vestis 7.2.2011, 13:55

...Нет, ремень и всё с ним это явно проклятое место... Поменял натяжитель гидравлический, поменял ремень, шкив кондея крутится легко и без люфтов, почему он всё равно поскрипывает на холодную не пойму!.. Сначала засомневался, думал может и правда где то глубже, типа натяжителя ГРМ, ан нет! Брызнул антискрипином на приводной, он и перестал скрипеть. Но через 5 минут снова начал с более противной назойливостью... Что же там может ещё такие звуки издавать? Ролик натяжителя крутится свободно, может генератор туго?? Хотя когда снимал, руками крутил без особых усилий, люфтов там тоже не обнаружил.... Бяда какая то!!

Автор: yurii.s 7.2.2011, 14:19

Как-то я снимал ремень, кирпичей в нем действительно немеряно, сидел ковырял целый час, поставил, но особо ничего не поменялось, на холодную посвистывает. На заведенном побрызгал на ручейки силиконовой антизамерзайки, все вери гуд, второй месяц даже не пискнет, даже если пискнет, повторю операцию волшебным чудо-спреем.

Автор: andrew1500 7.2.2011, 18:15

А я на караване 2002г 2.4 пробовал найти ремень покороче, не 1250 мм, как надо, а, например 1240-1245 мм, не нашел. Тогда открутил при снятом ремне 4 шпильки генератора, подложил между ним и его кронштейном 4 стандартные гайки М10, прикрутил назад шпильки, назад ремень, и, о чудо - прощай свист!

Автор: Vestis 9.2.2011, 11:41

Цитата(andrew1500 @ 7.2.2011, 19:22)

Автор: Валерий СПб 9.2.2011, 11:47

Было такое дело.Не до конца шкив на колене надет был.Осадили и скрип пропал.

Автор: jago 17.2.2011, 13:58

а я на Страте после покупки поменял все! ГРМ, помпу, ремень гидроусилителя, ролик натяжителя, паразита, до кучи и ремень генератора раз такое дело...нет у меня ничего не свистело и не бабахало, просто рекомендации при покупке нового авто...НО! как завёл коня своего сразу жуткий скрип именно от ремня ГЕНЕРАТОРА, так и ездил как дурак со свистом, пока не купил натяжитель с роликом в сборе Мопар.
поменял и что?такая же херь!как потребители включаю так сразу свист! перепробовал 5 видов смазки! ничё не помогает! ВД-шка на 1-2 дня только....так что постоянно руль вправо до упора и прямо на ремень разбрызгиванием занимаемся. осталось только одно...попробовать как можно сильнее его подтянуть, больше я не знаю что делать...все детали то новые!(ремень тож америкосовский)

Автор: shurik samarin 17.2.2011, 16:03

прям непруха у тебя какая то, у меня свистело скрипело, поменял ремни - все пропало, остальные детали старые

Автор: KOSSTASS 17.2.2011, 19:57

Всякие антискрипины ремней пользовал - эффект достигается тем, что разбрызгиваемая жидкость осаживается липким слоем на ремне и роликах. Для грамотного решения проблемы надо менять ремни-ролики. Или на край ремень подтянуть. ИМХО.

Автор: jago 21.2.2011, 17:34

Сьездил к мастеру,вроде подтянули как могли, сам генератор центровали, снимали, подшипники вроде нормуль, но чёт все равно слышно ремешок...хоть уже и не так сильно
последнее на что я могу подумать так на качество самого ремня, а так вообще теряюсь!((

Автор: MIK 68 13.3.2011, 19:29

Сегодня тоже, проехавшись по лужам услышал противный звук, но потом заметил, что именно после проезда лужи немного затихает, ремень прошёл 20 000 км на внешней стороне как бы мелкие насечки, все подшипники без люфта может из за этих насечек по натяжителю верещит?

Автор: Vestis 22.7.2011, 21:47

...Раз вопрос для многих остался открытым, хочется отписаться в завершении темы. Вся эта проблема оказалась совсем не в натяжении ремня и не в натяжителе. После того как побрызгал ремень именно силиконовой смазкой свист пропал и долго не появлялся, пока я на ремень антифриза не пролил случайно, потом повторил операцию и опять всё в норме. Укороченным ремнём 1330 разбил я по счёту второй натяжитель и болтался он у меня как сопля, поршень можно было двигать одним пальцем НО!! при всём этом отлично работал и кондей и генератор, то есть ничего нигде не проскальзовало! Но вот подвернулся нормальный оригинальный ремень мопар 1335, он оказался жёстче чем неоригиналы и материал сильно отличается. Поставил с новым натяжителем и никакого свиста больше нет, брызгать ничем не надо надеюсь надолго забуду как это делается)) Вывод для себя таков: это как менять колодки, какие то скрипят, какие то нет и с этим ничего не поделаешь, всё зависит от материала!

Автор: ps.Hrust 12.8.2011, 1:24

еххх беда так все красиво расписал и нечаянно удалил(((

Автору и тем у кого скрипят, свистят, пробуксовывают РЕМНИ Вопрос???: шкив снимали с коленвала? и как ремень при Вашем владении Авто заскрипел?
или как у многих через 2-3 месяца после покупки Авто?

У меня Доджик Стратус 2.4л. 16кл. 2001 г.в. Был куплен в 2009 с пробегом 60т.миль.


1.ПОЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ:
Короче появилась у меня такая проблема на 85т.миль. пробега пришлось менять все ремни. Виной тому стал обрыв ремня ГРМ, когда достали его с виду было такое ощущение что его с Америки не меняли (Покупал Авто через друзей у солидной семьи мне говорили что все расходники, ремни, и даже рычаги подвески и шаровые поменяли после покупки ).
После замены ремней свист и скрип появился месяца через два-три после замены всех ремней в сервисе. За замену отдал 9 тысяч = 2 за ремни 7 за работу!
Поехал к мастерам в тот же автосервис, мастер сказал что надо смотреть но пока ничего страшного, скорее всего хана натяжителю или ремень хавно в итоге брызнул на ремни силиконовой смазки и скрип пропал. Объяснив тем что притрется, и тем самым убедившись что проблема не в ролике я уехал!


2.К ЧЕМУ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ:
На четвертый месяц скрипа и регулярного поливания силиконовой смазкой ремней, а за одно и шкива у меня слетают ремни...(
Сам стал менять ремень генератора (при стоимости ремня в 600р отдавать за эвакуатор в Москве 2500р жаба душила) крутя шкив коленвала доставал остатки ремня генератора, ну и как оказалось ГУРа из звезды коленвала ГРМа.В один момент резким рывком на кидным ключем (Балонник от ваза) замечаю что болт шкива откручивается о.О!
Я помню как этот же болт откручивали способом: одевают на болт ключ другой стороной ключ в трубу вставляют и упирают в пол, крутишь стартером чтоб только сорвать О.о! А я тут от руки О.О! Ну не с первого подхода но сорвал же.
Ремень генератора я одел даже без четырехгранника. Но так и не завелся.(


3.ПОИСК ПРОБЛЕМЫ:
И решил Доджик отправить к брату в только что достроенный автосервис, позвонил брату приехал эвакуатор и забрал Доджа.
Как выяснилось при разборе не завелся по причине: в ремне ГРМ провернуло звезду коленвала относительно распредвалов на 180 градусов). Причиной стало попадание других ремней о чем мне после вскрытия сказали и показали. Ремень при слетании или обрыве бывает закручивается на шкиву попадает под другой ремень и так по цепочке к ГРМу (При обрыве и даже прокрутки ремня ГРМ на 180 градусов клапана не гнуло!)
На следующий день я еще будучи в Москве купил ремни, Брат так же сказал взять ролик натяжной старый имеет люфт (ролик дали с форда или мазды сказали что одно и тоже).
Поехал в калужскую область в сервис к Брату на подъемнике по ручейкам стрельнул все шкивы на глаз.На коленвалу единый шкив который крутит сразу Два ремня ГУР и Генератор+кондей скрипели оба.
Не дай бог конечно всем. Итог: минус 2 ремня гур и генератор кондей, ГРМ жив остался).
А ничего страшного сказанных в автосервисе мастерами в начале, обошлись мне в 7000р за все из них 5000р на эвакуатор))))
ролик натяжителя 1100р и ремни ГУР 450р , Генератор с кондеем 550р.


4.ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ:
Оказалась что действительно Шкив коленвала не до осажен на каких то 2-3 мм от сюда и неровность приводящая к болезням ремней таких как: скрип, писком ремня генератора на холодный двигатель, или мокрую погоду, так и ГУРа при поворотах руля на холодную.
Для хорошей усадки придется шкив снять почистить вал и снова насадить шкив на вал. Так как туда попадает грязь которая не даст место и возможность для хорошей посадки Шкива!
С помощью молотка и наставки на шкив и затяжкой в четыре руки в три подхода мы все таки усадили его на его место! свист больше не появляется!)))


5.ИТОГ:
На ремонт теперь только к брату! С момента этой истории ноября 2010. прошло более пол года и 30 т.миль. позади, ни скрипа ни писка, дождь, слякать, снег, прогретый двигатель или нет, крутишь руль или поливаешь антифризом, что бы не происходило но свиста больше нет!
После этого ремонта через 10т.миль. ремни ГУРа и Генератора с кондеем менял еще раза три, начало рвать ремни через каждые 10 т.миль. но никуда не закручивало. Ремни ставил разных фирм но свиста так и не появилось!
Да и причина уже известна: течь масла при долгой езде и высоких оборотах, и масло стало попадать на ремни. С маслом тоже разобрались машинка у меня одна из первых Две тысячи первых годов выпуска))). Все резинки пришли или подходят к негодности! потек передний сальник коленвала.
Завтра поеду менять...

п.с. Ищите проблему а не боритесь с последствиями пока эта борьба не зашла слишком далеко. Удачи на дорогах!

С Уважением Алексей.

Автор: alexy 1.10.2011, 13:32

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 3:31)

Цитата(DED @ 13.1.2011, 3:26)

Иногда может подсвистывать сам натяжной ролик(на V8 и обводные).Временное лечение: откручиваем болт крепления ролика к натяжному механизму,аккуратно шилом поддеваем боковину пыльника подшипника,закладываем немного тугоплавкой смазки(напр.литиевой),пыльник на место,ролик тоже.Для особых случаев можно и промыть подшипник ,сняв оба пыльника.

Ну это уже более геморойный метод оставлю на случай если "анти-свистин" не поможет...) Спасибо.

Автор: Валентин Медведев 1.10.2011, 14:02

[quote name='Loki' date='13.1.2011, 12:57' post='1169590']
+100000 подшипник отдельно меняется от ролика. ничего сложного

Автор: San4el 1.10.2011, 15:58

Мужики, вы чего прикалываетесь??? какой нафиг чудо-юдо анти-скрип?? не должен ремень скрипеть на машине!

у меня скрип был подобный, только в мокрую погоду и только когда обороты чуть выше (из за того что двигатель еще не прогрет), заменил натяжитель для профилактики - не помогло, а потом купил ремень мопаровский и все, скрипа как не бывало не зависимо от погоды, кстати мне показалось, что мопаровский ремень все таки пожирнее будет чем Daico и повнушительнее на ощупь....

P.S. Ремень ГУРа на наших машинах свистит в крайних положениях руля, если в крайних он не свистит - то значит он вообще не будет свистеть...

Автор: Eskobar 23.10.2011, 16:38

Мне меняли ремень грм с роликами, соответственно и ремни навеса снимали но оставили старые. Свистел ремень жутко на холодную, в сырую погоду даже гур на холодной машине еле работал прям рывками проворачивался. Не знаю может подтянули, может нет, но все пропало, проехал 4000 за 2 недели.

Автор: baronline 23.10.2011, 18:42

Dodge caravan 3.3
За 7 лет владения машиной сносил 2 ремня. Все 7 лет решал проблему свиста тальком. А проблема возникала всегда после затяжных дождей или проезда глубоких луж. Вреда от талька я не заметил. Точно знаю: никаких изменений в конструкцию вносить нельзя, ибо либо ремень недослужит, либо подшипники сдохнут. От свиста правильно избавляться защитой ремня от влаги. Свист в сухую погоду также появится если помпа сопливит. Поливать ремень жидкостями - риск, либо слетать начнет, либо поливать придется постоянно. Люди, будьте благоразумны...

Автор: Eskobar 24.10.2011, 12:31

А к предыдущему посту, я так же поменял и помпу - может с нее сочилось??? ну в общем не скрипит не свистит)

Автор: НиколайМ 24.10.2011, 18:19

а какая связь между помпой и свистящим ремнем навесного или это только особенность данного двигателя?

Автор: baronline 24.10.2011, 21:49

Цитата(НиколайМ @ 24.10.2011, 19:16)

Автор: michas-2 25.10.2011, 0:26

Цитата(Петрович @ 13.1.2011, 10:22)

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 2:36)

Интересуют не самые плохие но самые эконом варианты решений и мыслей)

Спасибо.

В бытность владения жыгулями, когда начинал свистеть ремень генератора, его поверхность, соприкасающуюся со шкивами, немного натирали канифолью, продается в хозмагах, на рынках для пайки и в музыкальных товарах для натирки смычков. При работающем на холостых двигателе аккуратно прислоняется к ремню камешек канифоли секунд на 30, и свист пропадает.

Автор: michas-2 25.10.2011, 0:31

Цитата(michas-2 @ 25.10.2011, 1:23)

Цитата(Петрович @ 13.1.2011, 10:22)

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 2:36)

Интересуют не самые плохие но самые эконом варианты решений и мыслей)

Спасибо.

В бытность владения жыгулями, когда начинал свистеть ремень генератора, его поверхность, соприкасающуюся со шкивами, немного натирали канифолью, продается в хозмагах, на рынках для пайки и в музыкальных товарах для натирки смычков. При работающем на холостых двигателе аккуратно прислоняется к ремню камешек канифоли секунд на 30, и свист пропадает.

Плюс один... Сам себе так делал, ток свистел новый ремень от чего-то. И никаких вэдэшек и силиконов, а то аккум придется заряжать раз пять в неделю из-за того что гена перестанет норм. ток выдавать. И другие косяки могут начаться. А с канифолью минут двадцать посвистит, смола нагреется и вытеснит всю влагу с ремня, и будет тишина и покой.

Автор: Magnetic 25.10.2011, 10:19

Парни! ну не трудно же ремень заменить. Он стоит 250-400р. Мне вон вообще от газели подошел 1220мм на Стратус. правда еле натянули, но все же.

Автор: Vestis 25.10.2011, 10:52

Цитата(Magnetic @ 25.10.2011, 10:16)

Автор: yurii.s 25.10.2011, 11:03

Я не знаю прямо, что такая великая проблема что ли, ну поскрипел с утра 1-2 минуты, и то во влажную погоду, и все нормально, тишина, толку то ремни эти менять, они и новые бывает скрипят, а силиконовой смазки раз брызнул, как минимум на месяц можно вообще про него забыть, не вижу проблемы в этом никакой.

Автор: Magnetic 25.10.2011, 13:31

Цитата(Vestis @ 25.10.2011, 11:49)

Цитата(Magnetic @ 25.10.2011, 10:16)

Парни! ну не трудно же ремень заменить. Он стоит 250-400р. Мне вон вообще от газели подошел 1220мм на Стратус. правда еле натянули, но все же.

Вот это очень зря! Выше я писал, что перетянутый ремень у меня привел к выходу из строя натяжителя, а он стоит гораздо больше нового, даже оригинального ремня!))

Новые приводные ремни могут свистеть по многим причинам. В стратусе JR это бывает после замены ГРМ, не знаю как на других, когда не до конца одевают шкив коленвала, в результате смещения плоскостей вращения шкивов. Так же недавно обнаружил абсолютно лысый шкив ГУРа, подумалось, что на остальных может быть то же самое - рёбра истираются, следовательно канавки ремня плохо держатся за шкив.

Автор: a-draiver180 17.1.2012, 4:14

при неравномерном износе ролика. или при плохом креплении натяжителя к двигателю - в результате чего он гуляет влево вправо. ремень может задевать стойку натяжителя и поскрипывать. в таком случае будут видны следы на поверхности натяжителя. у меня причина была в этом.

Автор: outsayder 17.1.2012, 8:50

С приходом слякоти тоже стало наблюдаться некое посвистывание, но не постоянное, а как ремень проходит полный круг и в одном месте раз и свист, как завел тишина, через 5-10 сек пошёл данный эффект, через 5 минут всё затихает и полная тишина, ремни смотрел, сегодня -3 этого не было...... может какой конденсат на ремне в районе шкива образовывается....??
Siber 2.4 пробег 58тыс. км.......
Ремень ГУР и как зимой ГУР жужжит знаю, эт не тот звук......

Автор: Almaz 17.1.2012, 9:00

Цитата(outsayder @ 17.1.2012, 9:45)

Автор: outsayder 17.1.2012, 9:17

Цитата(Almaz @ 17.1.2012, 9:55)

хороший стук сам вылезет :)
перестань параноить не тебе ли не знать, что с морозами кооличесвто забавных звуков увеличивается в разы

Автор: Almaz 17.1.2012, 9:43

Цитата(outsayder @ 17.1.2012, 10:12)

Цитата(Almaz @ 17.1.2012, 9:55)

хороший стук сам вылезет :)
перестань параноить не тебе ли не знать, что с морозами кооличесвто забавных звуков увеличивается в разы

эт какойто новый появился.... тебе ли не знать что я педант..... меня любое отклонение от нормы напрягает....

Автор: askerkhan 17.1.2012, 10:56

на своем опыте скажу, чтб свести дебит с кредитом, если в будушем собераешься менять "скрипучий" ремень. я просто брал обыкновенную талстую белую свечу и на работающем двигателе, если есть доступ, натер ремень снаружи и снутри воском, тоже на месяц хватало. засвистит, разок еще приложу свечу и дальше, кончно же, ремень потом сменил.

Автор: Clever1984 17.1.2012, 11:36

Цитата(askerkhan @ 17.1.2012, 10:51)

Автор: Garikk 17.1.2012, 12:23

Цитата(askerkhan @ 17.1.2012, 11:51)

Автор: askerkhan 17.1.2012, 12:38

Цитата(Garikk @ 17.1.2012, 13:18)

Цитата(askerkhan @ 17.1.2012, 11:51)

натер ремень снаружи и снутри воском, тоже на месяц хватало. засвистит, разок еще приложу свечу и дальше, кончно же, ремень потом сменил.

А почему сразу маслицем не смазать? Свистит значит проскальзывает...зачем ему ещё помогать про то при этом? Вот никогда этого не понимал...у меня знакомый WD40 на ремень брызгал когда свистит...спрашиваю "зачеем???" -- "помогает же!!" ..да блин свистеть то перестаёт, но работает то хуже. вообще ноль внимания

А вот про канифоль правильный совет.

Автор: Vestis 17.1.2012, 12:43

Цитата(Garikk @ 17.1.2012, 12:18)

Автор: Asmo 17.1.2012, 12:54

Парни, такой вопрос по ремням. Поставил новые ремни, ролики, там на натяжителе 2 положения есть, для нового и уже нет. Краем уха слышал что натяжитель на второе положение ставится после 500 км пробега.
Так сам вопрос собственно, надо ехать на перетяжку во второе положение, через 500 км после установки нового ремня?

Автор: askerkhan 17.1.2012, 12:54

это все понятно, что могут и побочные эфекты, от народной медицины......все временное явлени, но зато можно хоть для себя определить, что именно.... ремень ли, толи еще сто другое.... У меня в данный момент на машине тоже ремни свистят, пока не замарачиваюсь, проблем других хватает, сэлектрикой, я уже писал тут в других темах......

Автор: Vestis 17.1.2012, 13:06

Цитата(Asmo @ 17.1.2012, 12:49)

Автор: outsayder 18.1.2012, 8:38

Сделал видео с утра.......
Машина только только заведена, через 3-5 минут полная абсолютная/идеальная тишина, никакого намека....

Автор: Vestis 18.1.2012, 11:58

Цитата(outsayder @ 18.1.2012, 8:33)

Автор: yurii.s 18.1.2012, 13:22

Цитата(Vestis @ 18.1.2012, 11:53)

Цитата(outsayder @ 18.1.2012, 8:33)

Сделал видео с утра.......
Машина только только заведена, через 3-5 минут полная абсолютная/идеальная тишина, никакого намека....

У меня совсем не так, тут свиста либо нет, либо звук так записан, больше на стук похоже... Было дело стучал разболтавшийся натяжитель, очень похоже. На сайбере он кстати тоже гидравлический, если спокойно сжимается руками - кирдык ему, плохо натягивает.

Автор: kit81 18.1.2012, 13:28

Цитата(yurii.s @ 13.1.2011, 2:53)

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 1:36)

Народ, подскажите, свистит ремень генератора, только ровно на 1к оборотах, только в сырую погоду (особенно щас при нуле градусов).
Читал темы, много споров увидел, кто то смазывает специальными какими то жидкостями "анти-ремене-свистин-мля =)", кто-то силиконом, кто-то вэдэшкой... Кто-то натягивает) У кого то не натягивается. Кто то меняет ремень, кто то ролик...

В общем после НГ финансами почти не располагаю. Из вышеперечисленного в багажнике лежит ВД40. Скажите куда лить WD??? Что прям на ремень что ли??? Ужас какой, он прокручиваться не будет случаем от этого?

Или как подтянуть ремень самому, в сервисе стопудово скажут, ну все, бегите покупать ремень и ролик, и с вас 3 нормачаса, а через 3 дня приезжайте еще на "подтяжку" и еще нормочасик...

Интересуют не самые плохие но самые эконом варианты решений и мыслей)

Спасибо.

Такая же хрень один в один, чуть прогреется свист уходит, я уже забил на это, но хочу попробовать брызнуть силиконом-незамерзайкой для резинок дверей,думаю свист уйдет, по поводу подтяжки ничего ты не натянешь, там автоматический натяжитель.

Автор: Vestis 18.1.2012, 13:34

Цитата(yurii.s @ 18.1.2012, 13:17)

Автор: kit81 18.1.2012, 13:40

Цитата(Vestis @ 18.1.2012, 14:29)

Цитата(yurii.s @ 18.1.2012, 13:17)

Не на всех моторах натяжитель гидравлический, зависит от модели двигателя и года выпуска, на машинах 04-06 годов, механический.

ну я ж про сайбер 2,4, там вроде одинаковый

Автор: outsayder 18.1.2012, 13:57

Цитата(kit81 @ 18.1.2012, 14:35)

Цитата(Vestis @ 18.1.2012, 14:29)

Цитата(yurii.s @ 18.1.2012, 13:17)

Не на всех моторах натяжитель гидравлический, зависит от модели двигателя и года выпуска, на машинах 04-06 годов, механический.

ну я ж про сайбер 2,4, там вроде одинаковый

тем более ключик на 13 или 15 и вперед 5 мин и не свистит ))

Автор: kit81 18.1.2012, 14:09

а сли вылета штока уже не хватает для нормальной натяжки, так что сним нужно делать, можно конечно подрезать и сшить )))
я думаю не надо весь механизм с роликами менять,ремень и все, это же не ремень грм

Автор: yurii.s 18.1.2012, 14:15

Цитата(kit81 @ 18.1.2012, 14:04)

Автор: kit81 18.1.2012, 16:24

Цитата(yurii.s @ 18.1.2012, 15:10)

Цитата(kit81 @ 18.1.2012, 14:04)

а сли вылета штока уже не хватает для нормальной натяжки, так что сним нужно делать, можно конечно подрезать и сшить )))
я думаю не надо весь механизм с роликами менять,ремень и все, это же не ремень грм

Я смотрю у тебя походу жар, не температуришь случаем?, ты о чем несешь, для того чтобы давать советы, нужно четко представлять механизм и принцип его работы.

Автор: Almaz 18.1.2012, 16:51

там НЕ свистит.
слышишь звон да не знаешь где он.
там цокает у Димы.
Возможно распушился ремень - снять кожух да посмотреть

Автор: outsayder 18.1.2012, 17:19

Цитата(Almaz @ 18.1.2012, 17:46)

Автор: Vestis 18.1.2012, 17:56

Цитата(outsayder @ 18.1.2012, 17:14)

Автор: outsayder 18.1.2012, 18:20

Цитата(Vestis @ 18.1.2012, 18:51)

Цитата(outsayder @ 18.1.2012, 17:14)

ремень генератора/компрессора, а его как проверить, нагрузить дополнительной нагрузкой??..

Можно на холодной машине снять этот ремень, потом завести. Если тишина, значит точно приводной, если цокает дальше, то огорчаться и везти к мотористу.

Автор: Eldar74 7.4.2012, 15:45

Цитата(Рабинович @ 13.1.2011, 16:28)

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 1:36)

Народ, подскажите, свистит ремень генератора, только ровно на 1к оборотах, только в сырую погоду (особенно щас при нуле градусов).

А точно ремень генератора, а не сам генератор?
Я недавно, при подобном свисте, на переборку генератора попал.
Правда весь ремонт в сотню рублей, благодаря форуму, обошёлся, но сам факт...

Автор: yurii.s 7.4.2012, 16:15

Цитата(Eldar74 @ 7.4.2012, 15:37)

Цитата(Рабинович @ 13.1.2011, 16:28)

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 1:36)

Народ, подскажите, свистит ремень генератора, только ровно на 1к оборотах, только в сырую погоду (особенно щас при нуле градусов).

А точно ремень генератора, а не сам генератор?
Я недавно, при подобном свисте, на переборку генератора попал.
Правда весь ремонт в сотню рублей, благодаря форуму, обошёлся, но сам факт...

Че менял подшипник? и подскажите какой подшипник на генераторе, у меня свистит сильно, надо покупать, а снимишь его и встанешь пока ненайдёшь(((

Автор: Old Chap 7.4.2012, 17:41

Цитата(yurii.s @ 18.1.2012, 15:07)

Автор: Eldar74 9.4.2012, 17:06

Цитата(yurii.s @ 7.4.2012, 18:07)

Цитата(Eldar74 @ 7.4.2012, 15:37)

Цитата(Рабинович @ 13.1.2011, 16:28)

Цитата(xodos @ 13.1.2011, 1:36)

Народ, подскажите, свистит ремень генератора, только ровно на 1к оборотах, только в сырую погоду (особенно щас при нуле градусов).

А точно ремень генератора, а не сам генератор?
Я недавно, при подобном свисте, на переборку генератора попал.
Правда весь ремонт в сотню рублей, благодаря форуму, обошёлся, но сам факт...

Че менял подшипник? и подскажите какой подшипник на генераторе, у меня свистит сильно, надо покупать, а снимишь его и встанешь пока ненайдёшь(((

А в подпись название машины не судьба поставить, чтобы постоянно тебе не задавали вопросы, как называется твой комбаин, и какой генератор на нем стоит.

Автор: Парти3ан 24.3.2014, 17:48

у меня свист пропал после замены натяжителя с роликом!