Vision 3.5 начал кипеть |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Vision 3.5 начал кипеть |
16.8.2020, 9:31
Сообщение
#21
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.6.2019 Пользователь №: 98 661 Реальное имя:Дмитрий Город:Одесса |
В моем понимании я тоже не вижу необходимости снимать мотор с коробкой для этого. Блок то никто трогать не будет, вопрос или к прокладке, или к голове. Собственно у меня и появилось ощущение, что меня разводят рассказами о необходимости съёма мотора вниз, шлифовке валов и т.п.
|
|
|
16.8.2020, 11:42
Сообщение
#22
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
спереди снимается планка панели радиаторов и блок радиаторов с вентиляторами. сзади, хотя это уже в принципе лишнее, если вдруг покажется, что места маловато, пластиковое корыто с механизмом стеклоочистителя. доступ будет ко всему.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
5.2.2021, 13:28
Сообщение
#23
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.6.2019 Пользователь №: 98 661 Реальное имя:Дмитрий Город:Одесса |
Наконец-то забрал вчера машину с СТО. Как обычно, если делать через родственников, то в несколько раз дольше будет... Снимали головы, проверили геометрию, опрессовали - всё ок. Блок не трогали. Почистили и притери клапана, да и вообще головы отдраили как у кота бубенцы )) Со слов мастера, проблема была в болтах ГБЦ. Что до меня в мотор лазили несколько раз и ни разу не поменяли болты. И они видимо уже не так хорошо обжимали, поэтому после прогрева мотора и начинало травить через прокладку. При чем сама прокладка визуально была целая. Брал полный комплект всех сальников и прокладок + болты и все их поставили. Вчера стояла часа 1.5 заведенная, не кипела. Когда стрелка поднималась на ~1мм выше середины, включались вентиляторы, чуть жужжали, стрелка опускалась на ~1мм ниже середины. Ну и так по кругу.
Собственно вопрос сейчас в чем. До всей этой эпопеи, ездил на этой машине 1.5 года с момента покупки и стрелка температуры всегда стояла на 1мм ниже середины как приклеенная. Выше не поднималась вообще но и ниже не опускалась. Вентиляторы включались, всё было в порядке. При чем и зимой, и летом, и в пробках и в движении. А сейчас, стрелка скачет вверх-вниз. Вчера температура воздуха была +2, я печку включил и температура даже до середины не могла дойти, была чуть выше четверти шкалы. Ехал без пробок, поздно уже было, то есть постоянно в движении. Потом останавливался минут на 10 и выехал уже без печки но так же постоянно в движении, температура до середины дошла когда уже к дому подъехал (7-8 км). Вентили включились, стрелка упала на 1мм ниже середины и они выключились. То есть нормально, что стрелка падает ниже середины при включенной печке и движении? А то у меня после постоянных закипаний, при движении стрелки что вверх, что вниз, уже паника начинается |
|
|
1.3.2021, 14:38
Сообщение
#24
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 25.6.2019 Пользователь №: 98 661 Реальное имя:Дмитрий Город:Одесса |
В общем, поездил я, почитал мануал и судя по всему так и должно быть. Остается только вопрос, почему до этого всего у меня стрелка всегда была четко в одной позиции и после прогрева не двигалась выше и ниже середины никогда. Что зимой, что летом, почти одинаково по времени поднималась до середины. Сейчас пока холодно и если не стоять в пробках, то вообще не доходит до середины, всё время ниже.
Заодно разобрался, что за гул и вибрации у меня были при включении вентиляторов. Оказалось, что за всё время выяснений почему кипит машина, туда лазило 3 разных мастера и ни один не закрепил вентиляторы после того как их снимал. Был всего один болт крепления из четырех и тот не затянут |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 22:20 |
Мы в соцсетях: |