Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

266 страниц V  « < 264 265 266  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы)
SouthReg5.9
сообщение 28.11.2023, 8:41
Сообщение #5301





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 28.11.2023
Пользователь №: 108 801
Реальное имя:Vladislav
Город:Novorossiysk



Всем доброго времени суток, прошу помощи с АКПП Chrysler 46RE, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 1997.
АНАМНЕЗ: После приобретения авто, была проблема с переключением передач, со 2-ой на 3-ю, авто не переключала и дергалась в попытках.
Было принято решение, вскрыть коробку, и заменить изношенные, и детали вызывающие сомнение, а это - диски фрикционные, стальные, все прокладки, о-ринг кольца, соленоиды (2шт), регулятор давления (Governor pressure) Mopar, датчик давления (Rostra),втулки насоса, насос нашел с меньшим износом. Жидкость залил MOPAR ATF+4. Тест-драйв: При переключение селектора в D, R с очень сильными пинками, при работе переключала с пинками, слабее, чем при выборе режима, коробка не буксует, тянет значительно лучше. Итог проехала 500км и сейчас только первая передача и задняя. При нагреве пропадает задняя (видимо давления не хватает). На форуме прочитал, что возможно проблема именно в мозгах АКПП TCM, как его проверить? По ошибкам была р0720, датчик заменил- ушла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fruuum
сообщение 22.1.2024, 15:37
Сообщение #5302





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 22.1.2024
Пользователь №: 109 033
Реальное имя:Борис
Город:Минск



Добрый день. Chrysler Town&Country 2000 г. 3.3 бензин.
Возникла проблема по АКПП, не переключается, при этом перестал работать спидометр (тахометр работает). Коробка визуально не в аварии, на приборке один квадратик, соответствующий положению селектора.
Самодиагностика выдает только ошибки по приборке: E200.7 и Е100.3 (раньше появлялась еще ошибка Р0500) Важно, ошибок по трансмиссии (Р07**) никогда не выкидывало.
Что уже сделал:
Прозвонил провода от OUTPUT SPEED SENSOR до TCM, перепаял фишку на датчик, сам датчик также прозвонил - сопротивление в норме (сравнивал с заведомо исправным). INTPUT SPEED SENSOR не трогал, поскольку с него считываются показания тахометра, а он работает.
Насколько понимаю, ошибка E200.7 свидетельствует об отсутствии связи с ТСМ, но тогда где искать обрыв? Предохранитель EATX BATT в норме. Transmission control relay ножки без окислов, как его прозвонить пока в мануалах не нашел...
Очень прошу о помощи, может кто с таким же комплексом сталкивался?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sloupok
сообщение 22.3.2024, 19:33
Сообщение #5303





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 20.4.2017
Пользователь №: 89 372
Реальное имя:Александр
Город:Екатеринбург



Цитата(Ivanych @ 30.11.2011, 16:44) *
Добрый день всем участникам форума!
В данной теме, я постараюсь осветить большинство Ваших вопросов, связанных непосредственно с АКПП!
Поэтому не стесняйтесь задавайте вопросы.

P.S Просьба модераторов,так же как, и старую тему(созданную Sttas2006) закрепить в важные, обещаю освещать и регулярно участвовать в дискуссиях и отвечать на вопросы.

Вопрос такой. Искал на форуме, может быть туплю страшно, но всйо же.
Хочу поменять АКПП на Крайслер Циррус. Как подобрать б/у. Не где а как? Имеется ввиду правильно подобрать, что бы подошла
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
panic
сообщение 24.3.2024, 13:36
Сообщение #5304


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 20.12.2016
Из: Воронеж
Пользователь №: 87 687
Реальное имя:Александр
Город:Воронеж



Цитата(Sloupok @ 22.3.2024, 19:33) *
Вопрос такой. Искал на форуме, может быть туплю страшно, но всйо же.
Хочу поменять АКПП на Крайслер Циррус. Как подобрать б/у. Не где а как? Имеется ввиду правильно подобрать, что бы подошла

В идеале смотреть номер коробаса в каталоге по ВИНу, но обычно настолько точный подбор не требуется и хватает побора по типу коробки (3/4 ступка) и двигателю (отличия в форме колокола) с машины более менее близкого года, в любом случае перед покупкой лучше всё же уточнить совместимость покупаемого коробаса.

ЗЫ: Но если не собираешься в ближайшее время машину продавать - лучше чинить свою


--------------------
Dodge Caravan, 2004, 3.3, 41TE ( БЖ на драйве ) ( канал на дзене ) ( ЖЖ'шечка )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

266 страниц V  « < 264 265 266
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:50Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: