А вы в курсе, что на доджевском движке 3.3 есть ремень ГРМ?, Неисправности двигателя, ошибка P0016 Опции

[ezop]

Позвольте с Вами не согласиться, любой нормальный сервис доверяет только своей диагностике (неизвестно кто и как диагностировал машину в другом сервисе) Результаты диагностик сложных и непонятных неисправностей в сторонних организациях в 90% неверны (не специально, а просто не знают как и где смотреть и приборов нет). ТАК что Норд поступил правильно, только мастер-приемщик не отличает моторы друг от друга, что в конечном итоге вредит не только ему, но и его смене - неверно идет подсчет работ (пример - могут подсчитать замену переднего сальника коленвала на 2,4 и 3,3 одним временем)

Не вопрос, сомнений нет, сервис должен доверять только своей диагностике. Это если клиент обращается с желанием полюбому на ремонт встать. А если я обращаюсь к ним не для того, чтобы сейчас все поправить, а заведомо ищу место с более продвинутыми экспертами и оборудованием, которые мне не с тестера расшифровку ошибки считают, да свечи проверят, а на каком-то специфически-фирменном оборудовании смоделируют работу моего двигателя и точный диагноз объявят. Я ведь из-за того предварительно все рассказал и конкретно спросил - могут или нет. И если сервис, как зазывала на улице, говорит, что без проблем, все точно как в аптеке будет. Мы жеж самые что ни на есть официалы. А потом говорят - свечи проверили, ошибку считали... По большому счету к такому же результату можно придти, считав коды самостоятельно и поменяв датчики. Но я-то не за ремонтом в первую очередь обращался, а именно за обещаной ТОЧНОЙ диагностикой. В этом и обман. А философствовать о том, чему доверять, а чему нет - это пустое. Я не получил то, что мне обещали предварительно, но, при этом, денег с меня взять за услугу не забыли. Это как приехал бы я в шиномонтаж - типа колесо у меня травит где-то знаю точно, но где именно. А шинники взяли бы денег, а потом вернули бв дырявое колесо и сказали бы - ну, нипель мы проверили, с ним все тип-топ. Это покрышка где-то травит... Потому и считаю, что в Норде просто клиентов разводят. А то, что там еще остались хорошие мастера, ИМХО, не Норда заслуга, а дело времени. Время пройдет и при таком подходе и эти профессионалы к другим дилерам подадуться. А я, не лень было бы адрес ЗАО "Крайслер Рус" искать, еще и туда всю эту историю закинул бы. Может еще и закину на досуге. Пущай своим дилером восхитится.

Возможные причины пояявления ошибки 0016:

INTERMITTENT CONDITION
CHECKING INTERMITTENT CMP SIGNAL WITH LAB
CMP WIRE HARNESS INSPECTION
TONE WHEEL/PULSE RING INSPECTION
CKP WIRE HARNESS INSPECTION
TONE WHEEL/PULSE RING INSPECTION
INTERMITTENT CKP SIGNAL
CAMSHAFT POSITION SENSOR
CRANKSHAFT POSITION SENSOR

Выделенные шаги диагностики подразумевают снятие АКПП и/или разборку передней части ДВС, без их выполнения диагностика не считается точной. А Крайслер Рус, уверяю, вы этой историей не удивите, потому что формально все правильно - вы просили диагностику, вам и сказали: " для продолжнеия диагностики требуется снятие АКПП и осмотр драйв-платы". А выполнять рекомендации или нет это уже Ваше дело.

[AlexCar]

Вот из-за таких долбое... клиенты уходят в другой сервис.\
ЧЕТЫРЕ!!! раза объяснил приемщику,что цепь короткая,перескочить не может,надо смотреть маховик...
В результате-читаем вот этот опус.
Ребята,если приедете в мою смену,сторонитесь приемщика по имени Стас...

Так прикол ещё и в том что этот ваш С.... хотел найти РЕМЕНЬ ГРМ со стороны коробки! Dadu прими мои соболезнования, действительно, один такой урод может испортить репутацию и поставить под сомнение профессионализм всего коллектива.

[Гость_Хелгмар_*]

Возможные причины пояявления ошибки 0016:

INTERMITTENT CONDITION
CHECKING INTERMITTENT CMP SIGNAL WITH LAB
CMP WIRE HARNESS INSPECTION
TONE WHEEL/PULSE RING INSPECTION
CKP WIRE HARNESS INSPECTION
TONE WHEEL/PULSE RING INSPECTION
INTERMITTENT CKP SIGNAL
CAMSHAFT POSITION SENSOR
CRANKSHAFT POSITION SENSOR

Выделенные шаги диагностики подразумевают снятие АКПП и/или разборку передней части ДВС, без их выполнения диагностика не считается точной. А Крайслер Рус, уверяю, вы этой историей не удивите, потому что формально все правильно - вы просили диагностику, вам и сказали: " для продолжнеия диагностики требуется снятие АКПП и осмотр драйв-платы". А выполнять рекомендации или нет это уже Ваше дело.

Формально правильно. Иначе бы я и деньги не отдал. Только во-первых, после такого формально правильного отношения и сам в Норд ни ногой, и еще кого смогу отговорю. А во-вторых, оплатив услугу что я получил? Результаты диагностики и рекомендации, в которых фигурируют несуществующие у данной модели детали? И как тогда вы, с чисто формальной точки зрения, эту ситуацию расцените? Приеду я в какой-то не очень официальный сервис - тот же Детройт или Амавто, вручу им результаты диагностики Норда... Типа вот, сделайте мне что тут официалы насоветовали. Сама по себе диагностика не подразумевает обязательного ремонта в том же сервисе. Потому и получает клиент на руки нечто, называющееся разными названиями, но описывающее результаты диагностики. А что я получил от Норда, выполнив свои обязательства в виде оплаты услуг? То-то и оно, что и с форнальной точки зрения, сплошной косяк. Положа руку на сердце - мне уже здесь подсказали, объяснили и расписали много больше, чем там. И толковее. И бесплатно.

Сообщение отредактировал Хелгмар - 3.6.2008, 13:23

[Гость_Old Chap_*]

Руководство компании <НордАвто М> попросило опубликовать официальное извинение за этот инцидент.
Мастер понёс суровое материальное наказание.

[Said]

Руководство компании <НордАвто М> попросило опубликовать официальное извинение за этот инцидент.
Мастер понёс суровое материальное наказание.

А жизнь то налаживается!!!

[Гость_Хелгмар_*]

Руководство компании <НордАвто М> попросило опубликовать официальное извинение за этот инцидент.
Мастер понёс суровое материальное наказание.

Извинения - это, наверное, здорово. Но, что мне от них? Так же, как и от заключения, которое никуда не покажешь. Разве что, сохранить на память. Деньги получили, ничего не дали взамен, а сейчас извините... А не хотят они за такую качественную диагностику, потребовавшую, к тому же трех часов, деньги, к примеру, вернуть? Мне не интересно, что там с мастером и с извинениями. Мне только мои проблемы интересны в данном случае.

[Гость_Хелгмар_*]

Вчера свершилось чудо - мою машинку вылечили. По совепам форумчан обратился в АмАвто. Конечно, найти их... Тут и Сусанина не надо. Но, это неудобство окупилось сторицей четкостью работы, скоростью и лояльными ценами. По телефону я рассказал о том, что без машины просто похоронка и ребята выкроили для меня время. Как и предположил уважаемый GMRU в миру Владимир, накрылся маховик или по грамотному плата конвертора. Разборка сборка заняла всего несколько часов и машинка ожила. Теперь наслаждаюсь тем, что не приходится ехать только на холостых оборотах.
Да, и еще один весьма приятный бонус от АмАвто - ребята продиагностировали грядущие неисправности и расписали мне на листочке какие узлы "на подходе". Притом было это не в виде заманихи как у официалов, которые готовы надиагностировать хрен знает что, лишь бы развести клиента на бабки, а именно в виде бонуса, потому как денег за эти диагнозы никто не взял.
Вот у официалов такие бы мастера работали... Хотя, конечно, на все конторы хороших рук и грамотных голов не хватит.

[Andy2k]

Простое ускорение с несильно нажатой педалью. И вдруг машина задергалась, обороты запрыгали...

Очень похоже на датчик распредвала или коленвала.

[Andy2k]

Вот еще бы знать где быстро машинку отремантировать. :( В Детройт звонил, спрашивал смогут ли за два дня проблему решить. Говорят нереально. А у меня такая запара сейчас, что в среду уже плотно машина нужна, а потом с пятницы практически ежедневно кровь из носу кататься... И выходит, что в идеале сделать все за завтра-послезавтра...

Есть классные мастера в Люблино, забей ты на этих официалов... Контакты в моём посте о капиталке движка. Но сначала датчик поменяй, должно помоч.

[ezop]

Вчера свершилось чудо - мою машинку вылечили. По совепам форумчан обратился в АмАвто. Конечно, найти их... Тут и Сусанина не надо. Но, это неудобство окупилось сторицей четкостью работы, скоростью и лояльными ценами. По телефону я рассказал о том, что без машины просто похоронка и ребята выкроили для меня время. Как и предположил уважаемый GMRU в миру Владимир, накрылся маховик или по грамотному плата конвертора. Разборка сборка заняла всего несколько часов и машинка ожила. Теперь наслаждаюсь тем, что не приходится ехать только на холостых оборотах.
Да, и еще один весьма приятный бонус от АмАвто - ребята продиагностировали грядущие неисправности и расписали мне на листочке какие узлы "на подходе". Притом было это не в виде заманихи как у официалов, которые готовы надиагностировать хрен знает что, лишь бы развести клиента на бабки, а именно в виде бонуса, потому как денег за эти диагнозы никто не взял.
Вот у официалов такие бы мастера работали... Хотя, конечно, на все конторы хороших рук и грамотных голов не хватит.

Не надо столько эмоций, Вам несколько человек (и официалы и не официалы) расписали в чем проблема, так что чесать всех под одну гребенку не стоит.

[Гость_Хелгмар_*]

Не надо столько эмоций, Вам несколько человек (и официалы и не официалы) расписали в чем проблема, так что чесать всех под одну гребенку не стоит.

Разве же это эмоции? Это простая констатация факта. Что касается про нескольких человек, расписавших, в чем проблема... При всем моем уважении к обитающим на этом форуме спецам, приравнивать их разъяснения к официальному заявлению руководства Норд-Авто-М я никак не могу. А потому, позвольте мне самому решать под какую гребенку чесать сугубо мои отношения с официальным дилером. Что же касается "всех". Я не использовал словосочетания "все официалы", а лишь упомянул официалов во множественном числе. И считаю, что такое упоминание вполне уместно. Мою историю вы прочли. Вот другая, с другим официалом: http://wwwboards.auto.ru/chrysler/237442.html
А два - это уже множественное число. Уверен, что полистав форум КК или конфу авто.ру можно много аналогов отыскать. Что же касается лично моих эмоций - напомню, что официально от Норд-Авто-М никакого ответа не получал, хотя письмо в их клиентский отдел направлял.

[AlexK77]

Хелгмар тя остаёцо тока поздравить с оканчанием твоих скитаний, и обретения взаимопонимания и нахождения именно твоего сервиса.
У мя с амавто так и получилось приехал один раз всё сделал а дальше тока плановые замены, прям удовольствие было на машинеездить каг на новой типо всегда был уверен, а после оффициалов - убейте оффициалы себя аб стену - это моё ИМХО о них...

[Vladimir_scooter]

Вчера свершилось чудо - мою машинку вылечили. По совепам форумчан обратился в АмАвто. Конечно, найти их... Тут и Сусанина не надо. Но, это неудобство окупилось сторицей четкостью работы, скоростью и лояльными ценами. По телефону я рассказал о том, что без машины просто похоронка и ребята выкроили для меня время. Как и предположил уважаемый GMRU в миру Владимир, накрылся маховик или по грамотному плата конвертора. Разборка сборка заняла всего несколько часов и машинка ожила. Теперь наслаждаюсь тем, что не приходится ехать только на холостых оборотах.
Да, и еще один весьма приятный бонус от АмАвто - ребята продиагностировали грядущие неисправности и расписали мне на листочке какие узлы "на подходе". Притом было это не в виде заманихи как у официалов, которые готовы надиагностировать хрен знает что, лишь бы развести клиента на бабки, а именно в виде бонуса, потому как денег за эти диагнозы никто не взял.
Вот у официалов такие бы мастера работали... Хотя, конечно, на все конторы хороших рук и грамотных голов не хватит.

Напиши пожалуйста поточнее как велосипеда машина если нажимал на газ обороты задержалась обновил разгонялась очень интересно потому что у меня тоже ошибка П ноль 16

[aelas]

... обороты задержалась обновил разгонялась очень интересно ...

??? обратись к дилеру ... "велосипедамашинному" ...

[zmichel]

грешно смеяться над ИИ