Версия для печати темы

Автор: mikhail.j 10.11.2017, 21:23

2010 Chrysler G. Voyadger
Кто подскжет номера датчика давления шин.
Они должны стоять в каждом колесе?Дело в том что впереди стоит с одной стороны,
но комп. показывает давление с двух сторон

Автор: DAK 10.11.2017, 22:04

Датчики стоят в каждом колесе. С помощью дилерского сканера их можно прописать на другие места.
У меня были прописаны задние спереди и наоборот. Костя Dadu их перепрописал как положено.

Автор: CBC 10.11.2017, 22:04

Фантастика.

Автор: DAK 10.11.2017, 22:40

Если это мне, то да я фантаст.

Автор: ezop 10.11.2017, 23:10

вин машины автора темы надо угадать видимо...


видимо датчики не совсем оригинальные

Автор: Black_LX 11.11.2017, 1:00

У меня как-то датчики сами прописались и сканер не понадобился...

Автор: MistrAL-SBor 11.11.2017, 7:31

Поиск рулит. Уже не раз писали. У меня такой же авто. http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=178429&st=0
А по поводу положения, у меня тоже не прописываются.
Причем у меня на двух комплектах стоит три типа датчиков.
Видимо, не в датчиках дело, а в мозгах.
Надо сканером.

Автор: zmichel 11.11.2017, 9:39

дай те встряну чтоль

купил Джоржика, там эти пресловутые датчики, в летних колёсах
в зимних нет, система вроде молчит

каков принцип её работы-то?

п.с. летом один раз помогло, на низком профиле изменений обычно не видно,
а давление в одном колесе упало на 0.5 очка

Автор: monte carlo 11.11.2017, 9:48

всё у тебя есть. с 10-го года они выглядят как обычные резиновые нипеля. если бы небыло, то горела бы лампочка давления шин.

Автор: URRI 39 11.11.2017, 10:10

Не с 10, а с 11, и только на рестайле. В 10 обычные люминивые соскИ.

Автор: monte carlo 11.11.2017, 10:56

а рестайл пошёл разве не с конца 10-го?

если модель идёт 11-го года, но это не означает что она не выпускалась в конце 10-го.


с конца 10-го на всех рестайлах начали ставить резиновые соски.

Автор: URRI 39 11.11.2017, 11:07

У Михаила дорестайл, и речь вроде как о нём, и если стоят у него родные датчики то, никаких резиновых сосков там нет, исключение лишь могут составлять китайские ремкомплекты на родные датчики, и то, если их поставил предидущий хозяин. Да и запчасти как известно подбираются по модельному году, а не по дате выпуска.

Автор: monte carlo 11.11.2017, 13:00

значит прежде чем озвучивать проблему, нужно изначально конкретней уточнить год выпуска, если в указанном году было два варианта авто.

а запчасти лучше подбирать по ВИНу, если уж на то пошло.

Автор: zmichel 11.11.2017, 13:28

да если б самому такие тонкости знать :-)

действительно, в летних колесах стоят алюминивые соски,

но неужели предыдущий хозяин купил ещё комплект для зимних - не верю,
тем более он и сам предупредил - не пугаться когда зажгётся значок на приборке

вопрос в другом, как эта система работает, если датчиков нет? просто молчит чтоль?

Автор: URRI 39 11.11.2017, 21:52

ну да, сначала при включении зажигания блямкнет, а потом просто горит лампочка.
У меня на "зиме" тоже нет датчиков, у тебя думаю аналогично.

к словам думаю не стоит придираться, если в общем смысле именно к этому и шёл разговор.

Автор: monte carlo 11.11.2017, 23:54

никто ни к чему не придирается. Абсолютно. Просто если человек не имеет информацию ( имеется ввиду правильная инфа), то не стоит её озвучивать, дабы не вводить в заблуждение других участников дискуссии.
а просто так поумничать...могут все, даже я)))

А разговор, кстати, шёл про абсолютно разные вещи.
всё, проехали.

Автор: Barachik 15.11.2017, 10:06

Dodge caliber 2010
Всем доброго дня! 2 дня назад поменял резину, до этого два раза переобувался уже, датчик давления не гаснет. Раньше значок гас через две минуты после установки колёс, а сейчас второй день горит(хотя давление в норме)!!!
Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Может на шиномонтаже повредили не могу понять. Хотя датчики работали точно, пару недель назад загорелся, я проверил, в задних не хватало давления. Так то были исправны.
И еще раньше после смены резины колёса устанавливались там же где и стояли, в этот раз переставили(заднее правое на перед влево). Может в этом дело?