Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> на 3,5 ремень? Гнёт клапана при обрыве?
Гость_duman_*
сообщение 12.8.2010, 2:09
Сообщение #1





Гости






Собственно, сам вопрос и есть, ибо встретил противоречащие описания здесь:
http://my.auto.ru/my/review/7158.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Propovednik_*
сообщение 12.8.2010, 8:05
Сообщение #2





Гости






На 3.5 клапана гнёт.Сам видел движок с обрывом ремня.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор
сообщение 12.8.2010, 12:35
Сообщение #3


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 19.7.2007
Из: Горки-10, МО
Пользователь №: 8 578



А у меня не погнуло на 300м


--------------------
'00 Chrysler 300m 3.5
'98 Nissan Sunny AWD - продал трудягу
'93 Yamaha Virago 535 - сменил на
'12 Irbis TTR250
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maux10n
сообщение 12.8.2010, 13:36
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 615
Регистрация: 1.12.2007
Пользователь №: 10 799



писали же предположение, что если не газовать сильно то не гнет, если играть в шумахера то гнет=)


--------------------
продан /Chrysler 300M 2003 3.5 €\
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_AAlexxB_*
сообщение 11.1.2011, 1:34
Сообщение #5





Гости






3,5 LHS 1993г. После покупки авто ехал домой (400км), ровно на пол- дороги лопнул самодельный болт ролика ГРМ (кулибины - убить мало). Ролик слетел, ремень также. Скорость была не большая 60-80 км/ч. КЛАПАНА НЕ ПОГНУЛО. АМЕРИКА - ФОРЕВА!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 11.1.2011, 3:38
Сообщение #6





Гости






Уже отписывали,что "процесс" напрямую зависит от оборотов дв-ля во время обрыва: чем выше обороты-тем больше вероятность "попадалова" ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romeo1411
сообщение 10.2.2011, 14:54
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 26.5.2010
Из: Владимир Chrysler Pacifica 2004 г.
Пользователь №: 30 934
Реальное имя:Роман



Каким образом??? По вашему чё..... шатуны чтоль от больших оборотов растягиваються?????)))))))
Хватит фигню то писать!!! Ни че там не гнет!!!


--------------------
Подпись отредактирована Koxx, п. 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 10.2.2011, 21:51
Сообщение #8





Гости






Цитата(Romeo1411 @ 10.2.2011, 15:01) *
Хватит фигню то писать!!! Ни че там не гнет!!!

-"Какой вы нервный,вам бы брому !"-(с) =А фоты гнутых клапанов с 3.5 Old Chap в фотошопе изобразил ?! На Мопар-Сервисе они вживую выставлены.Поиск рулит.ЗЫ: а про фигню писать=верно подмечено.

Сообщение отредактировал DED - 10.2.2011, 22:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_pogarnik_*
сообщение 10.2.2011, 22:00
Сообщение #9





Гости






Цитата(Romeo1411 @ 10.2.2011, 15:01) *
Каким образом??? По вашему чё..... шатуны чтоль от больших оборотов растягиваються?????)))))))
Хватит фигню то писать!!! Ни че там не гнет!!!


Одно фото -
Цитата
фото гнутых клапанов с 3.5 Old Chap в фотогалерее
, уже есть, и если ты уверен на 100% , что не гнет - как вариант - надрежь ремень, выдай хорошие обороты, подожди пока ремень лопнет, и собсно фото не гнутых клапанов в студию. ca.gif



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex78
сообщение 11.2.2011, 0:40
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 686
Регистрация: 23.4.2007
Из: СПб.Пр. Просвещения
Пользователь №: 7 512



Цитата(Romeo1411 @ 10.2.2011, 15:01) *
Каким образом??? По вашему чё..... шатуны чтоль от больших оборотов растягиваються?????)))))))
Хватит фигню то писать!!! Ни че там не гнет!!!

Сам то лажу не шнуруй.Слыхал про подвисание клапана на высоких оборотах?А про влияние инерции на твердое тело слыхал? Где вы тока умные то такие беретесь? Главное в муку пернуть без малейших базовых знаний,а что потом пох.Лишь бы громко и весело...


--------------------
В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Old Chap_*
сообщение 11.2.2011, 10:17
Сообщение #11





Гости






фото факт :)
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=103405

о причинах, как всегда ёмко и оригинально, написал Alex78 постом выше :)

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Юрий К._*
сообщение 11.2.2011, 13:54
Сообщение #12





Гости






Цитата(Old Chap @ 11.2.2011, 9:24) *
о причинах, как всегда ёмко и оригинально, написал Alex78 постом выше :)

Уж это да, ёмкости и оригинальности не отнять! lol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kalibin
сообщение 22.6.2011, 23:56
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 20.3.2011
Из: Владимирская область, г.Ковров
Пользователь №: 38 057
Реальное имя:Сергей



Перетряхивал двигатель 3,5л. Была необходимость проворачивать коленвал для затяжки маховика, при этом не стояло ремня ГРМ. Глянул в мануал где четко прописано что нужно установить распредвалы в специальные нейтральные точки дабы избежать загиба клапанов. Но когда напрессовывал зубчатый шкив ремня грм на вал, я забыл про данную инструкцию, распредвалы уже были смещены, при вращении коленвал жестко уперся во что-то, я задумался, вспомнил про распредвалы, короче поршень уперся в клапана и мне повезло, что не загнул его. Убрав валы в нейтральное положение легко провернул коленвал.
Вполне возможно двигателя 3.5 имеют распредвалы с разной высотой кулачков, ведь не зря у этого двигателя несколько модификаций по мощности. Бывает 257 лошадей и 253 и 238.


--------------------
Chrysler Intrepid ES 3.5 2001
Продан за дарма. Сейчас Хонда Шаттл. Куплю T&C 4WD не дороже 250000р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pokemonov
сообщение 23.6.2011, 5:47
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 20 849
Регистрация: 4.6.2007
Из: 39-й регион
Пользователь №: 7 975
Реальное имя:Женя
Город:Калининград 39-й



Цитата(kalibin @ 22.6.2011, 21:59) *
..ведь не зря у этого двигателя несколько модификаций по мощности. Бывает 257 лошадей и 253 и 238.

А это откуда собсно инфо.? из птс-ок или можно где-то подробнее почитать.?


--------------------
- временно пользую французский автопром - - Honda Ridgeline - 3.5 2007 - продан - Dodge Intrepid - 2.7 2001- продан, скучаю.
- ICQ 447593337 - skype : pokemonovkgd -
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IgorN
сообщение 23.6.2011, 6:10
Сообщение #15


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 431
Регистрация: 14.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 20 193



Цитата(pokemonov @ 23.6.2011, 8:50) *
Цитата(kalibin @ 22.6.2011, 21:59) *
..ведь не зря у этого двигателя несколько модификаций по мощности. Бывает 257 лошадей и 253 и 238.

А это откуда собсно инфо.? из птс-ок или можно где-то подробнее почитать.?

http://www.allpar.com/mopar/V6/35.html


--------------------
1997 Plymouth Voyager 3.3 (продан), 2001 Chrysler 300M 3.5 (продан), 2011 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (продан), 2011 Dodge Challenger R/T (5.7)(продан), 2015 Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 бензин(продан)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pokemonov
сообщение 23.6.2011, 7:48
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 20 849
Регистрация: 4.6.2007
Из: 39-й регион
Пользователь №: 7 975
Реальное имя:Женя
Город:Калининград 39-й



Цитата(IgorN @ 23.6.2011, 4:13) *
ссылка

zmu_ruku_drug.gif спс.


--------------------
- временно пользую французский автопром - - Honda Ridgeline - 3.5 2007 - продан - Dodge Intrepid - 2.7 2001- продан, скучаю.
- ICQ 447593337 - skype : pokemonovkgd -
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sorex
сообщение 24.6.2011, 14:39
Сообщение #17


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 3.8.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24 029
Реальное имя:Антон



дабы не создавать новую тему про загибания спрошу тут, вчера произошла непонятная ситуация, при спокойном движении по кольцевой без ускорения на скорости 80 км\ч машина заглохла, успел переключить на нейтралку подьехал к обочине, покрутил стартером не заводится шумов в движке нет ничего не стучит, провериш ошибки по приборке - их нет, сборис акб на пару минут тоже самое не помогло, при нажатии на клапан на топливной рампе бензин выходит от ттуда под давлением, снял переднюю крышку которая закрывает ремень грм, увидел что метки не совпадают различия на 2-3 зуба. Отсюда вопрос: на двигателе 3,2 Chrysler Intrepid 2000 год готовится сразу к замене клапанов и т.д. или есть смысл просто вытсавить метки и проверить ? Кстати прокрутил колено, все зубья на ремне на месте, натяжка ремня тоже в норме, помпа крутится ролики тоже.

Сообщение отредактировал sorex - 24.6.2011, 14:50


--------------------
Chrysler Intrepid ES 2000 3,2L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
V_Z
сообщение 24.6.2011, 18:05
Сообщение #18


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 283
Регистрация: 27.4.2011
Из: Питер
Пользователь №: 39 444



У меня перескакивало на 2 зубчика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sorex
сообщение 24.6.2011, 19:19
Сообщение #19


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 3.8.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24 029
Реальное имя:Антон



на 3,2 двигателе ?


--------------------
Chrysler Intrepid ES 2000 3,2L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sorex
сообщение 25.6.2011, 18:33
Сообщение #20


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 3.8.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 24 029
Реальное имя:Антон



Повезло ремень проскочил не сильно верхние валы влево и вправо по одному зубу, поставил новый ремень вытсавил метки шкив не снимал даже


--------------------
Chrysler Intrepid ES 2000 3,2L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:18Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: