Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Давление масла
Serg_jap
сообщение 7.9.2012, 13:37
Сообщение #21


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 2.10.2009
Из: Москва Дмитровка
Пользователь №: 25 269
Реальное имя:Сергей



о как !!!! я на след. недели вроде собрался к своим ехать. посмотрим что у меня. что то мне надежду дает что все таки беда с проводкой.

Кстати где тестили у каких официалов ? в Major ?


--------------------
Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Jeep Cherokee KJ зеленый крокодил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cheshir
сообщение 7.9.2012, 14:29
Сообщение #22


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 11.6.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 40 879
Реальное имя:Вова



Я нахожусь в Перми а не Москве :) Диакностику делали офицыалы, у нас ТелтаМБ. Сканер DRB-3, офф.дилерский сканер. Блогой вестью является то, что механико-течническое состояние мотора в состоянии полной исправности. В выходные буду эксперементировать с датчиком - проводкой до эбу, хамер резистивных параметров с самого датчика при работе.


--------------------
Полноприводный немецкий старик.
Durango 5.2 98 - пасётся на северах
Mersedes G500 -аминь
Dodge Durango 4.7 SLT 2000г. - Ускакал
BMW 745x 1994 435hp - аминь
Chevrolet Blazer 1997 2.2 (был)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg_jap
сообщение 7.9.2012, 14:36
Сообщение #23


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 2.10.2009
Из: Москва Дмитровка
Пользователь №: 25 269
Реальное имя:Сергей



Сорри сорри профиль не глянул )))


--------------------
Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Jeep Cherokee KJ зеленый крокодил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg_jap
сообщение 17.9.2012, 14:43
Сообщение #24


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 2.10.2009
Из: Москва Дмитровка
Пользователь №: 25 269
Реальное имя:Сергей



Докладаю. По совету сервисменов махнул масло на 10W40. И пока тишина. отсюда вопрос. Что это было господа ?


--------------------
Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Jeep Cherokee KJ зеленый крокодил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Cheshir
сообщение 17.9.2012, 18:08
Сообщение #25


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 11.6.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 40 879
Реальное имя:Вова



Что-то задумался я совсем на другие темы) масло при этом всё не уходило и не выдавливалось ниоткуда ?

Сообщение отредактировал Cheshir - 17.9.2012, 22:04


--------------------
Полноприводный немецкий старик.
Durango 5.2 98 - пасётся на северах
Mersedes G500 -аминь
Dodge Durango 4.7 SLT 2000г. - Ускакал
BMW 745x 1994 435hp - аминь
Chevrolet Blazer 1997 2.2 (был)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
y868yy
сообщение 18.9.2012, 20:06
Сообщение #26


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 7.10.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 33 836
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Serg_jap @ 17.9.2012, 15:35) *
Докладаю. По совету сервисменов махнул масло на 10W40. И пока тишина. отсюда вопрос. Что это было господа ?

Из разряда страшилок, но с**а правдивых- мне при похожих симптомах, два раза перибирали мотор (5.9), меняли: фкладыши, масл.насос, перефтуливали распредвал , эфект ноль- на холостых давл. "0". Сам разобрал ДВС ничего подозрительного не нашёл, при сборке обнаружил трещину в блоке (цилиндре) в районе масл фильтра (масло после масл.насоса поднималось через фильтр и часть попадала через трещину назад в поддон), пришлось менять блок...


--------------------
Имется ДоджДюранго 98г.в.
Мицубиси Эклипс 89г.в.
Мини Купер 04г.в
УАЗ 469 г.в. н/у
ГАЗ 69 г.в. х/з
Тойота таун-айс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg_jap
сообщение 19.9.2012, 10:26
Сообщение #27


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 2.10.2009
Из: Москва Дмитровка
Пользователь №: 25 269
Реальное имя:Сергей



Да в том то и дело что масло уходит через коренной, пока не поменянный, но при использовании 5W30 при остановке загоралась "лампа алладина" даже при долитом масле. но вот на 10W40 не происходит такого хоть тресни, только если уровень ушел.


--------------------
Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Jeep Cherokee KJ зеленый крокодил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
y868yy
сообщение 19.9.2012, 10:45
Сообщение #28


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 7.10.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 33 836
Реальное имя:Дмитрий



Была когдато мазда 626, так вот- проездила 70тыщ.км , после приговора к капиталке (движок явно стучал на холостых, при залитой синтетике 5/30) на масле вязкости 20/50...


--------------------
Имется ДоджДюранго 98г.в.
Мицубиси Эклипс 89г.в.
Мини Купер 04г.в
УАЗ 469 г.в. н/у
ГАЗ 69 г.в. х/з
Тойота таун-айс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nixon66
сообщение 25.9.2012, 11:41
Сообщение #29


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 4.6.2010
Из: 66
Пользователь №: 31 126
Реальное имя:Вадим



Уважаемый y868yy прошу уточнить, как визуально возможно подтвердить такой диагноз (трещина блока) без полного разбора двигателя, допустим при снятом поддоне картера или в гнезде масляного фильтра?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
y868yy
сообщение 25.9.2012, 20:53
Сообщение #30


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 7.10.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 33 836
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(Nixon66 @ 25.9.2012, 12:33) *
Уважаемый y868yy прошу уточнить, как визуально возможно подтвердить такой диагноз (трещина блока) без полного разбора двигателя, допустим при снятом поддоне картера или в гнезде масляного фильтра?


Как практик скажу что без разбора к сожалению никак... Надо опрессовывать разобранное и то не факт что проявится, температура блока или гбц комнатная, а это оч. плохо т.к. трещины раскрываются при рабочих температурах двс...
Мастерских-то в которых есть оборудование что-бы опрессовать блок или голову не только по каналам охлаждающей жидкости, а и по масл. каналам крайне мало, дефект-то не распространёный...

Теоретически при снятом поддоне попробовать каким-нибудь нагнетателем поддавливать масло(пожиже) с давл. 2-4кг через отверстие масл. насоса и смотреть визуально от куда капает (вместо масла можно попробовать керосин, какую нибудь жидкость с красителем..) , но будь готов что с коренных, шатунных, распредвала, гбц, ... тебя просто нахер зальёт этими жидкостями...
Так-же попробуй на ощупь (ногтём), при поршне в ВМТ , ковыряем ногтём цилиндр, при подозрениях подсвечиваем хорошим светом и визуально определяем трещина или выработка...

Я определил эту проблему, после того как мастерские (разные) два раза мне "капиталили" двс, давление масло не поднималось, разобрал двс сам, все перебрал, расточил перефтулил... и бл* при сборке чисто случайно я её (трещину) увидел...


--------------------
Имется ДоджДюранго 98г.в.
Мицубиси Эклипс 89г.в.
Мини Купер 04г.в
УАЗ 469 г.в. н/у
ГАЗ 69 г.в. х/з
Тойота таун-айс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
maksutmad
сообщение 20.7.2018, 13:08
Сообщение #31


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 3.7.2018
Из: ZKO, citi Aksai
Пользователь №: 95 549
Реальное имя:Максут
Город:Аксай



Цитата(Serg_jap @ 4.9.2012, 12:41) *
Помощи прошу у соклубников. понимаю что это лечение гемороя по телевизору но все таки. Симптомы на холодную все гуд. после того как покатался и температура движка пришла в норму, при остановке на светофорах стрелка давления масла падает в 0. на газ надавил все опять гуд. масло 5w30 valvoline.
Может такое быть из-за текущего коренного сальника ?

Из-за сальника давление не падает, сальник предназначен чтобы масло не утекала!! Скорее всего датчик давления масла портачит.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Second
сообщение 20.7.2018, 22:58
Сообщение #32


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 528
Регистрация: 24.9.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 54 977



Думаю что не датчик, а скорее общий износ...Скорее всего распредвал...
Хотя конечно надо мерить давление...Ну и если низкое, то перед окончательным решением все таки махнуть масло

Сообщение отредактировал Second - 20.7.2018, 23:01


--------------------
1B4HS28Z4WF164527
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Avtandil
сообщение 21.7.2018, 12:18
Сообщение #33


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 177
Регистрация: 9.1.2010
Из: Смоленск
Пользователь №: 27 456
Реальное имя:Андрей



Друзья, посмотрите на дату поста - вы пишите в глубокое прошлое connie_boy_cleanglasses.gif

Сообщение отредактировал Avtandil - 21.7.2018, 12:19


--------------------

Dodge Durango 4.7 2004г. VIN 1D4HB58N54F167731
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:50Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: