Помогите! Стучит двигатель 2.7 300м, Стучит двигатель 2.7 300м 1999г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Помогите! Стучит двигатель 2.7 300м, Стучит двигатель 2.7 300м 1999г |
28.10.2017, 19:54
Сообщение
#21
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 25.7.2013 Из: Калуга Пользователь №: 63 986 Реальное имя:Максим |
Двигатель старый, вычитала,что это лучший вариант, раньше было 5w40. Маннол такого же класса пенилось. На 10w60 двигатель работал тихо и ровно. Хотите сказать я убила двигатель маслом? не слушайте вы этих спецов диванных-вязкость масла зависит от погоды,а ...погода от вязкости масла. Походу так должно было прозвучать.В момент запуска при одинаковой погоде масла разных вязкостей будут находиться в разных состояниях,разве не так? Сообщение отредактировал Maxaon - 28.10.2017, 20:02 -------------------- Dodge Intrepid 3.5 ES 2002Продал из-за того,что 2WD.Жаааааль!Деревня такие корабли не пропускает.
|
|
|
28.10.2017, 20:03
Сообщение
#22
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 15.8.2017 Из: Северодвинск Орёл Пользователь №: 90 887 Реальное имя:Дмитрий Город:Орел |
Вообще масло не при чем, нормальное масло для повышения компрессий у пожилых ДВС. Гроход случился летом/маслянные показатели не важны/стечение обстоятельств. Американский двигатель примет любую жижу.
-------------------- Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.
|
|
|
28.10.2017, 21:46
Сообщение
#23
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
По-крайней мере давление масла подскакивает в разы.Вот и получается что куда-то такое масло придет не полностью,то есть масляная пленка будет тонкой.Поэтому и происходит износ.Если положено 5W30 или 5W20 то о чем можно говорить. В какие разы и где? )) Зачем нужен редукционный клапан? А масляная пленка толстой не бывает. Бывает, что ее просто нет из-за непроникновения масла к трущимся частям. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
28.10.2017, 21:47
Сообщение
#24
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Вообще масло не при чем, нормальное масло для повышения компрессий у пожилых ДВС. Гроход случился летом/маслянные показатели не важны/стечение обстоятельств. Американский двигатель примет любую жижу. Первый раз слышу чтобы густое масло заливали для повышения компрессии.Для повышения давления-да.Которое на убитых моторах нету.Для меньшего расхода масла-да.Но не для повышения компрессии. -------------------- |
|
|
28.10.2017, 21:49
Сообщение
#25
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Вообще масло не при чем, нормальное масло для повышения компрессий у пожилых ДВС. Гроход случился летом/маслянные показатели не важны/стечение обстоятельств. Американский двигатель примет любую жижу. Поясните, как масло поднимет КОМПРЕССИЮ??? И причем тут "пожилой двигатель"? Если вы считаете "масляные показатели" неважными, то совсем зря. .Для повышения давления-да.Которое на убитых моторах нету.Для меньшего расхода масла-да.Но не для повышения компрессии. Уточню, что в большей степени - для ВЫРАВНИВАНИЯ давления, потому что его при износе двигателя уже не поднимешь. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
28.10.2017, 21:49
Сообщение
#26
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
По-крайней мере давление масла подскакивает в разы.Вот и получается что куда-то такое масло придет не полностью,то есть масляная пленка будет тонкой.Поэтому и происходит износ.Если положено 5W30 или 5W20 то о чем можно говорить. В какие разы и где? )) Зачем нужен редукционный клапан? А масляная пленка толстой не бывает. Бывает, что ее просто нет из-за непроникновения масла к трущимся частям. Если у тебя нет маленькое давление -как раз заливается густое масло.И редукционный клапан еще не работает-рано ему еще. -------------------- |
|
|
28.10.2017, 21:50
Сообщение
#27
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
вязкость масла зависит от погоды,а ПРАЛЬНА! Чем сильнее дождь - тем жиже масло. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
28.10.2017, 21:54
Сообщение
#28
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Ясно одно,что в двигатель нужно заливать масло соответствующее мотору,как по допускам,так и по вязкости.И нечего выдумывать.Давайте лучше дождемся данных после разборки двигателя.И не будем спорить-всеравно каждый останется при своем мнении.Тема совсем в другом.
-------------------- |
|
|
28.10.2017, 22:51
Сообщение
#29
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 15.8.2017 Из: Северодвинск Орёл Пользователь №: 90 887 Реальное имя:Дмитрий Город:Орел |
Вообще масло не при чем, нормальное масло для повышения компрессий у пожилых ДВС. Гроход случился летом/маслянные показатели не важны/стечение обстоятельств. Американский двигатель примет любую жижу. Первый раз слышу чтобы густое масло заливали для повышения компрессии.Для повышения давления-да.Которое на убитых моторах нету.Для меньшего расхода масла-да.Но не для повышения компрессии. Именно компрессиии ! Лубрикатор - когда пися в писю. Амер двигло 70х годов создавалось - большой горшок и большой пистон и зазор большой. По этому и вязкость имеет значение. На нынешние показатели ДВС не переводится т.к. реклама и квалитеты изменились. -------------------- Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.
|
|
|
29.10.2017, 10:53
Сообщение
#30
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 9 095 Регистрация: 19.1.2006 Из: Москва Гольяново Пользователь №: 1 093 Реальное имя:Сергей |
|
|
|
29.10.2017, 12:51
Сообщение
#31
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Вообще масло не при чем, нормальное масло для повышения компрессий у пожилых ДВС. Гроход случился летом/маслянные показатели не важны/стечение обстоятельств. Американский двигатель примет любую жижу. и понеслось.....)))) амуруканские анжинеры курят в сторонке..)))) -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
29.10.2017, 19:33
Сообщение
#32
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.12.2015 Пользователь №: 81 983 Реальное имя:Оксана Город:Волгоград |
Сняли клапанную крышку, а там.....
DSC_0579_500x375__1_.jpg ( 53,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51 DSC_0582_500x375.jpg ( 56,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49 DSC_0581_500x375.jpg ( 55,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41 DSC_0582_500x375.jpg ( 56,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 DSC_0583_500x375.jpg ( 58,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32 DSC_0584_500x375.jpg ( 51,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41 DSC_0585_500x375.jpg ( 56,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44 |
|
|
29.10.2017, 19:38
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.12.2015 Пользователь №: 81 983 Реальное имя:Оксана Город:Волгоград |
Стук идет между 3 и 5 цилиндром ближе к выпускному коллектору. Сильнее стук слышен в 5 цилиндре на выпускных клапанах что ли.
|
|
|
29.10.2017, 21:57
Сообщение
#34
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Да не на выпускных клапанах, а провернуло и "съело" вкладыши на шатуне. Поршень может даже "стучаться" в головку.
Теперь снимаете поддон - он должен сниматься вообще без проблем.. Судя по виду масляное голодание было уже давно. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
30.10.2017, 12:49
Сообщение
#35
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 1 625 Регистрация: 4.1.2012 Из: Москва-Минск Пользователь №: 46 796 |
Если решитесь на замену двигателя, пишите. Есть мотор 87000 миль. 60000р. Сори если не в тему.
http://ravtoby.ru/dvigateli/dlya-dodge/intrepid-1998-2004 Сообщение отредактировал RAVTO - 30.10.2017, 12:50 -------------------- Авто разборка американских автомобилей.
МИНСК +375 (29)(33) 371-91-91 МОСКВА + 7 915 2692737 skype: ravtoby,Инстаграмм, Вконтакте НАШ МАГАЗИН Доставка РФ, РБ, Казахстан. |
|
|
30.10.2017, 13:14
Сообщение
#36
|
|
Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег |
Если решитесь на замену двигателя, пишите. Есть мотор 87000 миль. 60000р. Сори если не в тему. http://ravtoby.ru/dvigateli/dlya-dodge/intrepid-1998-2004 Я так думаю в тему, за ремонт ща объявят тысяч 200... Пипец, что же туда лилось... -------------------- |
|
|
30.10.2017, 16:20
Сообщение
#37
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Лилось туда все, что было с рождения.
Видны остатки минерального масла, которое заливали в Америке. Затем, при переходе на синтетику на территории РФ остатки старого масла на промыли. Синтетическое масло имеет хороший "вымывающий" эффект. Остатки минералки забивали маслопроводящие каналы в двигателе. Более густое масло 10W60 ускорило процесс масляного голодания. И марка масла, видимо, сделала свое дело. С масло 5W30 это наступило бы позже. Примите это как естественный износ двигателя. Меняйте вкладыши, протачивайте коленвал (если это возможно), и катайтесь дальше. Если есть деньги, то меняйте износившееся навесное оборудование( помпу, масляный насос, свечи, провода и т.п) подарите двигателю второе рождение. Да, потратите до 200 тр (включая работу и замену навесного оборудования), если все детали будете заказывать через сервис. Все равно ничего нового (хорошего) за эти деньги не купить. Главное, делать все работы в нормальном сервисе!!!! И не паниковать. Сам через такое прошел несколько лет назад- машина прекрасно едет. тема с отчетом ТУТ Сообщение отредактировал Artem_evich - 30.10.2017, 16:29 -------------------- |
|
|
30.10.2017, 18:39
Сообщение
#38
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.12.2015 Пользователь №: 81 983 Реальное имя:Оксана Город:Волгоград |
Машина покупалась в Латвии.новая, масло заливалось такое всегда,наверно такое было залито изначально, Бывший муж строго настрого мне говорил заливать только мобилл 5w50 почему?. в то время я особо не думала об этом Наверно зря,да и спорить с ним было бесполезно.
Пока о замене двигателя не хочется думать, нужно разобраться со своим. Я работаю, поэтому разбираем потихоньку в выходные. Ямы нет,тоже небольшая трудность, но подниму машину на пеньки и сниму поддон, посмотрим что там Проводили тест: толкнули поршень через свечное отверстие- стука нет,ничего не болтается. |
|
|
30.10.2017, 18:44
Сообщение
#39
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 090 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...Бывший муж строго настрого мне говорил заливать только мобилл 5w50 почему? ... мудрый был мужчина рядом-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
30.10.2017, 18:46
Сообщение
#40
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.12.2015 Пользователь №: 81 983 Реальное имя:Оксана Город:Волгоград |
наверно......
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 2:40 |
Мы в соцсетях: |