заменил тнвд помогите с метками, гранд воияджер 2.5 тди 1999г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
заменил тнвд помогите с метками, гранд воияджер 2.5 тди 1999г |
29.8.2013, 19:39
Сообщение
#21
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.8.2013 Из: Минск Пользователь №: 64 784 |
Большое спасибо за метки. Все завелось, все работает. Подскажите пожалуйста, что это может быть. (сопливила прокладка под головой, решили заменить, соответственно помыли двигатель и видимо что-то нарушили. /Машина после 2000 оборотов становится тупая, очень, очень медленно набирает скорость, а при подьеме в горку ее теряет, как бы не давил на педаль, как-будто кто-то обрубает ей дать возможгость разогнаться. Турбина рабочая, шланги надуваются. ) Буду очень благодарен за любую консультацию!!!
|
|
|
29.8.2013, 19:44
Сообщение
#22
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.8.2013 Из: Минск Пользователь №: 64 784 |
,Как то так.[attachment=47488:P8270017.png] Когда пометкам выставишь, то шпонка на насосе вверх. Большое спасибо. Только есть одно маленькое но, у меня на шестерне насоса не метка, а надписи а5 и в5, между а и 5 есть один свободный зуб, он и становится между метками распредвала. при такой установке, шпонка насоса смотрит вверх но не строго ровно, чуть смещена в лево Да. Как писал Грызлер шпонка на 11 часов. Здравствуйте. Большое спасибо за метки, все завелось, все работает. Скажите пожалуйста, если сможете помочь. (сопливила голова, помыли двигатель, машина завелась, было все в норме. Однако затем заметил что после 2000 оборотов она стала очень тугая на разгон, как-будто что то ей мешает разгоняться и обрубает скорость. При движении под горку теряет скорость как бы я не давил на педаль. Турбина работает, свист прослушивается на 1800 оборотах) Заранее огромное списибо. |
|
|
29.8.2013, 21:31
Сообщение
#23
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
,Как то так.[attachment=47488:P8270017.png] Когда пометкам выставишь, то шпонка на насосе вверх. Большое спасибо. Только есть одно маленькое но, у меня на шестерне насоса не метка, а надписи а5 и в5, между а и 5 есть один свободный зуб, он и становится между метками распредвала. при такой установке, шпонка насоса смотрит вверх но не строго ровно, чуть смещена в лево Да. Как писал Грызлер шпонка на 11 часов. Здравствуйте. Большое спасибо за метки, все завелось, все работает. Скажите пожалуйста, если сможете помочь. (сопливила голова, помыли двигатель, машина завелась, было все в норме. Однако затем заметил что после 2000 оборотов она стала очень тугая на разгон, как-будто что то ей мешает разгоняться и обрубает скорость. При движении под горку теряет скорость как бы я не давил на педаль. Турбина работает, свист прослушивается на 1800 оборотах) Заранее огромное списибо. Проверь систему ЕГР. Проверь все шланги ,которые идут к крылу, левому ,там датчик стоит. У меня было такое из-за него, шланг был порван. -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
Гость_Andriy_* |
30.8.2013, 9:17
Сообщение
#24
|
Гости |
Провода на первую форсунку не разъединились случайно? Похоже, что моск (РСМ) её не видит и двигатель работает в аварийном режиме. На форуме об этом писано-переписано.
|
|
|
30.8.2013, 21:48
Сообщение
#25
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 738 Регистрация: 12.2.2009 Из: Рязань Пользователь №: 20 157 Реальное имя:Дмитрий |
один раз помыл-потом 2 месяца барабашку искал пока само всё на место не встало
-------------------- GRAND 99 2.5TD
|
|
|
31.8.2013, 14:13
Сообщение
#26
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.8.2013 Из: Минск Пользователь №: 64 784 |
Всем большое спасибо за советы. Перебрали все, навроде все в норме, скорее всего думаю нужно опять на полную электро диагностику гнать.
|
|
|
31.8.2013, 18:39
Сообщение
#27
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 26.8.2013 Из: Минск Пользователь №: 64 784 |
Скажите пожалуйста, может ли машина быть тупой из-за управляющей форсунки? Сопротивление установленная показала о. И нормальная ли форсунка, котороя на разборке показывает сопротивление равное 95 Ом?
|
|
|
31.8.2013, 18:53
Сообщение
#28
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
Скажите пожалуйста, может ли машина быть тупой из-за управляющей форсунки? Сопротивление установленная показала о. И нормальная ли форсунка, котороя на разборке показывает сопротивление равное 95 Ом? Выше Андрей написал,что может. Сопротивление ,где-то ранее писалось , должно быть 115 ОМ. -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
3.9.2013, 9:56
Сообщение
#29
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 3.8.2013 Из: Глубокое Пользователь №: 64 225 Реальное имя:Дмитрий |
,Как то так.[attachment=47488:P8270017.png] Когда пометкам выставишь, то шпонка на насосе вверх. Большое спасибо. Только есть одно маленькое но, у меня на шестерне насоса не метка, а надписи а5 и в5, между а и 5 есть один свободный зуб, он и становится между метками распредвала. при такой установке, шпонка насоса смотрит вверх но не строго ровно, чуть смещена в лево ты читал всю переписку выше????? я точно так все спрашивал и писал выше!!! ставь на зуб "А" ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО |
|
|
3.9.2013, 10:00
Сообщение
#30
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 3.8.2013 Из: Глубокое Пользователь №: 64 225 Реальное имя:Дмитрий |
,Как то так.[attachment=47488:P8270017.png] Когда пометкам выставишь, то шпонка на насосе вверх. Большое спасибо. Только есть одно маленькое но, у меня на шестерне насоса не метка, а надписи а5 и в5, между а и 5 есть один свободный зуб, он и становится между метками распредвала. при такой установке, шпонка насоса смотрит вверх но не строго ровно, чуть смещена в лево ЧИТАЙ ВСЕ ВЫШЕ!!!!!! я поставил на метку "А" и насос на ВЕРХНИЙ паз шпонки |
|
|
3.9.2013, 10:09
Сообщение
#31
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 3.8.2013 Из: Глубокое Пользователь №: 64 225 Реальное имя:Дмитрий |
у меня тупила когда не работал клапан управления егр (стоит на левом крыле под капотом). Признаки-при 2000 оборотов даешь газ, 1-2 сек разгон, и тупит резко. как упирается.
у тебя есть телефон минского парня, что американцов "лечит"- комп. диагностика?? - очень толковый мужик. лучше пока не видел. и сопротивление форсунки 95-110 ом. плюс смотри, может быть механическое заедание иглы, в данном случае- штока эл.магнитной катушки. что приведет к сбою в работе мозгов. но диагностика это все покажет |
|
|
8.9.2013, 20:53
Сообщение
#32
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 12.4.2012 Из: Мозырь Беларусь Пользователь №: 50 178 |
у меня тупила когда не работал клапан управления егр (стоит на левом крыле под капотом). Признаки-при 2000 оборотов даешь газ, 1-2 сек разгон, и тупит резко. как упирается. у тебя есть телефон минского парня, что американцов "лечит"- комп. диагностика?? - очень толковый мужик. лучше пока не видел. и сопротивление форсунки 95-110 ом. плюс смотри, может быть механическое заедание иглы, в данном случае- штока эл.магнитной катушки. что приведет к сбою в работе мозгов. но диагностика это все покажет привет всем. где то здесь на форуме по поводу меток на шестерне была буква В. я так и поставил .но мне не нравится как едет. тоже на этой метке все по шпонпазу совпадает как писалось выше 6 и 11 часов может кто разбирал и точно знает какая буква на метке.(я собирал разобранный.)буду очень благодарен. |
|
|
9.9.2013, 9:00
Сообщение
#33
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
у меня тупила когда не работал клапан управления егр (стоит на левом крыле под капотом). Признаки-при 2000 оборотов даешь газ, 1-2 сек разгон, и тупит резко. как упирается. у тебя есть телефон минского парня, что американцов "лечит"- комп. диагностика?? - очень толковый мужик. лучше пока не видел. и сопротивление форсунки 95-110 ом. плюс смотри, может быть механическое заедание иглы, в данном случае- штока эл.магнитной катушки. что приведет к сбою в работе мозгов. но диагностика это все покажет привет всем. где то здесь на форуме по поводу меток на шестерне была буква В. я так и поставил .но мне не нравится как едет. тоже на этой метке все по шпонпазу совпадает как писалось выше 6 и 11 часов может кто разбирал и точно знает какая буква на метке.(я собирал разобранный.)буду очень благодарен. Метки - метками, но и у тнвд есть регулировки. По компу не смотрел??? Может надо просто раньше или позже сделать. -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
22.9.2013, 20:01
Сообщение
#34
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 12.4.2012 Из: Мозырь Беларусь Пользователь №: 50 178 |
у меня тупила когда не работал клапан управления егр (стоит на левом крыле под капотом). Признаки-при 2000 оборотов даешь газ, 1-2 сек разгон, и тупит резко. как упирается. у тебя есть телефон минского парня, что американцов "лечит"- комп. диагностика?? - очень толковый мужик. лучше пока не видел. и сопротивление форсунки 95-110 ом. плюс смотри, может быть механическое заедание иглы, в данном случае- штока эл.магнитной катушки. что приведет к сбою в работе мозгов. но диагностика это все покажет привет всем. где то здесь на форуме по поводу меток на шестерне была буква В. я так и поставил .но мне не нравится как едет. тоже на этой метке все по шпонпазу совпадает как писалось выше 6 и 11 часов может кто разбирал и точно знает какая буква на метке.(я собирал разобранный.)буду очень благодарен. Метки - метками, но и у тнвд есть регулировки. По компу не смотрел??? Может надо просто раньше или позже сделать. по букве В выставил тнвд и все нормально . но у меня метки А и В .никаких 5-рок нет |
|
|
27.10.2013, 21:17
Сообщение
#35
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 19.6.2011 Из: покров Пользователь №: 41 094 |
вопрос апаратуру поменять не снимая лобовины и шкива калена возможно и какие сёмники нужны
|
|
|
27.10.2013, 21:40
Сообщение
#36
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
вопрос апаратуру поменять не снимая лобовины и шкива калена возможно и какие сёмники нужны Если вопрос по замене ТНВД, то можно поменять не снимая передней крышки, и шкива коленвала. Откручиваешь на крышке заглушку, и там виден шкив насоса. Да там нужен спец ключ. Он стопорит насос и как съёмник работает. В гараже где-то валяется самодельный, на размеров непомню. -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
30.10.2013, 19:51
Сообщение
#37
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 19.6.2011 Из: покров Пользователь №: 41 094 |
именно по замене моя борохлит иногда вот привезли из германии точно рабочею вместе с управляемой форсункой вопрос и задал чтоб сначала всё приготовить и за денёк поменять
|
|
|
18.11.2014, 7:58
Сообщение
#38
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 16.11.2014 Пользователь №: 75 210 Реальное имя:Vovan |
у меня фото есть до снятия шестерни, так там шпонка на 6 часах, тогда метка А совпадает, если на 11 часов шпонку поставить, то метка В .
|
|
|
18.11.2014, 8:31
Сообщение
#39
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 16.11.2014 Пользователь №: 75 210 Реальное имя:Vovan |
ребята так что же ставить, какую метку, может есть фото. да насос левовращающий. то
|
|
|
18.11.2014, 16:48
Сообщение
#40
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
ребята так что же ставить, какую метку, может есть фото. да насос левовращающий. то Если остальные метки стоят правильно, то ставь на 11 часов на метку В. Шпонка соответствует подачи топлива на первый цилиндр. -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 7:44 |
Мы в соцсетях: |