 Давление в колесах Вояжер? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
| Гость_Макс_* |
 28.3.2006, 9:40
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Help !!! Ни хрена понять не могу по табличке на вод.двери-какое давление в колесах должно быть (плимут вояжер R 15) ?
Подскажите кто знает. :smt102 |
 |
 
|
| Гость_КоляН_* |
28.3.2006, 9:45
Сообщение
#2
|
|
Гости |
Ты на резине смотри. На табличке может быть написано одно для одной резины, а вскрячить ты сможешь совсем другую.
|
|
|
|
| Гость_Ринат_* |
28.3.2006, 10:02
Сообщение
#3
|
|
Гости |
:D В караване , в бардачке наклейка-2.5 атм. Ринат-уфа.
|
|
|
|
| Гость_Макс_* |
28.3.2006, 10:02
Сообщение
#4
|
|
Гости |
На табличке написано для R14 , а уменя R15.Не знаю как правильно накачать колеса.
|
|
|
|
| Гость_Ринат_* |
28.3.2006, 10:05
Сообщение
#5
|
|
Гости |
В караване для R 15. Делай так же.
|
|
|
|
| Гость_Ринат_* |
28.3.2006, 10:06
Сообщение
#6
|
|
Гости |
В караване для R 15. Делай так же.
|
|
|
|
| Гость_Михалыч_* |
28.3.2006, 10:46
Сообщение
#7
|
|
Гости |
2,5 качай
|
|
|
|
| Гость_Sheff_* |
28.3.2006, 11:31
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Я 2.3 - 2.4 качаю, не больше. Меньше давление- больше расход, но совсем незначительно и лучше сцепление с дорогой.
|
|
|
|
| Гость_Михалыч_* |
28.3.2006, 12:15
Сообщение
#9
|
|
Гости |
Цитата(Sheff) Я 2.3 - 2.4 качаю, не больше. Меньше давление- больше расход, но совсем незначительно и лучше сцепление с дорогой.
Расход - это да, возрастает. А вот насчет сцепления с дорогой ???? А самое главное управляемость падает, сильно. |
|
|
|
|
28.3.2006, 16:08
Сообщение
#10
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 2 888 Регистрация: 2.6.2005 Из: СССР г.Москва (ЮАО) Пользователь №: 60 
|
А вот это уже от резины зависит. Резина тоже разной бывает, а так надо подбирать от 2.3 до 2.5. Малость, но заметно.
Я про R15. |
|
|
|
| Гость_Макс_* |
28.3.2006, 21:57
Сообщение
#11
|
|
Гости |
Я накачал 2,5 думаю оптимально из того ,что вы продлажили.
|
|
|
|
| Гость_Евгений А_* |
28.3.2006, 22:47
Сообщение
#12
|
|
Гости |
В оригинальном мануале написано: смотрите отметку на шине. То есть они отсылают к произволителю шины, который указывает рекомендуемое давление на самой шине
|
|
|
|
|
30.3.2006, 11:35
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) 
|
Смотреть надо по резине.
На Continental я качал 3,0, иначе сильно проминалась, изнашивалась по краям (это первый признак недокачки) и расход увеличивался, а когда поставил зимнюю совдеповскую, то качал 2,2, иначе едешь как на телеге... Если износ резины ровный, то давление нормальное, если изнашивается больше в середине - перекачано, края - недокачано... |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 11:45 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|