Додж Стратус, Дорога ли в обслуживании и хорошая от машина вообще? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЗАПРЕЩЕНА публикация объявлений о продаже автомобилей!
Для этого открыт раздел - "Объявления о продаже автомобилей"
Не соответствующие этим правилам сообщения о продаже будут удаляться БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ!
Додж Стратус, Дорога ли в обслуживании и хорошая от машина вообще? |
19.8.2016, 10:17
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 19.8.2016 Пользователь №: 85 887 Реальное имя:Денис Город:Гатчина,Волхов |
Подскажите пожалуйста , Стратус дорогой в обслуживании авто или нет , минусы , внешне я в него влюбился , а как технически ещё не знаю. Спасибо
|
|
|
19.8.2016, 11:02
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 372 Регистрация: 4.9.2014 Из: Москва, СВАО Пользователь №: 73 697 Реальное имя:Евгений |
Подскажите пожалуйста , Стратус дорогой в обслуживании авто или нет , минусы , внешне я в него влюбился , а как технически ещё не знаю. Спасибо был агрегат 2.4 тыц. если честно, особых хлопот не доставлял, выносливый как слон, но , если ремонтить "что б завода - выйдет дороговато. хотя есть куча з\ч оригинал, не очень оригинал, китай. из слабых мест - подвеска, низкий зазор, 2.4 слабоват конечн, хотя если спокойно ездить - то норм. коробка не убиваема - 2 года насиловал, хоть бы хны. почти 5 метров щастя - но немного не удобно в узких дворах. Аудио родное шикарнейшее. по расходу - если с лямдами, мапами и проч хренью все норм - то гут. по мотору - 2.4 там ремень на грм, если рвет , клапана не гнет. на 2.7 цепь. ржаветь - не ржавеет особо ( по крайней мере у меня так было) . как то так, обо всем и ниочем) Сообщение отредактировал Gregor-msk - 19.8.2016, 11:05 -------------------- айтишнег-сисодминко и немножко некромант Mercedes-Benz C-class W203 Kompressor 1.8 м271 2002 г.в. мкпп |
|
|
19.8.2016, 11:56
Сообщение
#3
|
|
Хер Грей Хан Оглы Джуниор Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 8 689 Регистрация: 7.4.2010 Из: Detroitsk District Пользователь №: 29 811 Реальное имя: Серёга Город: New Moscow |
Хотелось бы понимать бюджет для покупки и какая сумма останется на первое ТО.
Если по теме, то авто надёжен, как слон. 2.4 для города будет достаточно + к этому убить его можно только перегревом или отсутствием масла. Коробка живучая, ломаться там почти нечему. Ценник на подвеску, из-за курса, может кусаться. Всегда есть альтернатива по з/ч, но там лотерея: могут ходить дольше "оригинала", а могут и через неделю сдохнуть. -------------------- Цитата "Слово - не воробей, воробей - тоже не воробей, потому что «воробей» - это слово, а слово - не воробей." © Мартини 1992 г.р. Chevrolet Caprice Classic 5.0 - диван выходного дня. 2005 г.р. Dodge Magnum 2.7, с двумя сотнями лошадок из Детройта |
|
|
19.8.2016, 15:52
Сообщение
#4
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 597 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
и нужно понимать какой Stratus- I или II? и с каким двигателем.
-------------------- |
|
|
19.8.2016, 17:43
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
Подвеска самое слабое место.Но пока идёт распродажа деталей от сайбера волноваться не о чем.За 24 тысячи купил стойки в сборе(всё оригинал) и на перед и на зад.Раньше бы за них 120-150 тысяч бы отдал.Рычаги нижние по 7500р,а в экзисте вот
-------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
20.8.2016, 8:26
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 389 Регистрация: 15.6.2011 Из: Татарстан Пользователь №: 40 983 Реальное имя:Альберт |
Добавлю свои 5 копеек, все таки 5 лет как со Стратуса не слазию. Кузов - 5+. И по внешнему виду (всегда можно встретить человека, который обернется на машину) и по коррозионной стойкости. Мотор...загорелась как то лампочка масла, долил 3л.! и арбайдн дальше. Сервисмены не докрутили маслянный фильтр до конца. Надо понимать, что при разгоне с 60 до 80км/ч идет как бы провал (передачи акпп длинные). Ну а дальше набирает скорость так же уверенно. Очень нравится обгонять фуры на трассе. С 80км/ч очень нравится кикдаун. Музыка - 5+. Но на Джорнике -5+++. На Джорнике мне кажется все что можно выжать из штатной магнитолы - выжали. Звук очень достойный. Расход: трасса меньше 7л не бывает. В городе меньше 12,5 тоже не бывает. Максимум зимой 17л (это уже в крайне тяжелых условиях)
Минус этой машины, на мой взгляд, это пружины подвески. Я считаю, они должны быть немного жестче. Заменил два года назад пружины (вроде Муг фирма), машина приподнялась, стала жестче, собраннее, в общем как новая. В этом году машина снова стала валкая. Приятно конечно ехать как на корабле по волнам, но на ямах подвеска отрабатывает до отбойника. Не знаю, может каябовские аморты просели уже. Больше претензий к этой машине нет. Думаю, если поставить новые пружины от 2,7, то будет самое то. Про головной свет не могу сказать, что он г.... Он такой же как у большинства машин, если оптику привести в порядок. (шлифануть и покрыть лаком). Конечно в дождь его очень не хватает. -------------------- Dodge Stratus 2003г. 2.4л Dodge Journey 2.4 2010г. - серебристый путешественник
"Корень всех зол есть сребролюбие" |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 11:22 |
Мы в соцсетях: |