АКПП выбивает на вторую, Конкорд 02, 3.5 Опции

[ЛЁТЧИК]

Всем привет! Столкнулся по весне с проблемой - коробку стало выбивать с третьей на вторую, далее не переключается. Остановишься, заглушишь - все нормально, общую ошибку P0700 выдает. Ездил к автоэлектрику, основная ошибка - перегрев масла, к слову сказать, масло не менял тысяч 150-200, и не знаю, менялось ли до меня. Ещё(после) иногда проскакивала ошибка по электромагнитному клапану, но перегрев постоянно.
Также была проблема с системой охлаждения на машине, тек радиатор и трубки, в первую очередь починил охлаждение, но все равно периодически АКПП вываливается на вторую.
Съездил к ребятам с Краснобогатырской(сейчас на Рязанском), поменял масло, фильтр. Масло конечно хреновое было, но в поддоне и фильтре никакой стружки, ничего постороннего, они аж удивились. Ошибки тоже посмотрели - основная опять перегрев. Сказали, что на Конкорде обязательно должен быть радиатор коробки, у меня же его не было никогда(сборка Канада). Посоветовали поставить. Однако смущает, что до этого я ездил 8 лет и никакого радиатора не требовалось, все нормально было.
После замены немного попиналась, обороты падали ниже 400, потом все пришло в норму, ездит как обычно.

Может не в охлаждении дело, может датчик какой звездит?

Опишу: с утра заводишь и едешь на работу, до нее 15км., за это время ничего не происходит, коробка ведет себя нормально. При более длительной поездке может перескочить на вторую и там остаться, лечится остановкой, заглушить/завести. Дальше опять машина ведет себя нормально. Причем можно проехать километров 200-300 без всяких проблем. Уровень масла проверял, было чуть ниже(на 5мм.) нормы, долил грамм 300-400, сейчас в "заштрихованной" зоне.

Сегодня опять поеду к электрику со сканером, ближе к вечеру, может посоветуете, на что обратить внимание, где что посмотреть/поковырять, прозвонить(передам электрику)?