Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

12 страниц V  « < 10 11 12  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Приобрел крайслер с 2,5 дизелем., вопросы по машине и неисправностям выявленным после покупки
Mexanuk
сообщение 21.11.2021, 22:19
Сообщение #221


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 730
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия



Ага, походу как пьяный кот...))) rofl.gif

Сообщение отредактировал Mexanuk - 21.11.2021, 22:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bab75
сообщение 19.5.2022, 9:06
Сообщение #222


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 11.10.2016
Пользователь №: 86 672
Реальное имя:Андрей
Город:москва



Привет Самцам! Для себя, если забыл ранее написать - заменил пороги!)
На днях с товарищем прозвонили моторчик на правой двери что опускает стекло. Он прозванивается, значит нужно менять щетки. Попробую сегодня этим заняться!

Недели две ранее менял обе ступицы передние. если в первый раз прошло все легко, то в этот без автогена ничего не происходило. В итоге поменял ступицы, сайлентблоки с шаровой на рычагах и стойки стабилизаторов. Реально нужно было менять только шаровые!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
okvrn
сообщение 19.5.2022, 10:48
Сообщение #223


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 5 886
Регистрация: 23.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 72 366
Реальное имя:Олег
Город:Воронеж



Цитата(bab75 @ 19.5.2022, 9:06) *
прозвонили моторчик на правой двери что опускает стекло. Он прозванивается, значит нужно менять щетки.


В аналогичной ситуации дважды помогало постучать по корпусу. Но щетки в конце-концов поменяли


--------------------
Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019
Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bab75
сообщение 2.9.2022, 10:03
Сообщение #224


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 11.10.2016
Пользователь №: 86 672
Реальное имя:Андрей
Город:москва



Привет всем!
Поменял щетки на моторчике стекло пускателя. Все работает!!! Заодно по возможности все смазал там.
Позже дошли руки до переборки рессор.
С ними провозился почти неделю. 4 дня я лежал под машиной и высверливал сломанные болты. Все разговоры что нужно было отмачивать, греть , колдовать мне не нужны. Все было проделано, итог - только 4 болта смогли открутить.
На одной рессоре стоял дополнительный лист. Я его удалил поставив подкоренные от волги. По одному на рессору.
В августе была дальняя поездка. Шел не более 100 км.ч. Температура за бортом была чуть больше за 30. Дорога длинная, монотонная, не то что в городе. И вот тут почувствовал что мотор на скорости начинается греться, тяга не та что привык. Понял, что продувка радиаторов не снимая их ( а я продувал неоднократно радиаторы на машине) толку дает мало.
По прибытию снял радиаторы. Получилось что 50-60% каждого радиатора оказались забитым. Больше всего и хуже, забивается низ радиаторов. Но есть места по краям где тоже пришлось долго промывать\продувать. Радиатор турбины и двигателя отмачивал в воде. Более того, радиатор турбины отмачивал, и отковыривал налипшую грязь, песок, слипшиеся в однородную плотную массу.
Разборка и сборка радиаторов занимает от 30 -60 минут. Заодно почистил и покрасил пластину сверху радиаторов и пластину снизу на радиаторе охлаждения двигателя.
Проехавшись опять на дальняк почувствовал что чистил не зря!!!))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bab75
сообщение 15.10.2022, 9:14
Сообщение #225


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 11.10.2016
Пользователь №: 86 672
Реальное имя:Андрей
Город:москва



Всем привет!))
Как показывали прошлые данные с мозгов у меня вылазили проблемы с дрмв и датчик температуры двигателя чудил. Купил одно и другое. На днях сдох моторчик подъема стекла с мое стороны - ждет времени на ремонт.
На недели поменял датчик расхода воздуха. Почистил кнопку замка 5 двери (начала хандрить) снял и почистили с электриком педаль газа. Снимал и изучали панель включения света и регулировки зеркал. Сказали что до меня там уже лазили. Но все равно ее почистили, смазали, поставили на место и это не повлияло на самостоятельную жизнь ближнего света. Как хочет так и работает.
Для смазки почищенных электроагрегатов специально покупал токопроводящую смазку. В продаже их полно, но не нужно путать со смазкой изолирующей!!!!! контакты!!!! Электрики сказали что это совершенно разные смазки.
Пока деньги кончились.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bab75
сообщение 8.11.2022, 11:53
Сообщение #226


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 11.10.2016
Пользователь №: 86 672
Реальное имя:Андрей
Город:москва



Повествую дальше!
фронт модуль поставил старый. Все работает. На сколько хватит посмотрим. буду искать аналог и покупать, а пока так. Купленный на замену фронтмодуль положил в машине - на всякий случай.
По датчику расхода воздуха получился неприятный конфуз. Фирма Финавтопартс меня просто кинула с заменой. При покупке мне напомнили что срок возврата 10 дней. на 2 сутки я прокатился на новом датчике - расход получился слишком большим. Я созвонился и спросил, что могу я продлить срок возврата, так как ездить к ним это долго и у меня работа. Возвращать и забирать деньги я не намерен а попробовать установить еще один датчик я бы хотел. да конечно придет новый вы старый привозите мы сменим. Пока пришел датчик срок уже вышел!!!!! до этого я звонил интересовался все ли в нашей договоренности в порядке?! Да - говорили мне по телефону. Как позвонили что пришла замена я попросил фотографии, и попросил подождать конца недели тк не могу забрать. Вот тут начались разборки. Они не понимали кто что и почему, срок 10 дней и все! с кем я разговаривал никто не знает (хотя по голосу я всегда звонил и говорил с одним лицом). в общем сказали в при наличие чека привозите мы сначала заберем, потом вернем новый. Я привожу и в отделении выдачи молодой человек отказывается брать - меня не уполномачивали, не информировали и вообще, менеджер который с вами работал должен будет ее купить по вашей вине!!!!!!! Если бы они не сказали что все что я предлагаю у них пройдет я бы нашел возможность сменить послав кого то из семьи!!!!
В общем я не одиин кинутый этой конторой. Хотя я неоднократно у них товарился по мелочи, теперь ни ногой!
В очереди замена датчика на тнвд и трубок на обратке. после замена топливных магистралей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bab75
сообщение 14.11.2022, 11:07
Сообщение #227


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 11.10.2016
Пользователь №: 86 672
Реальное имя:Андрей
Город:москва



на прошлой недели забрал с магазина новый дозатор на тнвд. так как я не запомнил его номер (год назад снимал для чистки) искал по форумам. На форумах как оказалось встречается по нашим машинам 3 варианта, разница в последних 3х цифрах. 487, 584, 640. Вот народ себе такие ставил. Есть еще другие варианты с другими номерами все они между собой в определенной степени взаимозаменяемые. По виину нужно узнать свой и дальше подобрать аналог. Так как я не знал номера и начитавшись всякого описания у других решил что буду ставить 640. по цене он от 5500 на сегодняшний день. не оригинал под 3000 рую Взял не оригинал.
С заменой все оказалось сложнее. С прошлого раза винты не хотели отворачиваться!!! один верхний я смог сразу открутить, а два других просто выковыривал!!! Шлицы срезало (там торкс на 25!!!). Нижний после продолжительных мучений поддался. А для выкручивания среднего пришлось снимать генератор и отводить в сторону бачек гур.. Винты купил в автомагазине новые! 10 р.\шт.
В общем поставил. Фильтр на место пока не ставил. Завел. завелся на холодную хорошо и быстро. Поработал с минуту и заглох. Завожу снова, минута и глохнет. Поставил на место фильтр. Завожу - не глохнет! Решил прокатиться. Реагирует на газ очень хорошо. но при разгоне появляются некоторые задержки, дерганья. На скорости не глохнет, но стоит остановиться как двигатель начинает колбасить. Он вроде хочет заглохнуть но тут же подхватывает и опять заглохнуть и опять подхватывает....как другие говорили - слышно работу тракторного двигателя!))).
В общем поставил машину и стал искать номер на снятом датчике. На датчике много цифр но все не они.
Опять на форумы нашел - 584 и такие же цифры есть у меня. значит будем искать этот. В одном месте приехал а мне хоотели впарить этот датчик с закрашенным номером. Отказался. В другом , сначало приезжайте, а после того как запросил фото датчика с номером выяснилось сто его вчера продали!!!!
Покопался еще нашел контору скинул им вин. Они говорят что мой по вину датчик с последними номерами 588!!!! Но 584, 487 могут быть его заменой. Они еще проверяят и сообщат. Сижу жду!
До работы с датчиком сменил шланги и манжеты на пистонах обратки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bab75
сообщение 18.4.2023, 15:59
Сообщение #228


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 11.10.2016
Пользователь №: 86 672
Реальное имя:Андрей
Город:москва



Всем привет!
на днях, при длительной поездке отказал блок ФСМ. Ночью, на трассе выключился свет. Благо с собой был положен блок который я купил ранее и он не свосем подходил к моей авто. Свет загорелся но не работали дворники!(((( Вернулся домой, поехал и купил блок с дизельного толстого вояджера. Он подошел как родной. Заодно там же прикупил рабочую площадку под блок предохранителей и реле на свечи накала.
Выдалось время, и я поменял площадку и купленный ранее клапан аварийного сброса давления в рейке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

12 страниц V  « < 10 11 12
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:33Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: