Чем грозит доработка штатного догревателя? Опции

[Дизелист]

Подскажите, может кто в курсе? Стоит штатный догреватель (так называемый Thermo Top Z) есть возможность доработки до Thermo Top С. Чем это может быть черевато,в частности для мозгов авто?Или поставить дополнительно Вебасту (вместе со штатной)? У кого какие мнения?Записался в субботу на доработку, а вот теперь засомневался.

[Яков]

возможно, на более свежих версиях уже что то поменялось. На моём 2,5 2002 года штатный догреватель - Вебасто. У официального представительства в Питере не удалось сделать его полноценным предпусковым, и я поставил себе отдельно и Эбешпехер.

[Kalesin]

дорабатывается элементарно...особеннов Вебасто....
ничем не сревато...в комплект доставляется насосик для о/ж и таймер....все есть, по моему, даже в официальных документациях.....
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1650815 - документация на русском языке по автономкам Webasto.
все есть...

[Arctic_tiger]

...я поставил себе отдельно и Эбешпехер.

Аналогично. Я со своей 2005 года был у финских установщиков - они отказались делать и предложили поставить второй. Мотив - работа водогрея на мозги завязана и врезать туда еще один блок управления чревато. За что купил...
Может быть наши Кулибины и сделают.

[Яков]

мне озвучили ту же саму версию. Не сразу, а потратив время на изучение возможности что-нибудь сделать. Питерская фирма доверие зарабатывала годами, я их мнению верю. И пока что не читал ни одного отзыва от владельца именно такого же автомобиля, которому сделали полноценный подогреватель из штатного. На других марках и моделях - да, на Гранд Вояджере - нет.

[Kalesin]

включение догревателя инициирует блок управления А/М
а управление автономкой - СОБСТВЕННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, работающий НЕЗАВИСИМО от осталных систем А/М
ЛЮБОЙ догреватель можно доукомплектовать до автономки ЗАВОДСКИМИ комплектующими....то бишь таймером и помпой....
при этом вся эта дополнительная часть подключается ТОЛЬКО К модулю догревателя/отопителя....

[Яков]

да, я уже встречал подобные заявления в сети. Но ни разу - готового результата, уж извините.

[Kalesin]

а все потому, что цена на новые комплектующие практически сравнима с ценой на б/у в сборе.....а отдельно б/у органы управления купить практически не реально.....
в документации, ссылку на которую я дал - есть и эл.схемы как установочные, так и схемы доработки до автономки и что для этого необходимо....ну а дальше вопрос финансовый и от мастера зависит то, как это все будет/не будет сделано....
кстати....у меня когда-то был на стареньком мерине - догреватель...и чисто случайно, у знакомого после дтп осталось управление от полноценной автономке...у меня все свелось к прокладыванию кабеля до таймера+таймер+подключение вентилятора печки+ установка эл.помты от Волги для обеспечения циркуляции о/ж....но мне таймер и проводка достались бесплатно - поэтому был смысл заниматься....а у знакомого в Пассате стоял - когда начал искать таймер и узнал ценник - то по деньгам проще было купить б/у автономку в сборе...

[Дизелист]

Ценник за доработку вполне гуманный 12 500.Вот и задумался .

[Arctic_tiger]

Ну попробуй, потом нам расскажешь.

[Дизелист]

Так ведь один наш форумчанин уже поставил себе ,правда на 2,5 движок.Вот это меня и подтолкнуло.Причем именно в том сервисе куда я по его стопам и обратился.

[Яков]

лично я отчёта не встречал, хотя с удовольствием бы взял на заметку. И другим пригодилось бы. Так что в субботу езжай с фотиком, и протоколируй все действия:-)

[sergei28]

У меня на 2,5CRD стоит штатный Webasto TT/Z доработанный в TT/C часы + Telestart 80. Хорошо когда, это всё есть. Хочу неспешно добавить запуск ТТ с мобильника.
Если хотите зимой садиться в тёплую машину, -переделывайте, не пожалеете. И машина вам спасибо скажет за тёплый старт. Я сам не переделывал, (такой машин купил), но документацией готов делится.
А Эбер... штука хорошая, но капризная. А Webasto легко переделать из Z в C.

Сообщение отредактировал sergei28 - 20.11.2010, 1:39

[Яков]

да, документация не помешает, буду благодарен.
По поводу того, что капризнее -вопрос спорный, на самом деле:-)
у наших, питерских, специалистов, другое мнение, и лично меня их аргументы убедили. Но это уже другая тема.

[krot]

А для вас что главное, сесть в теплую машину или движок прогреть для запуска в мороз???

[Дизелист]

Короче ,мне все сделали.Осталось разобраться с настройками.Но так как процесс длился около 7 часов,лично не присутствовал (жена запретила).Как разберусь,попробую снять фотки под брюхом авто.Кому нужны координаты установщика стучите в личку.

[Дизелист]

Господа оптимисты и пессимисты!!! Вебаста на Вояджере доделывается без всяких проблем))).Мне попался бракованный насос,после его замены все работает на ура.У кого стоит догреватель ,мой совет переделывайте.Все таки теплый салон и двигатель -зимой вещь очень полезная.

[Яков]

хотелось бы что-нибудь посущественнее, чем призывы и и советы:-)
Я - за предварительный подогрев двигателя, поэтому поставил автономный нагреватель. Так как до сих пор не увидел детального описания процесса или перечисления деталей (с номерами) для доделки штатного догревателя.

[Дизелист]

Расходная накладная:
00466 мини таймер 1 шт. 3 650 р.
00768 насос циркуляционный 1 шт. 2 500 р.
01052 сопротивление отопителя 1 шт. 1000 р.
00225 комплект расходных материалов 500 р.
Итого комплектующих на сумму 7 650р.
Выполненные работы:
Установка мини таймера 350 р.
Переоборудование предпускового подогревателя 4 500 р.
Вот и все))) Двигатель теплый ,салон тоже.Что за коды я не спрашивал(((
Если в кратце ,без технических заморочек, у нас стоит нормальная Вебаста на 5 кВт. только из 5 проводов, которые должны быть задействованы, подключены 3. Насос ставят соответственно для циркуляции охлаждающей жидкости и защиты от перегрева самого котла.

[Гость_tdl_*]

К сожалению тоже не знаю кодов деталей. Но присоединяюсь к Дизелисту - три дня езжу с доработанной вебастой. Доволен. Список установленных деталей тот же. Запуск только с таймера установленного в салоне. Делали в Минске, за все 250 у.е.