Ревизия трамблёра 6G73, Нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Ревизия трамблёра 6G73, Нужен совет |
12.1.2021, 10:24
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 15.12.2020 Пользователь №: 102 600 Реальное имя:Антон Город:Тула |
Добрый день всем.
Стал капиталить трамблёр Купил все новенькое на него. Но не могу открутить крестовой шуруп по середине. Который ещё стопорить надо что бы открутить. Ниже него стоит коммутатор. А затем катушка зажигания. Уже грани начинают убиваться. Есть какие способы удобно всё открутить? |
|
|
15.1.2021, 11:34
Сообщение
#2
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 15.12.2020 Пользователь №: 102 600 Реальное имя:Антон Город:Тула |
Фух. Машинка завелась.
Но теперь постоянно горят все передачи АКПП на приборке. Машина вроде едет,но не приятно как то когда не видно передачу.... Разъём болтом много раз прикручивал-проверял... Ребят. Я не мастер по машинам,но чинил их сам много раз. Проблем почти не возникало. Хорошо что это не основная машина...Иначе я бы её сжёг бы) Неужели у Крайслера\Доджа так всё хреново устроено,что без сервиса никуда? До него поджопником была Ниссан Максима J30 с 3х литровым V6 и автоматом Jatco. Такой же год. Но к мотору доступ феноменальный. И ГУР менял и все датчики. И трамблёр перебирал и отстраивал....ГРМ менялось за полчаса...ЕГР глушился за 10 минут...Нормальная катушка зажигания и т.д....Продав её и купив этого Крайслера...Потерял сон....Сначала колхоз с аккумом,потом вот эти проблемы....Ну достало просто. А машина по факту нужна для развозки коробок....На след.неделе погоню её в Москву для настройки трамблёра....Это жесть какая то,а не машина.... Сообщение отредактировал Антонио - 15.1.2021, 11:41 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:03 |
Мы в соцсетях: |