Сигнализация с автозапуском на 300М Опции

[+12V]

практика личная и в коллективе.

ЗЫ. пандора и гибче в программировании , но ...
Хочет владелец ее - объясняю все прелести ее и подводные камни.
Если что то я предупреждал владельца.
Прошивки у нее регулярно выходят, да вот косяки не всегда исправляются.
Сильно попортила нервы п 3500.

Я бы взял Pandora ... У сталкера пульты не красивые...

Красота? шашечки или ехать? ))
Бьет - далеко. Необходимо просто освоить тонкости работы и инсталяции.
Ни разу не встречал чтобы брелок в сталкере "вывалился" из памяти блока сигналки.
НИ-РА-ЗУ.
С брелками пандоры "наплясались" вдоволь.
Кодовые релюшки вм-103 (хорошо что их уже нет) в морозы могли приподнести сюрпрайз - самопроизвольно выклчаться при снятой охране.

Старлайн, как и продукция МС стабилен и мозг не делает владельцу.

Принцип управления радиореле у пандоры - принцип камикадзе.
Постоянно мониторится наличие связи между блоком сигналки и этим реле. НАФИГА?!
Потеря связи не исключена и неоднократно отмечалась "счастливыми" обладателями. НА-ФИ-ГА такой алгоритм?

Старлайн при включении зажигания (при условии что система была снята с охраны)
отправляет команду на деблокировку и далее ей наплевать на помехи в эфире. выключил зажигание и реле заблокировалось.

У старлайна более надежный алгоритм
Что еще интересует?

Сообщение отредактировал +12V - 29.1.2012, 22:02

[romanesha]

Не забывайте только системы с авто запуском подкреплять дополнительным иммобилайзером который даёт возможность завести двигатель но тронуться при этом не удастся ...иначе, когда авто греться на улице подходи бей стекло и езжай куда хочешь )

[Сергей1123]

Думаю, будет кому-то интересно почитать статью "Сигнализация с автозапуском" на блоге drivee.ru. Хорошая статья.... Уважаемый модератор, не удаляйте ссылку пожалуйста, статья многим поможет определиться с выводами.

[+12V]

УПАСИ ВАС СОЗДАТЕЛЬ МИРА СЕГО от этого электронного чуда - шерхана!
Говорить можно много, но благодаря некоторым фичам этой сигналки - можно вообще без авто остаться.
Ввод кода постукиванием по датчику - 99,9% не меняют этот код !
Вскрывается код граббером на ура!
Блок сигналки просто огромен!
Прятать его в авто затруднительно. Следовательно и отключить к чертям эту сигналку проще простого, даже без кодграберов всяких.

В общем решайте сами - нужна вам ваша машина или нет.

Сообщение отредактировал +12V - 26.3.2013, 8:08

[+12V]

Ещё одна типичная ошибка при кустарном монтаже сигнализации с автозапуском – отключение штатного иммобилайзера (встроенного заводского электронного противоугонного устройства). Качественная сигнализация (тот же «Шерхан») работает со штатной охранной системой согласованно, только не все установщики об этом знают.

Наглое вранье!
Без обхода иммобилайзера не будет запуска.
Обходчик с чипом они на этой неделе только-только презентовали и то подключается через петлю на замке и не ко всем авто подходит.

[+12V]

Так что, друзья, сигнализация с автозапуском бывает разная. И от того, кто её устанавливал, зависит ваше спокойствие и сохранность вашего имущества. Выбирайте только проверенную и надёжную сигнализацию с автозапускам

С этим согласен. и только так!
А вот с этим:

например, такую как «Шерхан», и пусть все беды обходят вас стороной!

А выбрав шерхан вы беду сами в дом пустите.

Сообщение отредактировал +12V - 26.3.2013, 8:16

[Злобин Илья]

На самом деле давно уже существуют решения на Трехсотку и с отличным уровнем защиты и без ключа внутри автомобиля.

Уже примерно год существуют бесключевые обходчики штатного иммобилайзера. Они сами управляют запуском и штаткой во время дистанционного прогрева.
Никаких ключей или чипов оставлять в машине не нужно. Запуск возможен со штатного ключа (Зависит от года авто) или с сигнализации или GSM пейджера.
Все просто и безопасно.

По поводу Старлайна могу сказать следующее. На данный момент нет сигнализаций в модельном ряде этой компании, которые вскрываются кодграббером.

[+12V]

не... лет 5 уж точно бесключевые есть.

[сети]

практика личная и в коллективе.

ЗЫ. пандора и гибче в программировании , но ...
Хочет владелец ее - объясняю все прелести ее и подводные камни.
Если что то я предупреждал владельца.
Прошивки у нее регулярно выходят, да вот косяки не всегда исправляются.
Сильно попортила нервы п 3500.

Я бы взял Pandora ... У сталкера пульты не красивые...

Красота? шашечки или ехать? ))
Бьет - далеко. Необходимо просто освоить тонкости работы и инсталяции.
Ни разу не встречал чтобы брелок в сталкере "вывалился" из памяти блока сигналки.
НИ-РА-ЗУ.
С брелками пандоры "наплясались" вдоволь.
Кодовые релюшки вм-103 (хорошо что их уже нет) в морозы могли приподнести сюрпрайз - самопроизвольно выклчаться при снятой охране.

Старлайн, как и продукция МС стабилен и мозг не делает владельцу.

Принцип управления радиореле у пандоры - принцип камикадзе.
Постоянно мониторится наличие связи между блоком сигналки и этим реле. НАФИГА?!
Потеря связи не исключена и неоднократно отмечалась "счастливыми" обладателями. НА-ФИ-ГА такой алгоритм?

Старлайн при включении зажигания (при условии что система была снята с охраны)
отправляет команду на деблокировку и далее ей наплевать на помехи в эфире. выключил зажигание и реле заблокировалось.

У старлайна более надежный алгоритм
Что еще интересует?

Пандора от 3000 серии с глюками не замечена. 2 года с небольшим и никаких нареканий даже в -40. Согласен только с постоянным мониторингом связи. Из за этого быстрее садится батарейка. Но мне на 2.5 месяца хватает как минимум. Знакомый автоэлектрик ставит только старлайн обьясняя это более легкой установкой. А принцып и надежность одинаковы

Сообщение отредактировал сети - 18.4.2013, 13:05

[+12V]

1. индикация включенных т каналов на брелке
2. рф модули менялись пачками

3000i стала получше.