Версия для печати темы

Автор: Aleksander80 9.3.2019, 0:31

Всем доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой, с недавнего времени машина начала глохнуть, останавливаюсь на светофоре или просто стоит заведенная, или еду на ходу глохнет и опять заводится но такое на ходу, когда стою просто глохнет и все. Иногда долго заводиться, хотя всегда заводился с пол тыка. Я думаю что проблема в каком то датчике, но в каком именно не знаю. Кто то может сталкивался с такой проблемой? Крайслер Вояджер 2.4 автомат 98 год

Автор: URRI 39 9.3.2019, 9:03

Как правило это датчик колена, бывает даже и ошибок может не быть, погибает медленно и с такими симптомами..

Автор: Aleksander80 9.3.2019, 9:07

В том то и дело что ошибок нет ... А как это можно точно проверить? Только методом тыка?

Автор: URRI 39 9.3.2019, 9:12

В данном случае только так...

Автор: gotten 9.3.2019, 10:37

Была такая проблема месяц назад. Заменил датчик распредвала.

Автор: Artem_evich 9.3.2019, 14:49

Заодно вскрывайте проводку и смотрите окисления.

Автор: Aleksander80 9.3.2019, 20:14

тоже вариант ... при запуске тухнет вся электрика и мафон сбивается на заводские установки

Автор: i.smirnovs 9.3.2019, 22:59

Ну здесь скорее не датчик, а потеря + или - на каком-то из основных соединений, или даже на аккумуляторе/генераторе. Смотреть все основные массы на мотор/корпус, и все толстые провода + вокруг аккума/генератора/блока предохранителей.

Последний комментарий ТС картину показывает с нового ракурса.

Автор: Aleksander80 10.3.2019, 9:35

спасибо всем ... буду смотреть...

Автор: Aleksander80 11.3.2019, 10:41

поменял датчик распред вала ... все вроде ровно ... не троит не глохнет )))

Автор: Aleksander80 11.3.2019, 21:07

А вот с пропаданием питания вопрос остался открытым. Глушу двигатель гаснет всё, ещё есть такие симптомы как моргание габаритов и ближнего света когда машина заглушена, самопроизвольно, бывает моргание при повороте ключа зажигания... А и вместе со всем этим моргает ещё свет в салоне... Целый букет))))

Автор: i.smirnovs 11.3.2019, 22:39

Смотреть проводку, что делать, читать форум на предмет таких же поведений у других и пересматривать всю проводку под капотом.

Автор: Aleksander80 11.3.2019, 22:51

Надо ждать тепла.. на холоде как то не охота...

Автор: i.smirnovs 12.3.2019, 0:59

Ну проверить пару гаек на предмет окисла от аккума до блока предов и массы на корпус не так хлопотно. Осмотреть визуально основные преды и реле на предмет подгорания контактов тоже не так хлопотно.

Автор: UStin 12.3.2019, 9:40

на прогретом(тогда и не холодно) и заведенном авто дергай проводочки и жгуты до проявления проблемы, это сузит район поиска причины

Автор: Aleksander80 13.3.2019, 15:02

Всё пролема решена... Надо было дождаться когда сядет Акум, из за того, что я забыл выключить птф 😁😁😁 но а теперь о главном ... Залез я для того чтоб прикурить вжика под капот, и пока ждал товарища открыл блок предохранителей под капотом, и что я там увидел?! 😂😂😂 То что я когда в последний раз подключал очередную примочьку не до крутил своими кривыми рученками гайку на контактах🤣🤣🤣 в итоге головная боль и нервы ... Но всё теперь работает ... 😁😁😁