Стартер молчит. Все остальное работает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
Стартер молчит. Все остальное работает |
29.1.2012, 20:52
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 1.3.2010 Из: Питер, Таллинн, Силламяэ Пользователь №: 28 797 |
Стал глючить стартер на морозе. ключ поворачиваешь, и только реле щелкает. Иногда схватывает, как только постучишь по стартеру и тут же опять молчание. Кто-нибудь снимал стартер???? Его можно сверху снять или нужен подъемник???? Кто-нибудь заказывал щетки для стартера или рем комплект какой-нибудь??? номера по катологу не подскажете.
Спасибо!!! Вояджер 2,8 СРД 2006 г -------------------- Крайслер Вояджер 2006г. 2,8 CRD АКПП, Форд С-МАХ 2007 2.0 бензин АКПП
Были: Крайслер Вояджер 1996 3,3 Мазда МПВ 2001 2,5 |
|
|
29.1.2012, 21:01
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
У меня тоже стал глючить стартер на морозе. ключ поворачиваешь, и только реле щелкает. Иногда схватывает, как только постучишь по стартеру и тут же опять молчание. Кто-нибудь снимал стартер???? Его можно сверху снять или нужен подъемник???? Кто-нибудь заказывал щетки для стартера или рем комплект какой-нибудь??? номера по катологу не подскажете. Спасибо!!! Вояджер 2,8 СРД 2006 год 99.9 % у вас будет проблема с втягивающим электромагнитом. Его основное назначение подать бендикс стартера и замкнуть силовой + акума и + электромотора стартера, тем самым заставляя ротор стартера вращаться и крутить КВ. Так вот, у Вас скорее всего "загорели" "пятаки" во втягивающем и, при срабатывании последнего, замыкания не происходит и не вращается ротор стартера. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
29.1.2012, 21:11
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
знаю только что снять его можно только с низу и Rumitey ответил что скорее всего у вас.
Сообщение отредактировал krot - 29.1.2012, 21:13 -------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
29.1.2012, 21:19
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 489 Регистрация: 17.7.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 41 948 |
У меня тоже стал глючить стартер на морозе. ключ поворачиваешь, и только реле щелкает. Иногда схватывает, как только постучишь по стартеру и тут же опять молчание. Кто-нибудь снимал стартер???? Его можно сверху снять или нужен подъемник???? Кто-нибудь заказывал щетки для стартера или рем комплект какой-нибудь??? номера по катологу не подскажете. Спасибо!!! Вояджер 2,8 СРД 2006 год Ещё контакт на стартере гляньте. -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 crd. 11. 2004. г.в.
|
|
|
29.1.2012, 21:21
Сообщение
#5
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
только что имел такой же геморрой.
Причины: 1. И самая частая. Коррозия (или отгнивание) проводов. 2. Втягивающее реле - подгорели контакты (но это реже). 3. Неисправность самого стартера - наиболее редкая причина. Стартер можно снять только снизу. Но не надо. Я бы сначала проверил проводку. На 95% причина в контактах. В Форисе есть один грамотный диагност, но не факт что попадешь к нему. Про второго - не знаю. Обращаться к нашим клубным электрикам с дизелем без толку. У них нет на сканере программы для европейских машин. Во всяком случае на Салова 44. Да и электрик там мне не понравился - был с хорошего бодуна и всё лез что-нибудь открутить. Сообщение отредактировал Arctic_tiger - 29.1.2012, 21:30 -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
29.1.2012, 22:20
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 643 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир |
по описанному - втягивающее или проводка...начать с чистки проводки - потом всё остальное...
-------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. |
|
|
30.1.2012, 9:27
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 1.3.2010 Из: Питер, Таллинн, Силламяэ Пользователь №: 28 797 |
Это каким-то образом может быть связано с морозами? проблема стала в первый же день, когда похолодало до -15. раньше даже намека не было на это.
-------------------- Крайслер Вояджер 2006г. 2,8 CRD АКПП, Форд С-МАХ 2007 2.0 бензин АКПП
Были: Крайслер Вояджер 1996 3,3 Мазда МПВ 2001 2,5 |
|
|
30.1.2012, 9:31
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 1.3.2010 Из: Питер, Таллинн, Силламяэ Пользователь №: 28 797 |
И еще вопрос, если все-таки нужно будет снимать стартер, есть ли, ремкомплекты на него? щетки, пятаки или что-нибудь еще в продаже. на Эксисте нашел только
стартер в сборе. спасибо -------------------- Крайслер Вояджер 2006г. 2,8 CRD АКПП, Форд С-МАХ 2007 2.0 бензин АКПП
Были: Крайслер Вояджер 1996 3,3 Мазда МПВ 2001 2,5 |
|
|
Гость_sysadminix_* |
30.1.2012, 10:36
Сообщение
#9
|
Гости |
У меня тоже стал глючить стартер на морозе. ключ поворачиваешь, и только реле щелкает. Иногда схватывает, как только постучишь по стартеру и тут же опять молчание. Кто-нибудь снимал стартер???? Его можно сверху снять или нужен подъемник???? Кто-нибудь заказывал щетки для стартера или рем комплект какой-нибудь??? номера по катологу не подскажете. Спасибо!!! Вояджер 2,8 СРД 2006 год Дмитрий, у меня такие пощелкивания при разряженном аккумуляторе были |
|
|
30.1.2012, 17:09
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 489 Регистрация: 17.7.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 41 948 |
Это каким-то образом может быть связано с морозами? проблема стала в первый же день, когда похолодало до -15. раньше даже намека не было на это. Это может быть с чем угодно связано. Эксплуатирую Караванов 5 лет. За это время, только раз после мойки двигателя контакт пропал на стартере. Все говорят, что стартера у них надёжные. Но наверняка бывает всякое. Сообщение отредактировал Алексей. - 30.1.2012, 17:11 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 crd. 11. 2004. г.в.
|
|
|
30.1.2012, 20:45
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей |
Это каким-то образом может быть связано с морозами? проблема стала в первый же день, когда похолодало до -15. раньше даже намека не было на это. как раз с морозами и связано.на морозе все сопли и плохой контакт и вылазят. при морозе повышается сопротивление. -------------------- |
|
|
30.1.2012, 21:07
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 1.3.2010 Из: Питер, Таллинн, Силламяэ Пользователь №: 28 797 |
Сегодня, поправил фишку, которая на стартер подходит. Машина завелась. Через какое-то время опять не смог завести. Вообщем надо будет разбираться с контактами. скорее всего в них дело. АКБ у меня новый поставлен. Если схватывает, то крутит очень хорошо и долго. проблема не в нем.
-------------------- Крайслер Вояджер 2006г. 2,8 CRD АКПП, Форд С-МАХ 2007 2.0 бензин АКПП
Были: Крайслер Вояджер 1996 3,3 Мазда МПВ 2001 2,5 |
|
|
30.1.2012, 21:47
Сообщение
#13
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 489 Регистрация: 17.7.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 41 948 |
Отпишитесь потом, в чём дело было. Ещё, может поможет. Если снять крышку предохранителей, там найдёте реле стартера, снимите крышку с реле и пальцем прижмите пластину на замыкание. Если контакт на стартере хороший, то он оживёт. Но делать это ТОЛЬКО на ПАРКИНГЕ. Есть ещё вариант, с замыканием контактов на самом стартере для проверки его работоспособности, но боюсь на пальцах об этом говорить.
Сообщение отредактировал Алексей. - 30.1.2012, 21:52 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 crd. 11. 2004. г.в.
|
|
|
30.1.2012, 22:02
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 117 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий |
Это каким-то образом может быть связано с морозами? проблема стала в первый же день, когда похолодало до -15. раньше даже намека не было на это. Может. То, что происходит с морозами еще одно доказательство моих слов в пользу загоревших пятаков. Холодное масло в моторе, в коробке - дополнительная нагрузка на стартер. Соответственно токи в обмотках растут. Для больших токов нужен более плотный контакт, а прогоревшие клемы его уже обеспечить не могут. Вот и происходит то, что происходит. при морозе повышается сопротивление. Надеюсь ты имел ввиду не электрическое сопротивление проводников? -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
30.1.2012, 22:15
Сообщение
#15
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей |
нет я имел ввиду то что ты сказал.масло и т.д короче где тонко там и рвется(тобиш контакт тютю)
-------------------- |
|
|
11.2.2012, 17:11
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 1.3.2010 Из: Питер, Таллинн, Силламяэ Пользователь №: 28 797 |
Вообщем снимали сегодня стартер. Стартер стоит, действительно очень надежный (по словам электрика) и мощный. По его же словам, износ составил 5-10%. Втягивающее как новое. Немного почистил якорь. И сам стартер почистил и смазал. После сборки, все заработало. По ходу зачистил контакты на стартере.
Сообщение отредактировал Dima-MPV - 11.2.2012, 17:13 -------------------- Крайслер Вояджер 2006г. 2,8 CRD АКПП, Форд С-МАХ 2007 2.0 бензин АКПП
Были: Крайслер Вояджер 1996 3,3 Мазда МПВ 2001 2,5 |
|
|
19.3.2012, 20:20
Сообщение
#17
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 8.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 755 |
Всем здравствуйте! Сення произошла такая штука- приехал в магазин зашел -вышел , машина не заводится.Релюхи щелкают , а стартер молчит.Толкнул -завелась, все работает хорошо.Не выключаясь , позвонил электрику Виктору координаты брал на форуме , обращался к нему, мужик толковый.Но он сейчас не в Минске, сказал замкнуть в гнезде реле 87 и 30 контакт и попробывать завести,замкнул-тишина.Сказал посмотреть лягуху на сцеплении,вообще методом исключения подбираться к стартеру.Машина в гараже, есть яма, если кто может подъехать помочь в долгу не останусь.Крайслер воядж. 2.5 crd.
|
|
|
19.3.2012, 21:07
Сообщение
#18
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
И посмотрите отсюда и далее, у меня само прошло. Попробуйте так же (сообщение №171) при включенном зажигании на нейтрали(!) подать напрямую +12 от АКБ на сам контакт стартера. Для этого использовал металлический прут (диам. 4мм) чтобы дотянуться к клемме стартера (видно в зазоре между блоком двигателя и радиатором, чуть правее бачка ГУР) и кусок провода (от прута к АКБ).
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
6.5.2012, 19:25
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 6.5.2012 Пользователь №: 50 922 |
Народ!!! Нужна помощь. Крайслер 2,5 CRD - 2002 года проблема с запуском двигателя. При включенном зажигании лампа имболайзера гаснет, вся электрическая часть работает (габариты, фары, кондиционер и т.д), стартер вообще не крутит. При ручной диогностике выбивает ошибку Р0100(датчик расхода воздуха). На СТО на диогностике выбило ошибку - нет связи со стартером. Ошибки сняли, машина неделю заводилась без вопросов, теперь опять история повторилась. Датчик расхода воздуха исправен, двигатель работает исключительно. Если заводится, то заводится с пол оборота. В чем причина не пойму. Может кто сталкивался с этой проблемой или знает в чем дело, как исправить?
Сообщение отредактировал vit-tom - 6.5.2012, 19:25 |
|
|
6.5.2012, 21:41
Сообщение
#20
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
vit-tom, такая проблема несколько раз встречалась.
Из того, что нашел: раз, два. Где-то еще было . Надо проверять контакты на стартере (на втягивающее реле), возможно, что-то еще. P.S. Заполните профиль (страна/город). UPD: Что нашел по теме - выделил в отдельную (эту). Сообщение отредактировал Koxx - 6.5.2012, 22:25 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:45 |
Мы в соцсетях: |