Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> 2.5 crd не заводится
mvgunslinger
сообщение 9.6.2018, 1:40
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 9.6.2018
Пользователь №: 95 330
Реальное имя:Валерий
Город:Прага



Приветствую господа,
Такакя проблема, есть Voyager 2,5 crd 2004 года, почти 300 тысяч пробега. В один печальный день не смог завестись. Стартер не крутит, реле какое-то щелкает но не уверен какое. Вытащил реле, щамкнул контакты - стартер крутит, но всеравно не заводится (зажинаение включено). Диагностика молчит, DRB нету, только Delphi и китаец, через eobd - молчит. Проверил напряжение. при включеном зажигании не идет питание на ЭБУ. изначалььно грешил на датчик педали сцепления, убрал его но не помогло. Есть мысль что помер замок ззажигания, хотя приборка оживает. Есть у кого какие мысли? Пардон если уже обсуждалось, вроде не нашел такой пролемы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stah82
сообщение 9.6.2018, 19:39
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 336
Регистрация: 22.5.2013
Из: BY
Пользователь №: 62 183
Реальное имя:Александр
Город:Орша



Вы диагностику ключом делали?


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2,5CRD 2002 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sal101
сообщение 13.6.2018, 14:23
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 7.11.2010
Из: Микашевичи
Пользователь №: 34 597
Реальное имя:Максим



Попробуй с эфира завести. А так вариантов много если после стоянки не завелся: датчики положения коленвала, распредвала


--------------------
Chrysler Voyager LE 2,5 CRD 2001.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mvgunslinger
сообщение 2.7.2018, 16:17
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 9.6.2018
Пользователь №: 95 330
Реальное имя:Валерий
Город:Прага



Не было времени решать эту машину, сейчас вновь дотянулись руки. Диагностика с ключа то-ли не работает, то-ли ошибок нет. С ефира не получится стартер не крутит. Светится красная точка (иммобилайзер) на приборке и не светится спираль накала. Не думаю чтобы что-то отгнило, так как живу в Чехии, у нас соли нет, ржавчины даже нету нигде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 2.7.2018, 16:38
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 064
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



иммобилайзер не распознаёт ключа, видимо "мозги" заблокированы иммобилайзером


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mvgunslinger
сообщение 2.7.2018, 17:58
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 9.6.2018
Пользователь №: 95 330
Реальное имя:Валерий
Город:Прага



Судя по всему да, иммобилайзер заблокировался, разобрал рулевую колонку, отключил замок, подключил заново, пропала ошибка по иммобилайзеру и чек, попробовал завести, опять тоже самое, опять чек и иммо. Идеи начинают заканчиваться. Есть мысли у кого?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
овощ
сообщение 4.7.2018, 23:17
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 7.4.2017
Пользователь №: 89 189
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



когда имобилайзер не сичтывает чип, то мотор должен завестись и тут же заглохнуть. у вас другая картина
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mvgunslinger
сообщение 8.7.2018, 11:54
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 9.6.2018
Пользователь №: 95 330
Реальное имя:Валерий
Город:Прага



Итак, смог таки прочесть машину, да славится Bosch KTS. Оказалось что мы не общаемся с блоком двигателя и во всех блоках висит ошибка коммуникации с блоком мотора. Из этого следует, что где-то у нас отхлеснуло большой жирный или не очень плюс. А может массу. В общем будемс искать. коробка предов вся вроде живая такчто надо смотреть косы между релюхами и мозгами, там где-то потеря.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mvgunslinger
сообщение 10.7.2018, 0:10
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 9.6.2018
Пользователь №: 95 330
Реальное имя:Валерий
Город:Прага



#БУСИКЖИВИ!!!
Господа, свершилась победа человеческого разума над злым итальяно-американо-немецким гением, мы завелись! Проблема была в видимо управляющем проводе на PCM реле. был перебит недалеко от коробки предов, как зачем и почему - ХЗ. Вобщем все сделал, радуюсь. Такчто если что смотрите, звоните провода.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:42Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: