Вибрация в движении, При 40-60 км/ч на 1500 оборотах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вибрация в движении, При 40-60 км/ч на 1500 оборотах |
7.7.2019, 14:16
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Летом появилась вибрация - всегда при режиме движения 40-60 км/ч при 1500 оборотах. То есть это такой режим разгона при движении в городе по сути. Появляется стабильно, при разгоне, потряхивает во время прохождения указанной отсечки. Далее пропадает.
Ощущается ногой на педали, всем передом, тряска такая будто едешь по немного неровному асфальту (типа стиральной доски). Это АКПП чудит? Или движок(питание,зажигание) может давать такой глюк? Может было у кого? В других режимах нормально, жалоб нет. В прошлые годы разве что летом коробка пиналась иногда при торможении у светофора - сцепление не расклеивалось вовремя, но это только летом и на жаре, зимой все ок. Этим летом не пинается, но появилась вот такая неприятная вибрация. Сообщение отредактировал bavarich - 7.7.2019, 14:17 -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
7.7.2019, 14:17
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 389 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Как резина поживает?
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
7.7.2019, 14:27
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата коробка пиналась иногда при торможении у светофора - сцепление не расклеивалось вовремя столько всего интересного можно узнать здесь...
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
7.7.2019, 14:36
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Резину конечно посмотрю. Она уже не новая, но каких-то шишек не замечал. Тем более странно, что в очень узком диапазоне появляется вибрация.
Про сцепление можете смеяться, может чего не так сказал. Короче, ошибка по TCC Clutch. На диагностику в American Way ездил. Ну смысл передал - тормозишь до остановки, а она клюет. Но это сейчас не обсуждаем. -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
7.7.2019, 14:45
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата Но это сейчас не обсуждаем. тогда резину проверь)
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
7.7.2019, 16:24
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 886 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
Переобувался к лету. Колеса на дисках, снять-поставить. При "снять" все нормально было, при переходе на зимнюю.Поехал - на 90-100 вибрация. Аж испугался. Думал-думал, поехал на балансировку. Ага. Сказали, грузик отвалился...
-------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
7.7.2019, 21:04
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 12.8.2016 Пользователь №: 85 787 Реальное имя:Дмитрий Город:Брест |
-------------------- Крайслер ТиК, 2005, 3.3
|
|
|
8.7.2019, 22:34
Сообщение
#8
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
При отвалившемся грузике с одной стороны может так ощутимо вибрировать весь перед? Что-то слабо верится, тем более я в свой шиномонтаж не особо верю, чтобы они там прямо так тщательно делали балансировку.
Насчет шрусов поподробнее. Как это можно еще проверить? А если шрусы, то может ли быть критичная поломка на ходу? В пользу шрусов может еще окажется то, что в поворотах, если разгоняться, вибрация в таком режиме посильнее. Хотя я всегда берег шрусы и не газовал в поворотах. Но время делает свое дело. Еще подкину сомнительную мысль. Из-за масляного голодания движок не может давать такой эффект? Давеча проверил заодно масло и увидел, что уровень заметно ниже штриховки на щупе. Долил кварту. Поездил два дня и как будто бы стало помягче. Бред, конечно. Из навесного что-то может давать такой эффект? Если шрусы, то я "порадуюсь", что это не коробка. Сообщение отредактировал bavarich - 8.7.2019, 22:41 -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
8.7.2019, 22:54
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Да, но я так вспоминаю, что шрусы вроде хрустеть должны, если им каюк.
-------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
9.7.2019, 9:28
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 886 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
При отвалившемся грузике с одной стороны может так ощутимо вибрировать весь перед? Что-то слабо верится, тем более я в свой шиномонтаж не особо верю, чтобы они там прямо так тщательно делали балансировку. Еще как трясло. Мой привычный шиномонтаж тоже был на вере, теперь нет. -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
10.7.2019, 21:12
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 12.8.2016 Пользователь №: 85 787 Реальное имя:Дмитрий Город:Брест |
Да, но я так вспоминаю, что шрусы вроде хрустеть должны, если им каюк. хрустят наружные, а внутренние как раз дают вибрацию именно при разгоне, и иногда одиночный стук при трогании. Ну и еще балансир может быть как писали выше.-------------------- Крайслер ТиК, 2005, 3.3
|
|
|
10.7.2019, 21:34
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Проверю и то и то, отпишусь по результату.
-------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
11.7.2019, 9:08
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Да, но я так вспоминаю, что шрусы вроде хрустеть должны, если им каюк. Внутренний шрус(трипод), он же граната, поддержу вышесказанное. Хрустеть он не будет ввиду другой конструкции, а вибрацию даёт приличную и как правило следом накрывается подшипник коробочный на котором он сидит. По запросу "Как проверить трипод" много в досов выдает -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
16.7.2019, 21:19
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Съездил в фирменный шиномонтаж с грамотными мастерами. Отбалансировали передние колеса. Трясучка осталась.
Поеду проверять трипод. -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
18.7.2019, 12:24
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 50 Регистрация: 22.2.2010 Из: Мытищи, МО Пользователь №: 28 627 Реальное имя:Владимир |
У меня похожее было при скорости 15-20 км/ч. А потом левый привод вообще выпал... Пришлось на эвакуаторе в сервис ехать. Короче - шрусы проверяй.
|
|
|
18.7.2019, 23:18
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Поеду, а то вибрация усилилась. Чтоб ее.
-------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
4.8.2019, 23:46
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Съездил в сервис. Сперва руками щупали люфты - дергали полуоси. Слева ок, справа немного люфтит, но только в одном положении. Далее вывесили перед и "поехали". Правая полуось "ходит", видно, что ось смещается при вращении.
Но сервисмены сказали, что может быть дело и не в шрусе... А может в коробке... Хотя после того ка подергали туда-сюда в этот день ехал мягче, как ни странно. Может встало на место немного. Учитывая накопленную фактуру, я готов заменить правую полуось в сборе. Говорят, так надежнее, чем менять только шрус. Посмотрел каталог заменителей (оригинал 04641856AD). Выбор невелик : Nakayama, Patron, MV-parts. В каталоге Patron деталь PDS1961, бьется с оригинальным номером. Ну что, брать Patron и ставить? Там точно по зубам и прочим размерам все подойдет ? Внешнее зацепление со стороны дифференциала 25 Число зубцов кольца ABS 47 Внешнее зацепление со стороны колеса 26 Длина [мм] 1030 Диаметр прокладки [мм] 54 И еще вопрос, надо ли отдельно брать пыльники (moog ?) -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
4.8.2019, 23:59
Сообщение
#18
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 15.8.2018 Из: Россия, МО Пользователь №: 95 979 Реальное имя:АМ Город:Щелково |
а по дискам и шаровым сомнений нет ?
-------------------- |
|
|
5.8.2019, 15:09
Сообщение
#19
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Кривые диски равно как и убитая резина в руль отдают. Бывает конечно когда существенный дисбаланс колеса вызывает вибрацию, но это на шиномонтаж видно и лечиться. А ТС там уже был
-------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
5.8.2019, 23:13
Сообщение
#20
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Ребяты, что по деталям скажете? Кстати ведь еще и шрус отдельно есть без полуоси. Но меня и в сервисе напугали, что может не подойти, поэтому лучше брать полуось в сборе. Хотя, конечно, 3 тыры приятнее, чем 5.5.
Насчет прочих версий - шаровая-то причем тут. На вывешенном переде на ходу левое колесо немного ходило, но совсем чуток. А вот вал ходил со смешением оси прилично. Резина наверное давала бы усиление вибрации при большой скорости. И балансировку тоже делал в фирменном сервисе. Так что по всем признакам и ощущениям - приводы или уж коробка. Но я не слышал, чтобы коробка давала вибрацию. -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 18:09 |
Мы в соцсетях: |