Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> 5w30 и лампочка давления масла, Caravan 2002г Двигатель EGM 3.3l
Mty
сообщение 20.6.2023, 23:15
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 18.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 650
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Ездил лет 10 на Mobil 5w40 синтетика.
Потом в мануале нашел, что надо лить 5w30 - проездил 8тык на Mobil super 3000 FE A5/B5 - без проблем.

потом февраль 22го, с Mobil проблемы, перешел на Gazpromneft JK 5w30 которое ILSAC GF5 - вроде как это тот же MS-6395 который рекомендует производитель.
И тут произошло странное - на ХХ после хорошего прогрева и пробега по пробкам иногда загорается масленка. А иногда не загорается, загорается редко.

Прошу совета - что делать?
Перейти на 5w40 A5/B5 полнозольное? и смотреть что будет?

Мерить давление масла манометром и думать?
Caravan 2002г Двигатель EGM 3.3l
Пробег 180 тыс миль.

Сообщение отредактировал Mty - 20.6.2023, 23:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 20.6.2023, 23:57
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Попробуйте ДРУГОЕ нормальное масло и не экономьте на фильтрах.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mty
сообщение 21.6.2023, 0:05
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 18.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 650
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Фильтр использую OC236 MAHLE KNECHT. Норм?
Беру в autodoc

Кстати вопрос по поводу фильтра - он стоит после маслянного насоса, верно?
До или после датчика давления?
Как он может навредить давлению масла?
Давно интересовал этот вопрос.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 21.6.2023, 0:07
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 147
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



давление не пробовал померить?


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mty
сообщение 21.6.2023, 0:26
Сообщение #5


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 18.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 650
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Не, пока не пробовал.
Поменял датчик на датчик BMW - та же хрень.
Надо померить наверное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 21.6.2023, 19:58
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 160
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



по моему 3,3 похер на каком масле ездить... если исправен, то хоть на подсолнечном

датчик на предмет течи посмотрите

ну и ставить неоригинал вместо классического 090AB это извращение какое то
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mty
сообщение 23.6.2023, 0:53
Сообщение #7


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 18.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 650
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Цитата(ezop @ 21.6.2023, 20:58) *
датчик на предмет течи посмотрите

ну и ставить неоригинал вместо классического 090AB это извращение какое то


Да, проверю, спасибо.
А этот датчик от BMW полностью идентичен Mopar - почитайте тут темы были.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mty
сообщение 23.6.2023, 1:14
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 18.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 650
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



А в наших двигателях (3.3 EGM) так же устроено - маслонасос, потом фильтр, потом датчик давления масла как на этой картинке?



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 23.6.2023, 3:20
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 147
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



ты давление померил? больше бы пользы было, вместо того, что бы всякую херь из всемирной помойки сюда тащить


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 23.6.2023, 9:27
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 160
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



я не про датчик писал, а про масляный фильтр
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mty
сообщение 24.6.2023, 0:08
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 18.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 650
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 23.6.2023, 4:20) *
ты давление померил? больше бы пользы было, вместо того, что бы всякую херь из всемирной помойки сюда тащить


Не, в деревне пока сижу, не выбрался.
На счет херни ты зря, надо понимать принцип. Например из схемы следует что фильтр на давление может повлиять только если вглухую забит и не пропускает масло. И клапан перепускной не работает. Но это конечно если схема соответствует мотору 3.3

UPD: Это второй датчик, и тоже кажет поблему. Что то мне подсказывает, что давление мало.

Сообщение отредактировал Mty - 24.6.2023, 0:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mty
сообщение 24.6.2023, 0:15
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 99
Регистрация: 18.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 650
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Цитата(ezop @ 23.6.2023, 10:27) *
я не про датчик писал, а про масляный фильтр


А спасибо, не догнал сразу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CSM
сообщение 30.6.2023, 21:52
Сообщение #13


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 567
Регистрация: 6.6.2010
Пользователь №: 31 174



Как тут уже верно подметили, данный движок даже на подсолнечном будет ездить, ему пофиг. А у меня была такая проблема, 1 в 1. Заменил датчик, естественно на оригинал, и тут же все стало хорошо. Ломаются иногда эти датчики, не вечные они.


--------------------
Chrysler Pacifica 3.6 2017 - есть
Dodge Grand Caravan 3.3 2005 - есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eyanov
сообщение 4.7.2023, 22:33
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 872
Регистрация: 22.3.2008
Из: Тульская обл
Пользователь №: 13 035
Реальное имя:Евгений



Температура двигателя в норме, тоже было похожее. Потом где-то прочитал письмо от крайслера, что масло может загараться из-за перегрева датчика


--------------------
Dodge intrepid 2.7 2002г.
УАЗ 31519 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 5.6.2024, 20:06Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: