Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> [Отчёт] Замена сайлентблоков задней подвески, Много воды и размышлений
SilentTwilight
сообщение 5.9.2014, 15:54
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 21.11.2013
Из: Серпухов
Пользователь №: 67 223
Реальное имя:Алекс Арр



Будет много воды и рассуждений, кто не хочет, может не читать.

Преамбула
Началось всё с банального - стука в подвеске и последующем приговоре сайлентблоков задней подвески.
При диагностике очень меня удивило, что у меня поворотные кулаки разные. Разница в сайлетблоках и величине ушей заметна невооружённым глазом.

Меньший



Больший

На бОльшем рычаге есть номер: 05085665AF, который не пробивается ни по одной иp ревизий даже на Emex. По яндек.сру можно найти, что это всё-таки (ревизия 05085665AD) поворотный кулак от Себринга 2007 и ДА 2007


Номер на бОльшем

Ну не суть.

Поиск заменителей сайлентблоков
На форуме http://dodge-club.org.ua отыскались Кроссы ходовой от украинского магазина "Старт":


Кроссы ходовой


Номера пробивались только на украинских сайтах, в РФ подобных сайлентблоков не было. Был вариант заказать с Украины, но в связи со сложившейся ситуацией - напряжёнными отношениями РФ и Украины - это было несколько проблематично. Хотя с магазином "Старт" я вполне договорился, под вопросом была ДОСТАВКА.

Обратился я к нашим украинским друзьям за небольшой помощью - размерами этих самых сайлетблоков. С ними мне помогли, большое спасибо Эдуарду и вообще всем, кто помогал :)


Размеры сайлентблоков


Оставалось, как казалось, простое - найти подходящие сайлентблоки. Но, как оказалось, ни один сайт не смог мне подобрать ничего подходящего. Помогли мне хорошие товарищи с сайта http://mmc-galant.com. Хоть у меня давно и не Галант, но с ними я стараюсь держать связь. Итак, ткнули они меня в сайт http://polyurethan.ru, а, точнее, в 19-06-003 и 19-06-004, которые для Крайслеров, внешне похожи, но без размеров. Далее пошла переписка с сайтом, просьба выслать размеры данных сайлентблоков, итог:

19-06-003:
Внутренний диаметр посадочного болта - 12,2 мм
Длинна втулки 42 мм
Диаметр посадочного места обоймы 40,2 мм.

19-06-004:
Внутренний диаметр посадочного болта - 12,2 мм
Длинна втулки 42 мм
Диаметр посадочного места обоймы 42,2 мм.

19-06-001:
Внутренний диаметр посадочного болта - 12,2 мм
Длинна втулки 42,5 мм
Диаметр посадочного места обоймы 41,6 мм.

Как мы видим из размеров 003 и 004 сайлентблоков, они почти идеально подходят, а, если учесть, что присланные мне размеры оригинальных могут быть не совсем точными, то они просто ОБЯЗАНЫ подойти. После покупка, доставка Деловыми Линиями, ожидание, получение и попытка установки.

Пришла мне вот такая небольшая посылочка. В коробочке из-под патронов охотничьих (:D) лежали аккуратно упакованные сайлентблоки и накладная:





Снимаем поворотный кулак
Для начала надо было снять поворотный кулак. Для этого пришлось сделать много манипуляций, а именно (порядок может варьироваться):
0. Поддомкрачиваем машину и снимаем колесо
1. Откручиваем датчик АБС
2. Откручиваем тормозной диск и снимаем всю систему тормоза. ВРОДЕ БЫ, надо открутить только 1 болтик крепления тормозного шланга к кулаку. Сам кулак просто насажен
3. Откручиваем 3 тяги и высвобождаем сайлентблоки поворотного кулака.
4. Откручиваем 3 болта четвёртой большой тяги. И в руках у нас оказывается кулак


Порядок съёма



Снятый кулак


А теперь поспешу разочаровать - поменять сайлентблоки я на нём не смог. И могу практически выбросить кроссы ходовой, данные чуть выше, потому как верхние сайлентблоки тяг больше по размеру (по счастью, у меня ещё живые, хоть и не идеал), а сайлентблок, крепящийся к тяге с амортизатором - это вообще шарнирный сайлентблок - внутри него шар, т.е. втулка может немного крутиться, т.о. колесо может чуть поворачивать, так что под замену он не идёт, а найти похожий вряд ли получится. Не смотря на то, что я его выбил, он ещё остался живым, набил свежей смазочки и поставил. Выбора всё равно нет.

Размышления по поводу поворотного кулака
Посмотрел я по Elcats по разным годам номер кулака, итого получается так (всё на уровне размышлений):
В 2007-2008 ставился 05085 533AD (дорогой)
В 2008-2010 ставился 05085 533AE (самый недорогой)
В 2011-2012 ставился 05085533 AF (рестайловый, очень дорогой)
Был ещё 05085533 AG, но на него нет никакой информации, нигде не продаётся
Подозреваю, что 05085533 AD от 05085533 AE отличается именно размерами сайлетблоков и наличием шарнирного сайлентблока (если в кроссах указано, что там обычный сайлетблок, подозреваю, что раньше так и было, после увеличили сайлентблоки и поставили шарнир).
Поскольку я не видел других ДА и не имею доступа к складам, чтобы посмотреть, что из себя представляет новый кулак (любого номера) - всё остаётся на уровне размышлений, не более того.

Продолжаем ремонт
Поскольку поворотный кулак остался ещё в более-менее живом состоянии, было решено заменить проверить сайлентблоки тяг. Тяги были сняты, замеры также были сняты. Итог:
1. Тяга продольная (05085 419AA), она же длинная нижняя тяга: 19-06-003 (поменьше)
2. Тяга поперечная (05085 417AB), она же развальная тяга: 19-06-004 (побольше)

Дальше были мучения с выбиванием центральной втулки


С выжиганием центральной втулки


Никитский Жжот!


Распиливанием внешней обоймы


Когда пилили, было не до фото, поэтому тут будет котик!


Запрессовкой новых сайлентблоков


Прессуем


И установкой тяг с новыми сайлентблоками.
И точно также на другой стороне.

На этом временно мучения оконичились.
Кто что не понял, объясню в комментариях.



Сообщение отредактировал SilentTwilight - 5.9.2014, 16:01


--------------------
Dodge Avenger SXT AT 2.4 2008
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pashen33
сообщение 5.9.2014, 22:34
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 11.3.2013
Из: москва
Пользователь №: 59 961



Как всё сложно..... по мне ,на сегодняшний день всё таки проще купить всё это дело в сборе. Но вы конечно заслуживаете медаль за упорство!))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serjio67
сообщение 28.9.2015, 12:22
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 23.9.2015
Пользователь №: 80 726
Реальное имя:Сергей
Город:Свердловская обл.



http://febest.de/index.php?page=showpic&am...=g4gu3z5_s0.png

http://febest.de/index.php?page=about
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oriox
сообщение 9.10.2015, 11:00
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 27.10.2013
Пользователь №: 66 509



Добрый день !

Делал вчера диагностику подвеску и мне вынесли приговор:
1. Замена всех сайлентблоков задних кулаков.
2. Замена длинного верхнего рычага

Вопрос экспертам:
1. Сколько нужно купить сайлентблоков во все задние кулаки (и где их купить)
2. Прошу подсказать с P/N длинного верхнего рычага.

Большое спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BigBrother36
сообщение 16.12.2015, 17:12
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 22
Регистрация: 7.12.2015
Пользователь №: 82 042
Реальное имя:Артем
Город:Санкт-Петербург



друзья, так все таки сайленты febest можно брать на авенгр? кто нибудь ставил, подошло?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 16.12.2015, 17:42
Сообщение #6





Гости






Брать можно- ставить нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BigBrother36
сообщение 16.12.2015, 19:33
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 22
Регистрация: 7.12.2015
Пользователь №: 82 042
Реальное имя:Артем
Город:Санкт-Петербург



Цитата(URRI 39 @ 16.12.2015, 18:42) *
Брать можно- ставить нет.

Блин да как эту срань купить то? митсубишевские тачить надо, эти не подходят, у автора темы ссылка на завод полиритановый.. Как купить и заменить сайленты на Авенгер 2007 года, ничего не растачивая, или это невозможно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 16.12.2015, 19:41
Сообщение #8





Гости






Зайди на сайт "Точки опоры", посмотри размеры и номера, или позвони спроси.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv1990
сообщение 21.3.2016, 15:39
Сообщение #9


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 675
Регистрация: 10.2.2014
Пользователь №: 69 296
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



Цитата(pashen33 @ 6.9.2014, 0:34) *
Как всё сложно..... по мне ,на сегодняшний день всё таки проще купить всё это дело в сборе. Но вы конечно заслуживаете медаль за упорство!))

Покупать новые рычаги из-за окаменелых резинок? Ну не знаю... Тут вопрос денег и целесообразности их траты.


--------------------
Sebring 2007 (JS), 2.4, 172hp-продан 08.02.2017
Town and Country 2005, 3.8, 218 hp. Limited - уничтожен огнем в 2018
Town and Country 2008, 3.8, 197 hp. Touring+ как говорят в Америке - продан в 2019
Grand Caravan 2005, 3.3, 182 hp - будем вдыхать новую жизнь. С 2022 года новую жизнь в нее вдыхает священник.

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrSmith
сообщение 22.3.2016, 13:28
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 11.2.2011
Из: Москва
Пользователь №: 36 927
Реальное имя:Кирилл



Цитата(mkv1990 @ 21.3.2016, 16:39) *
Покупать новые рычаги из-за окаменелых резинок? Ну не знаю... Тут вопрос денег и целесообразности их траты.

Я бы сформулировал иначе: сколько стоит комплект рычагов в сборе и сколько стоит время, потраченное на замену сайлентов в старых рычагах.
А кому что выгоднее, каждый решает сам. Может тут дело вообще не в деньгах а в желании провести время в гараже russian.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
36pavel
сообщение 6.8.2022, 0:01
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 12.3.2016
Из: Москва
Пользователь №: 83 552
Реальное имя:Павел
Город:Москва



Куда то пропали картинки в первом сообщении темы, вернине плиз!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
autoex
сообщение 6.8.2022, 16:33
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 21.7.2018
Пользователь №: 95 730
Реальное имя:Дима
Город:Ростов-на-Дону



Цитата(MrSmith @ 22.3.2016, 14:28) *
Цитата(mkv1990 @ 21.3.2016, 16:39) *
Покупать новые рычаги из-за окаменелых резинок? Ну не знаю... Тут вопрос денег и целесообразности их траты.

Я бы сформулировал иначе: сколько стоит комплект рычагов в сборе и сколько стоит время, потраченное на замену сайлентов в старых рычагах.
А кому что выгоднее, каждый решает сам. Может тут дело вообще не в деньгах а в желании провести время в гараже russian.gif

Согласен.. не каждый может позволить себе целый день копаться в гараже, а порой не один день.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 6.8.2022, 17:51
Сообщение #13


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 096
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(36pavel @ 6.8.2022, 1:01) *
Куда то пропали картинки в первом сообщении темы, вернине плиз!

8 лет уж прошло.
инет сожрал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 20:21Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: