![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился ![]() Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 18.8.2016 Пользователь №: 85 877 Реальное имя:Евгений Город:Москва ![]() ![]() |
Добрый вечер,
Нужен совет. Есть вариант с Sebring III, пробег чуть более 100 т.км, 2,4 с АТ. Рассматривают в качестве покупки, до этого были Американские машины, воспоминания остались хорошие. В эксплуатации будет один нюанс, примерно 1 раз в месяц нужно будет буксировать прицеп с квадроциклом, примерно 300 км от Москвы. Вес квадроцикла около 360 кг, прицеп 200 кг. На сколько это критично для этой машины? |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 ![]() ![]() |
На сколько это критично для этой машины? стр. 261-270 p.s. составители мануала вряд ли слышали про русский " авось " ))) -------------------- + 375296551671
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Только зарегился ![]() Группа: Новичок Сообщений: 8 Регистрация: 18.8.2016 Пользователь №: 85 877 Реальное имя:Евгений Город:Москва ![]() ![]() |
Спасибо, большое за ссылку)
Получается можно буксировать 450 кг, а у меня прицеп+ квадроцикл = 550- 600 кг. Да, походу опять наш авось имеет место быть)) |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.6.2024, 12:28 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() |