Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Нужна помощь
Автор: Phoenix321 4.1.2019, 12:24
Нужна помощь,авто Dodge Intrepid 2.7, 2000г.
В общем Поменял масло и фильтр на ДВС. Ближе к вечеру поехал на заправку и не дотянул 100 метров до нее(бензин был,лампочка не горела),поставил акпп на положение паркинг,включил зажигание,завелась с первого раза.
Ну думаю ладно,мало ли.Подъехал на АЗС заправил полный бак,поехал до знакомых и тут машина опять глохнет.Пытаюсь завести,ноль эмоций,аккумулятор полностью разряжен.
Сходил за другим аккумулятором,пытаюсь завестись,в итоге стартер крутит но не схватывает,либо чуть чуть подхватит если долго крутить. Звук бензонасоса идет,проверил искру,искра есть.
Ломаю голову,куда лезть,что смотреть. Прощу помощи. Из ошибок 1684, 0601,1598.
Автор: vazhenin 4.1.2019, 13:53
Добрый, в рампе давления нет скорее всего
Автор: Phoenix321 4.1.2019, 14:25
Спасибо,проверю,только не дает мне покоя тот факт,что заглох,а аккумулятор мертвый,просто аж начали фары на глазах угасать,как попробовал снова завести.
Автор: pumba-666 4.1.2019, 15:38
А никого не напрягает ошибка Р0601?
Автор: Phoenix321 4.1.2019, 16:02
p0601 с самой покупки машины, ну и скажу так, это как болезнь этих машин, годами люди катаются и все в порядке. Плюс к этому, я думаю, что если бы мозги сгорели, то самодиагностика не работала бы, хотя может я и ошибаюсь.
Автор: pumba-666 4.1.2019, 20:09
Кому как повезет.Почитай на форуме.Но в любом случае надо сначала проверить все ,что можно.И только потом мозги.
Автор: Phoenix321 5.1.2019, 8:10
Могла цепь на зуб перескочить?И если перескочит,какие обычно симптомы?
Автор: Phoenix321 6.1.2019, 11:32
Всем спасибо, достаточно было снять левую клапанную крышку,порвана цепь, думаю и клапанам и поршням уже все, в общем пошел за виски с горя(
Автор: genembush 6.1.2019, 14:14
Это зависит от того, встречаются ли клапана с поршнями. В некоторых двигателях в поршнях сделаны выемки (и при обрыве цепи - клапана не достают до поршней).
Надо смотреть!
Автор: Phoenix321 6.1.2019, 16:38
2.7 гнет на 100% на 2.4,3.2,3.5 не гнет.Двигатель кстати после капиталки был,проехал меньше года и вот,до свидания.Все новое стояло,при чем масло,фильтры,все как положено менял,масло с допуском крайслер. В общем хоть 3.5 свап делай, правда думаю мозгов не хватит, много нюансов(
Автор: Garikk 6.1.2019, 18:29
Чего чего? на 3.2/3.5 гнет клапана только так
лет 5 назад менял все 24 штуки после обрыва ремня
откуда такое знание?
Автор: pumba-666 6.1.2019, 18:46
откуда такое знание?
Это болезнь не машин,а людей.Машина же не виновата,что люди ездят до последнего и молятся,чтобы ничего не сломалось.
Автор: Phoenix321 6.1.2019, 19:48
До последнего?Двигатель после кап ремонта,за 90к. Все новое, начиная от шорт блока,причем шорт блок стоял от 300c с расширенными масляными каналами, все полностью потроха, был собран с нуля, ничего б/у не было, про рукопожопство тут какое то говоришь?
Автор: pumba-666 6.1.2019, 21:10
Предыдущие слова не к тебе.Просто не повезло.А что именно-осталось только гадать.Либо запчасти,либо рукожопство.Цепь тоже просто так не рвется.
Автор: Phoenix321 6.1.2019, 22:34
Тогда извиняюсь, просто дикое сейчас желание взять и сжечь ее...
Автор: URRI 39 6.1.2019, 22:56
Это желание мало кому помогало, не китайскую ли цепь туда внедрили при так называемом "капремонте"? Родную цепь, тем более новую, порвать практически нереально, если наверно только натяжитель совсем вытащить, чтобы её намотало.
Автор: Garikk 8.1.2019, 13:05
не покупайте автомобили которые не в состоянии обслужить, ну серьезно, что вы хотели от авто которому 19 лет? чтобы без проблем ездило как новое?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)