Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Dodge Nitro гул в салоне, Вибрация на топливном фильтре
ul_art
сообщение 21.4.2013, 14:40
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 10.10.2012
Пользователь №: 55 439



Всем доброго дня.

Являюсь счастливым владельцом Dodge Nitro 2,8CRD 2007 г.в., 63 тыс. км пробега.
В течении последних 4 месяцев не могу справиться с одной проблемой - зимой, в декабре, внезапно появился гул в салоне.
Источником его является - топливный фильтр, точнее вибрация создаваемая на нем. Особенно она ощущается на шланге, отходящем от фильтра к ТНВД.
Таким образом, вибрация передается по креплению на кузов, и затем, ощущается в салоне.
При этом, четкой закономерности ее появления нет: зимой, особенно, возникала при сбрасывании газа; при долгом движении, например, на трассе, гул становится постоянном; в городе - иногда даже проопадал.
Обращался к официалам: тестировали, гоняли, замеряли давление - все ок, разводят руками. Как вариант - заменили на новый топливный фильтр, т.к. гул появился через пару дней после смены установленного фильтр - безрезультатно. Специалисты называют факт появления гула после замены совпадением.
Заезжал в Bosch Diesel центр: также протестили, предположили, что менять следует методом "тыка" компоненты топливной цепи (фильтр-сепаратор, насос низкого давления в баке).
В результате заменил корпус топливного фильтра на новый, как и предыдущий Mopar'овский - итог прежний.
При этом никаких изменений на пуске машины, динамике и пр. я не заметил. Но звук противный и монотонный, к тому же отдающий на руль.

В связи с этим, обращаюсь к вам с просьбой - если кто сталкивался с аналогичной проблемой, поделитесь решением.

Заранее признателен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 24.4.2013, 7:55
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



Проблема в ТНВД
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ul_art
сообщение 24.4.2013, 16:38
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 10.10.2012
Пользователь №: 55 439



А что с ним может быть? Умирает или какие то сбои в работе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 24.4.2013, 18:02
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



Есть у него такая нехорошая особенность. Вы присутствовали при замене топливного фильтра?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ul_art
сообщение 24.4.2013, 19:04
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 10.10.2012
Пользователь №: 55 439



Цитата(ezop @ 24.4.2013, 20:09) *
Есть у него такая нехорошая особенность. Вы присутствовали при замене топливного фильтра?

Нет, не присутствовал
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 24.4.2013, 20:38
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 148
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



Обычно такое бывает, когда долго маслают на пустом топливном фильтре после замены. Решение - замена ТНВД (дорого) или замена металлических трубок к нему на резиновые шланги - вибрация станет меньше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nitro70
сообщение 9.10.2020, 8:11
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 9.10.2020
Пользователь №: 102 081
Реальное имя:Денис
Город:Томск



По поводу гула (когда аж в руль отдает) при включении зажигания, заменил клапан обратки на тнвд, на старом был мусор и грязь, гула больше нет.

номер клапана F00N201320 ценник 1800р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Антон 190684
сообщение 26.2.2021, 19:36
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 26.2.2021
Пользователь №: 103 105
Реальное имя: Антон
Город:Санкт петербург



Цитата(Nitro70 @ 9.10.2020, 9:11) *
По поводу гула (когда аж в руль отдает) при включении зажигания, заменил клапан обратки на тнвд, на старом был мусор и грязь, гула больше нет.

номер клапана F00N201320 ценник 1800р.

Добрый вечер!подскажите где он находиться обратный клапан!?нигде не могу найти информацию!можно ли самому его заменить!?заранее спасибо!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЗавГар
сообщение 27.2.2021, 13:00
Сообщение #9


Правление КК Питер
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 24 145
Регистрация: 1.6.2005
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 49



Цитата(Антон 190684 @ 26.2.2021, 19:36) *
Добрый вечер!подскажите где он находиться обратный клапан!?нигде не могу найти информацию!можно ли самому его заменить!?заранее спасибо!!!!


Под капотом, на топливном насосе


--------------------
Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях. Состоит из деревянной планки, расположенной поперёк всех струн, и рычага управления.

D5 RICA E-POWER Stage1 275лс/500Нм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:58Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: