Пинается и падают обороты на горячую, Чуть ли не глохнет... Опции

[uvexx]

Добрый день.

Появилась такая проблема:
1. на холодную заводится без проблем, но сильно двигло вибрирует - оцениваю с тем как было раньше по рулю
2. после прогрева и и езды примерно с 20-30 мин заметил на светофоре, что двигатель как бы чихает, пинается при этом плавают обороты (опускаются и тут же возвращаются в исходник) того и гляди заглохнет, но не глохнет (пока) справляется сам
3. попробовал в разных положениях коробки P, N, D - разницы никакой, пару пинков, потом резкий скачек оборотов вниз до момента "за заглохну"

Какие были мои действия:
1. заменил воздушный фильтр
2. поменял свечи
3. обнаружил сломанный (после замены гидров сервисменами) канал (пластмассовую трубку) от ЕГР до коллектора - починил
4. почистил ДЗ

Результата нет... По ощущением становится только хуже...

Сейчас грешу на сам ЕГР - с тем и вопрос, а разбирается ли он для чистки?

Что еще может быть кроме ЕГР?

Искал по форуму, но конкретно такой проблемы как меня не встретил

[KOT87]

Добрый день.

Появилась такая проблема:
1. на холодную заводится без проблем, но сильно двигло вибрирует - оцениваю с тем как было раньше по рулю
2. после прогрева и и езды примерно с 20-30 мин заметил на светофоре, что двигатель как бы чихает, пинается при этом плавают обороты (опускаются и тут же возвращаются в исходник) того и гляди заглохнет, но не глохнет (пока) справляется сам
3. попробовал в разных положениях коробки P, N, D - разницы никакой, пару пинков, потом резкий скачек оборотов вниз до момента "за заглохну"

Какие были мои действия:
1. заменил воздушный фильтр
2. поменял свечи
3. обнаружил сломанный (после замены гидров сервисменами) канал (пластмассовую трубку) от ЕГР до коллектора - починил
4. почистил ДЗ

Результата нет... По ощущением становится только хуже...

Сейчас грешу на сам ЕГР - с тем и вопрос, а разбирается ли он для чистки?

Что еще может быть кроме ЕГР?

Искал по форуму, но конкретно такой проблемы как меня не встретил

попробуй замерить давление топлива на прогретую,может бензонасос помирает

[Artem_evich]

Поздравляю, у меня та же проблема.
Итак,
замена катушки- не помогло
свечи, провода новые- не помогает
бензонасосу 4 года- не жалуюсь. Единственное что: сильно слышна его работа , если стоять у машины- звук всасываемого топлива.
EGR не трогал ещё, но он разбирается ( распиливается) - на форуме есть пост. Не про наши машины. Смысл один и тот же.
У меня остается подозрение на проводку и на конденсаторы в PCM.
Если давления топлива нормальное, то не хватает воздуха, если с воздуха достаточно, то проблема с топливоподачей...

[uvexx]

Поздравляю, у меня та же проблема.
Итак,
замена катушки- не помогло
свечи, провода новые- не помогает
бензонасосу 4 года- не жалуюсь. Единственное что: сильно слышна его работа , если стоять у машины- звук всасываемого топлива.
EGR не трогал ещё, но он разбирается ( распиливается) - на форуме есть пост. Не про наши машины. Смысл один и тот же.
У меня остается подозрение на проводку и на конденсаторы в PCM.
Если давления топлива нормальное, то не хватает воздуха, если с воздуха достаточно, то проблема с топливоподачей...

не радужные перспективы... провода уже заказал в сша ngk 8711 (думаю не будет зря учитывая что ни разу не менялись). Печально что ЕГР не разбирается и с насосом нужно реально смотреть (фильтр менялся, а вот насос - хз, я не менял, знаю что поплавок дуркует)
какое давление должно быть топлипа на прогретую и холодную?

и что это PCM и его конденсаторы - чет не наблюдал таких - где визуально они находятся?

[Artem_evich]

Поздравляю, у меня та же проблема.
Итак,
замена катушки- не помогло
свечи, провода новые- не помогает
бензонасосу 4 года- не жалуюсь. Единственное что: сильно слышна его работа , если стоять у машины- звук всасываемого топлива.
EGR не трогал ещё, но он разбирается ( распиливается) - на форуме есть пост. Не про наши машины. Смысл один и тот же.
У меня остается подозрение на проводку и на конденсаторы в PCM.
Если давления топлива нормальное, то не хватает воздуха, если с воздуха достаточно, то проблема с топливоподачей...

не радужные перспективы... провода уже заказал в сша ngk 8711 (думаю не будет зря учитывая что ни разу не менялись). Печально что ЕГР не разбирается и с насосом нужно реально смотреть (фильтр менялся, а вот насос - хз, я не менял, знаю что поплавок дуркует)
какое давление должно быть топлипа на прогретую и холодную?

и что это PCM и его конденсаторы - чет не наблюдал таких - где визуально они находятся?

Внутри.

[uvexx]

Поздравляю, у меня та же проблема.
Итак,
замена катушки- не помогло
свечи, провода новые- не помогает
бензонасосу 4 года- не жалуюсь. Единственное что: сильно слышна его работа , если стоять у машины- звук всасываемого топлива.
EGR не трогал ещё, но он разбирается ( распиливается) - на форуме есть пост. Не про наши машины. Смысл один и тот же.
У меня остается подозрение на проводку и на конденсаторы в PCM.
Если давления топлива нормальное, то не хватает воздуха, если с воздуха достаточно, то проблема с топливоподачей...

не радужные перспективы... провода уже заказал в сша ngk 8711 (думаю не будет зря учитывая что ни разу не менялись). Печально что ЕГР не разбирается и с насосом нужно реально смотреть (фильтр менялся, а вот насос - хз, я не менял, знаю что поплавок дуркует)
какое давление должно быть топлипа на прогретую и холодную?

и что это PCM и его конденсаторы - чет не наблюдал таких - где визуально они находятся?

Внутри.

черт возьми... Я еще раз убеждаюсь в том что форум испортился...
Ясный перец "уважаемый" что внутри а не снаружи... Прям как совковый сервисмен ответил.

[uvexx]

Кто-нибудь просто скажите какое нормальное давление должно быть в топливном насосе и на каую измерять: холодная, горячая... Дальше сам как всегда разберусь и отпишусь... Мне в отличии от не которых членов не лень написать и подробно объяснить интересующимся - все мы когда-то бывали в ситуациях незнания...

[KOT87]

Кто-нибудь просто скажите какое нормальное давление должно быть в топливном насосе и на каую измерять: холодная, горячая... Дальше сам как всегда разберусь и отпишусь... Мне в отличии от не которых членов не лень написать и подробно объяснить интересующимся - все мы когда-то бывали в ситуациях незнания...

примерно 3.4 на холостых,на оборотах поднимется,если у тебя проблемы на горячую,тогда и замеряй.была похожая проблема,давление замерял,вроде как в норме,но стоило кнопку сброса давления нажать,так глохла сразу.поменял бензонасос все нормализовалось.на приборе замера топлива сбоку кнопка есть,попробуй так же сбросить или покататься с прибором,на стекло положешь и поехал,ели бензонасос то провалы будут по давлению,увидишь по стрелке.

[Veetold]

И у меня такая же проблема. Насос, фильтр, форсунки новые, с зажиганием тоже все ОК. Скорее всего кондеры в Блоке Управления..... До тепла доезжу и буду блок ковырять, благо не я первый.

[Artem_evich]

Зачем писать одно и тоже по ремонту. Если что-то новое, то да. А повторять зачем? Или, уважаемый ТС, в поиске забанили?
Ремонт PCM JA

[mullagul]

Добрый день.

Появилась такая проблема:
1. на холодную заводится без проблем, но сильно двигло вибрирует - оцениваю с тем как было раньше по рулю
2. после прогрева и и езды примерно с 20-30 мин заметил на светофоре, что двигатель как бы чихает, пинается при этом плавают обороты (опускаются и тут же возвращаются в исходник) того и гляди заглохнет, но не глохнет (пока) справляется сам
3. попробовал в разных положениях коробки P, N, D - разницы никакой, пару пинков, потом резкий скачек оборотов вниз до момента "за заглохну"

Какие были мои действия:
1. заменил воздушный фильтр
2. поменял свечи
3. обнаружил сломанный (после замены гидров сервисменами) канал (пластмассовую трубку) от ЕГР до коллектора - починил
4. почистил ДЗ

Результата нет... По ощущением становится только хуже...

Сейчас грешу на сам ЕГР - с тем и вопрос, а разбирается ли он для чистки?

Что еще может быть кроме ЕГР?

Искал по форуму, но конкретно такой проблемы как меня не встретил

Здравствуйте. Эксплуатирую Cirrus 2.5 2000гв. Прежде чем лезть глубоко в дебри при таких симптомах, сначала промойте очистителем карбюратов дроссельную заслонку и датчик холостого хода. Это из своего опыта.