Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Пара загадок. Экологический класс? Звуки в торпедо., Чтобы темы не плодить.
RoSarioAgro
сообщение 15.3.2017, 15:51
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Господа. Есть два вопроса.

1. Как узнать каким нормам выхлопа соответствует авто если это не прописано в ПТС/СТС? Подумываю о замене ката. Не знаю какой ставить ЕВРО-3 или 4

2. Этот вопрос любопытства ради. Заглушил движок стою жду пассажиров. В салоне тихо. Вдруг минут через 7-10 под торпедо начало происходить какое то шевеление. Звуки негромкие но в тишине довольно различимые. Итак полминуты какая-то движуха и потом всё окончательно затихло. По мне так похоже на шевеление воздушных заслонок. Но вот зачем? Так и должно быть?

Спасибо.


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 15.3.2017, 15:55
Сообщение #2





Гости






1.Ставь любой какой дешевле, но факту у тебя должен быть евро4
2.По поводу заслонок забей, это норма.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoSarioAgro
сообщение 15.3.2017, 15:59
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Цитата(URRI 39 @ 15.3.2017, 17:55) *
1.Ставь любой какой дешевле, но факту у тебя должен быть евро4
2.По поводу заслонок забей, это норма.


1. Поставлю меньше нужного получу джеки. То есть понять можно только чисто логически по году выпуска машины?

2. Происходит что-то вроде само-диагностики?


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 15.3.2017, 16:10
Сообщение #4





Гости






1.Не совсем верно, по твоему году и мотору идёт евро3.
2.Да, можно сказать и так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoSarioAgro
сообщение 15.3.2017, 16:15
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Цитата(URRI 39 @ 15.3.2017, 18:10) *
1.Не совсем верно, по твоему году и мотору идёт евро3.


Но это точно? Откуда инфа?


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 15.3.2017, 16:21
Сообщение #6





Гости






Можешь здесь посмотреть http://avto-flot.ru/vybrosy/chrysler/grand-voyager.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoSarioAgro
сообщение 15.3.2017, 16:30
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Цитата(URRI 39 @ 15.3.2017, 18:21) *
Можешь здесь посмотреть http://avto-flot.ru/vybrosy/chrysler/grand-voyager.html


О! Благодарствую!

Интересно, а дизеляки одногодки были чище...))


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ежер
сообщение 15.3.2017, 17:14
Сообщение #8


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 854
Регистрация: 12.5.2013
Из: ПробкоГрад. САО
Пользователь №: 61 854
Реальное имя:Антон



Цитата(URRI 39 @ 15.3.2017, 16:10) *
1.Не совсем верно, по твоему году и мотору идёт евро3.
2.Да, можно сказать и так.


Странно что там идёт 3.
У меня в Свидетельстве о регистрации прописан 4 класс.
Да и в характеристиках 4 указан. там где 3.3 Limited (Пятидверная модель) АКПП (04)


Сообщение отредактировал Ежер - 15.3.2017, 17:34


--------------------
Крайслер Гранд Вояджер 2006 г. 3.3 Limited, европеец
Чтобы иметь то, что никогда не имел, нужно делать то, что никогда не делал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
+12V
сообщение 15.3.2017, 20:01
Сообщение #9


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 764
Регистрация: 14.7.2011
Из: КБР, г. Прохладный
Пользователь №: 41 844



Цитата
2. Этот вопрос любопытства ради. Заглушил движок стою жду пассажиров. В салоне тихо. Вдруг минут через 7-10 под торпедо начало происходить какое то шевеление. Звуки негромкие но в тишине довольно различимые. Итак полминуты какая-то движуха и потом всё окончательно затихло. По мне так похоже на шевеление воздушных заслонок. Но вот зачем? Так и должно быть?

И через час может быть.
Не раз такое замечал.
При большой разности температур в салоне и на улице.
Проветриванием это не назовешь, возможно защита от образования конденсата в салоне.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BTR
сообщение 15.3.2017, 21:28
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 555
Регистрация: 30.4.2012
Пользователь №: 50 731
Реальное имя:Игорь
Город:Всеволожск



Срабатывает заслонка, пытаясь встать на место в соответствии с установленным положением регулятора направления обдува !!!
На моём иногда перескакивает верхняя заслонка, в итоге в ноги - нет, все на лобовое.


--------------------
TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)





КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoSarioAgro
сообщение 15.3.2017, 22:07
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Цитата(Ежер @ 15.3.2017, 19:14) *
Странно что там идёт 3.
У меня в Свидетельстве о регистрации прописан 4 класс.
Да и в характеристиках 4 указан. там где 3.3 Limited (Пятидверная модель) АКПП (04)


Да вот как раз на 3,3 согласно вышеуказанного сайта ЕВРО 3 а вот на 3,8, да ЕВРО 4...

Цитата(BTR @ 15.3.2017, 23:28) *
Срабатывает заслонка, пытаясь встать на место в соответствии с установленным положением регулятора направления обдува !!!
На моём иногда перескакивает верхняя заслонка, в итоге в ноги - нет, все на лобовое.


Дык я же ничего не менял в установках, тем более у меня всегда полный автомат стоит. И как он определяет положение если во время этого шевеления зажигание выключено и блок климата не работает и там не высвечивается никаких положений?


Цитата(+12V @ 15.3.2017, 22:01) *
Цитата
2. Этот вопрос любопытства ради. Заглушил движок стою жду пассажиров. В салоне тихо. Вдруг минут через 7-10 под торпедо начало происходить какое то шевеление. Звуки негромкие но в тишине довольно различимые. Итак полминуты какая-то движуха и потом всё окончательно затихло. По мне так похоже на шевеление воздушных заслонок. Но вот зачем? Так и должно быть?

И через час может быть.
Не раз такое замечал.
При большой разности температур в салоне и на улице.
Проветриванием это не назовешь, возможно защита от образования конденсата в салоне.


Так вот кто может мне аккумулятор сажать зимой в гараже.... За неделю почти в ноль свежий АКБ. Летом этого не происходит. Я ведь даже на сигналку не ставлю.


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
e404
сообщение 15.3.2017, 22:36
Сообщение #12


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 18.1.2017
Из: МО
Пользователь №: 88 034
Реальное имя:Павел
Город:Ивантеевка



класс экологичности авто прописан вообще-то в вине
расшифруйте и увидите там некую надпись "NBVP: Low Emission Vehicle (LEV)" (в моем случае)
вот этот LEV есть 1, 2 и 3 ревизии и охватывает разные периоды производства авто.
соотв нужно сопоставить их нормам евро и станет все понятно
вот тут нашел реферат по LEV - http://www.europarl.europa.eu/RegData/etud...6)587331_EN.pdf

зы: у меня 3,8 и в сртс указали 3й класс


по поводу движения - по идее через 3 минуты происходит "повер сейвинг" и все силовые цепи отключаются. и это не зависит от того закрыта машина или нет.
проверяйте ток в режиме ожидания и если он остается большим, то ищите виновника.

Сообщение отредактировал e404 - 15.3.2017, 22:41


--------------------
VDub: VW Golf Mk2'88/VW Vento Mk3'94/VW Golf Variant Mk4'00
Dodge Grand Caravan ES'02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BTR
сообщение 15.3.2017, 22:38
Сообщение #13


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 555
Регистрация: 30.4.2012
Пользователь №: 50 731
Реальное имя:Игорь
Город:Всеволожск



Проверь как срабатывают заслонки при разных направлениях обдува ( только не на автомате) особенно ,, на ноги,,


--------------------
TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)





КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
e404
сообщение 15.3.2017, 22:47
Сообщение #14


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 18.1.2017
Из: МО
Пользователь №: 88 034
Реальное имя:Павел
Город:Ивантеевка



https://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards - тут есть таблица для эвро-стандартов. американские жестче wacko.gif


--------------------
VDub: VW Golf Mk2'88/VW Vento Mk3'94/VW Golf Variant Mk4'00
Dodge Grand Caravan ES'02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
+12V
сообщение 15.3.2017, 22:53
Сообщение #15


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 764
Регистрация: 14.7.2011
Из: КБР, г. Прохладный
Пользователь №: 41 844



Цитата
Так вот кто может мне аккумулятор сажать зимой в гараже.... За неделю почти в ноль свежий АКБ. Летом этого не происходит. Я ведь даже на сигналку не ставлю.


Не должна эта функциональность сажать АКБ.
Проблема в чем-то другом.

Сообщение отредактировал +12V - 15.3.2017, 22:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 15.3.2017, 23:48
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 389
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



А что мешает утечку найти? girl_prepare_fish.gif


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoSarioAgro
сообщение 16.3.2017, 0:22
Сообщение #17


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Цитата(BTR @ 16.3.2017, 0:38) *
Проверь как срабатывают заслонки при разных направлениях обдува ( только не на автомате) особенно ,, на ноги,,


А что должно произойти именно в режиме "на ноги"?

Цитата(demetrio @ 16.3.2017, 1:48) *
А что мешает утечку найти? girl_prepare_fish.gif



Куча других забот с этим авто) Как бы не горит, я просто при длительной стоянке скидываю клемму с АКБ


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoSarioAgro
сообщение 16.3.2017, 0:30
Сообщение #18


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Цитата(e404 @ 16.3.2017, 0:36) *
класс экологичности авто прописан вообще-то в вине
расшифруйте и увидите там некую надпись "NBVP: Low Emission Vehicle (LEV)" (в моем случае)
вот этот LEV есть 1, 2 и 3 ревизии и охватывает разные периоды производства авто.
соотв нужно сопоставить их нормам евро и станет все понятно
вот тут нашел реферат по LEV - http://www.europarl.europa.eu/RegData/etud...6)587331_EN.pdf


Если честно ничего не понял как расшифровать по ВИНу. Извините. А документ осилить времени нет...

зы: у меня 3,8 и в сртс указали 3й класс

Судя по данной выше ссылкой на Википедию и у меня Евро4.

по поводу движения - по идее через 3 минуты происходит "повер сейвинг" и все силовые цепи отключаются. и это не зависит от того закрыта машина или нет.

Странно что при этом режиме наоборот что-то начинает работать))

проверяйте ток в режиме ожидания и если он остается большим, то ищите виновника.

Ок. Как только руки и деньги дойдут. Спасибо.



Цитата(+12V @ 16.3.2017, 0:53) *
Не должна эта функциональность сажать АКБ.
Проблема в чем-то другом.


Ну если это происходит раз в час как это написали выше то за неделю вполне возможно. Я когда на границе стоял с заглушенным движком то оставшийся работать автохолодильник съел АКБ за час.


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BTR
сообщение 16.3.2017, 1:38
Сообщение #19


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 555
Регистрация: 30.4.2012
Пользователь №: 50 731
Реальное имя:Игорь
Город:Всеволожск



В режиме ,,в ноги,, поток не идет или оч.слабый. значит положение заслонки не правильное.


И к стати, за неделю такие круглосуточные автоподстройки заслонок легко высасывают аккумулятор. Проверено.


--------------------
TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)





КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RoSarioAgro
сообщение 16.3.2017, 8:38
Сообщение #20


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 2.4.2014
Из: Москва
Пользователь №: 70 486
Реальное имя:Vladimir
Город:Нерезиновск



Цитата(BTR @ 16.3.2017, 3:38) *
В режиме ,,в ноги,, поток не идет или оч.слабый. значит положение заслонки не правильное.


И к стати, за неделю такие круглосуточные автоподстройки заслонок легко высасывают аккумулятор. Проверено.



А поток в ноги ставить максимальный? И что делать если опасения подтвердятся?


Вот и я о чём говорю, высасывают. Вопрос в том должны ли эти автоподстройки происходить так часто, нормально ли это?

Я конечно протестирую электрику на потребление в режиме ожидания как выше рекомендовали в любом случае - самому интересно...


--------------------
Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 17:25Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: