Chrysler Intrepid (1999) VS Chrysler Sebring (2002). Кого?, Сильно не пинайте, если тема уже всплывала. Но не могу определиться. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Chrysler Intrepid (1999) VS Chrysler Sebring (2002). Кого?, Сильно не пинайте, если тема уже всплывала. Но не могу определиться. |
25.2.2014, 20:46
Сообщение
#1
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
Всем доброго времени суток. Я из Минска (чтобы решить вопрос с географией). Тема уже поднималась (http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=150362), но ответа на свой вопрос я так и не нашел.
Продал свой Вояджер, верой и правдой он мне отслужил 5 лет. Очень тяжело далось расставание. Но речь не об этом. Очень остро встал вопрос со сменой авто. Мой Вояджер очень трудно парковать, в городе с ним не очень комфортно было.Да и пробел был за 330к, пришло время. От американцев отказываться не собираюсь, уж очень они мне нравятся. По моему бюджету подходят две модели: Chrysler Intrepid (1999) и Chrysler Sebring (2002), оба с двигателем 2,7. Собственно, сейчас нахожусь на распутье. Просмотрел кучу объявлений, посмотрел 15-20 вариантов, но все они ушатанные. Был в Глобо, что на Уманской, зашел в автохаус (это не реклама). Приглянулись две машины: http://www.4kolesa.by/auto/show/39347/ http://www.4kolesa.by/auto/show/39495/ Машины представлены в качестве примера, обсуждаем не автохаус, а сам выбор моделей! И вот никак не могу выбрать. Внешне выглядят неплохо, цена меня устраивает, в движении тоже все нормально. Кого взять? Душа лежит к Себрингу, он свежее, по габаритам меньше. Неон для меня маленький, головой крышу цепляю. И неужели 2,7 такой проблемный и ломучий? Какие проблемы есть у этих авто? Стоит ли связываться? Скольки жрэ, скольки прэ? Может, посоветуете другой вариант в диапазоне до 7к долларов? В общем, я в печали. Сейчас без машины и никак не могу выбрать другую. Нужна помощь! Сообщение отредактировал dazzi lims - 25.2.2014, 20:51 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
25.2.2014, 21:26
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
А может, вообще взять Волгу Siber?
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
25.2.2014, 21:30
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 25.7.2013 Из: Калуга Пользователь №: 63 986 Реальное имя:Максим |
у трёпы пробег такой ,что страшно становиться , когда думаешь о том" куда там не ступала рука хозяина".
Когда в живую смотришь на машину сразу понятно как примерно она эксплуатировалась.На сайте объявления фотки моей машины были куда красивей её реального состояния,казалось она с конвейера только. -------------------- Dodge Intrepid 3.5 ES 2002Продал из-за того,что 2WD.Жаааааль!Деревня такие корабли не пропускает.
|
|
|
25.2.2014, 21:34
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
у трёпы пробег такой ,что страшно становиться , когда думаешь о том" куда там не ступала рука хозяина". Когда в живую смотришь на машину сразу понятно как примерно она эксплуатировалась.На сайте объявления фотки моей машины были куда красивей её реального состояния,казалось она с конвейера только. В живую машинки неплохо смотрятся и вполне бодро едут. Как двигатели по надежности, по обслуживанию? Машину беру года на 3, ну максимум 5. Но вот что выбрать? -------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
25.2.2014, 22:06
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 665 Регистрация: 11.2.2013 Из: Анна 36rus Пользователь №: 59 106 Реальное имя:Сергей |
Значит Вояджер парковать плохо, а более длинный Интрепид легче будет? Не стыковочка однако. LH платформа мне больше нравится. Подвеска проще, движок как на ладони.
-------------------- |
|
|
25.2.2014, 22:08
Сообщение
#6
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
Значит Вояджер парковать плохо, а более длинный Интрепид легче будет? Не стыковочка однако. LH платформа мне больше нравится. Подвеска проще, движок как на ладони. Интерпид длиннее Вояджера???? А внешне я этого не заметил. Странно. Значит, Себринг. А что с двигателем? Какой лучше выбрать, 2.4 или 2.7? -------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
25.2.2014, 22:10
Сообщение
#7
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 991 Регистрация: 29.5.2007 Из: МО Пользователь №: 7 903 |
Что-то цены у вас ломовые, практически российские. у трепы подвеска конечно понадежнее, комфорта побольше.
и не может быть на всю страну две машины. я бы не торопился и поискал трепу года 3-4го. -------------------- Chrysler Sebring Limited'07 2,4 в надежных руках Dodge Journey R/T 2012 AWD Pentastar Powered Помни, товарищЪ, лозунг простой, Крайслер - рулез, остальное - Ацтой! |
|
|
25.2.2014, 22:27
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
Что-то цены у вас ломовые, практически российские. у трепы подвеска конечно понадежнее, комфорта побольше. и не может быть на всю страну две машины. я бы не торопился и поискал трепу года 3-4го. Эти машины представлены в качестве примера, их намноооого больше. Я выбрать не могу. Вот когда разберусь, что покупать, тогда и буду искать. Если инфа воспринимается как реклама, могу ссылки заменить. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
25.2.2014, 22:52
Сообщение
#9
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 816 Регистрация: 19.9.2008 Из: г. Лобня Пользователь №: 16 686 Реальное имя:Александр |
езжу на трепе 2.7 пол года, до этого страус 2.4, треп поинтересней, но и интерес заканчивается когда что то лезешь чинить, для меня размер имеет значение, по запчастям практически одно и тоже, пользоваться поиском на форуме и сэкономить получится существенно
-------------------- |
|
|
25.2.2014, 23:27
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 665 Регистрация: 11.2.2013 Из: Анна 36rus Пользователь №: 59 106 Реальное имя:Сергей |
Вояджер 4733мм. Интрепид 5174мм. Себринг 4845мм. В расходе топлива между 2,4 и 2,7 разница не существенна. Подвеска Трёпы проще и существенно дешевле. С движком 2,7 удобней заниматься на Трёпе, а снимать акпп на Себре и Вояджере. 2,4 мотор ремонтировать легче по его конструкции, да и деталей меньше покупать. Как говорится "проверено на себе".
-------------------- |
|
|
26.2.2014, 0:20
Сообщение
#11
|
|
НЕ НОЙ!!! бггг © Группа: Пoльзoватели. Сообщений: 5 316 Регистрация: 1.2.2011 Из: Собянск Пользователь №: 36 629 |
Если были траблы с большим размером маршрутки то про трепу забудь. Этот корабль больше на полметра в длинну. Посмотри сайберы, тут в соседней теме несколько объявлений выкладывали - ценник смешной за свежие годы!
-------------------- Был Интрепид 2,7 03года... скучаю..
Есть 3 дверный красный городской автомомбильчик на автомате тааащусь!!! |
|
|
26.2.2014, 11:52
Сообщение
#12
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
Если были траблы с большим размером маршрутки то про трепу забудь. Этот корабль больше на полметра в длинну. Посмотри сайберы, тут в соседней теме несколько объявлений выкладывали - ценник смешной за свежие годы! Как-то накладно из Минска ехать в Ижевск за машиной. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
26.2.2014, 13:20
Сообщение
#13
|
|
НЕ НОЙ!!! бггг © Группа: Пoльзoватели. Сообщений: 5 316 Регистрация: 1.2.2011 Из: Собянск Пользователь №: 36 629 |
Если были траблы с большим размером маршрутки то про трепу забудь. Этот корабль больше на полметра в длинну. Посмотри сайберы, тут в соседней теме несколько объявлений выкладывали - ценник смешной за свежие годы! Как-то накладно из Минска ехать в Ижевск за машиной. Ну посмотри вцелом по авто.ру там много предложений сайбпров за вменяемое бабло. -------------------- Был Интрепид 2,7 03года... скучаю..
Есть 3 дверный красный городской автомомбильчик на автомате тааащусь!!! |
|
|
26.2.2014, 13:29
Сообщение
#14
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
Если были траблы с большим размером маршрутки то про трепу забудь. Этот корабль больше на полметра в длинну. Посмотри сайберы, тут в соседней теме несколько объявлений выкладывали - ценник смешной за свежие годы! Как-то накладно из Минска ехать в Ижевск за машиной. Ну посмотри вцелом по авто.ру там много предложений сайбпров за вменяемое бабло. А какая разница? В любом случае, за машиной в РФ я не поеду. И обсуждаем здесь мы другое. Что выбрать? Сегодня ездил пассажиром в Интрепиде. Машина хорошая, но кушает много. По словам владельца, около 15 литров на сотню в городе. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
26.2.2014, 13:50
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 3.2.2014 Из: Томск Пользователь №: 69 119 Реальное имя:Саша |
|
|
|
26.2.2014, 15:40
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 642 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Для старого тяжелого авто это совсем не много. Не то чтобы старого, а почти 3х-литрового V6 и 200 лошадями, это вполне неплохо даже по современным меркам P.S. гдето тут тема проскакивала что себринги/стратусы тоже жрут чёто неслаботак для своих размеров/характеристик Сообщение отредактировал Garikk - 26.2.2014, 15:41 -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
26.2.2014, 22:19
Сообщение
#17
|
|
НЕ НОЙ!!! бггг © Группа: Пoльзoватели. Сообщений: 5 316 Регистрация: 1.2.2011 Из: Собянск Пользователь №: 36 629 |
Покажите мне тачку размером с интрепид и расходом по городу 10 литров!!!!
По сабжу "не нужна тебе Вовка такая машина!"(с) Стратусы/себринги жрут столькоже есличто. -------------------- Был Интрепид 2,7 03года... скучаю..
Есть 3 дверный красный городской автомомбильчик на автомате тааащусь!!! |
|
|
3.3.2014, 6:10
Сообщение
#18
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 16.5.2011 Из: МО, Озерецкое Пользователь №: 40 041 Реальное имя:Андрей |
Машина должна быть исправна для начала)
Intrepid 03гв 2,7 средний расход 12,4л 80%трасса/20%город Sebring 02гв 2,7 средний расход 11,5л 80%трасса/20%город Мое мнение лучше поискать Себринга посвежее. -------------------- Chrysler Sebring Convertible 2002 Limited 2,7
Dodge Grand Caravan 2010 SE 3,3-был Chrysler Voyager 1996 SE 3,3 EU - был |
|
|
4.3.2014, 11:00
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 735 Регистрация: 25.12.2009 Из: Минск - Орша Пользователь №: 27 215 Реальное имя:Илья |
Машина должна быть исправна для начала) Intrepid 03гв 2,7 средний расход 12,4л 80%трасса/20%город Sebring 02гв 2,7 средний расход 11,5л 80%трасса/20%город Мое мнение лучше поискать Себринга посвежее. Спасибо., буду искать Себринг. Остался вопрос с двигателем: 2,4 или 2,7? При прочих равных (своевременное обслуживание, качественные расходники и т.д.) какой двигатель предпочтительнее по ремонту и надежности? Сообщение отредактировал dazzi lims - 4.3.2014, 11:00 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 TD 2000 г.в.
|
|
|
7.3.2014, 4:14
Сообщение
#20
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 27.10.2012 Из: Калининград Пользователь №: 55 957 |
Машина должна быть исправна для начала) Intrepid 03гв 2,7 средний расход 12,4л 80%трасса/20%город Sebring 02гв 2,7 средний расход 11,5л 80%трасса/20%город Мое мнение лучше поискать Себринга посвежее. Спасибо., буду искать Себринг. Остался вопрос с двигателем: 2,4 или 2,7? При прочих равных (своевременное обслуживание, качественные расходники и т.д.) какой двигатель предпочтительнее по ремонту и надежности? 2.4 однозначно надёжней, по той простой причине, что у него изначально нет конструктивных серьёзных просчётов, как у 2.7. Что бы у кого-то были проблемы с 2.4 - редкость. И налог меньше. Правда по расходу говорят они почти одинаковы, не смотря на разную мощность. На Вояджере парковаться должно быть легче, чем на более длинных седанах, у него и обзор лучше. Я вот больше всего недоволен в Стратусе именно его возможностями парковки, обзор назад никудышный, передний бампер вообще непонятно где заканчивается, большой диаметр разворота. Правда до покупки Доджа мне и Сиерра казалась немаленькой, а теперь скучаю по её габаритам :) Вообщем если вопрос удобства парковки в городе существенный - я бы брал машинку поменьше ИМХО, тот же Додж Неон. Сообщение отредактировал KazaMka - 7.3.2014, 4:27 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 1:01 |
Мы в соцсетях: |