Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Кого не напрягает помощь)))
Автор: Sibiryk 12.4.2019, 17:27
Здравствуйте, уважаемые. В двух словах : приобрёл доджа караван 3.0 2000 год. Состояние конечно материться придётся)))) Обзвонил сто. Но че то в нашем колхозе омском они шарахаются от меня))) Кулибины только говорят приезжай, но на след неделе. Попытаюсь пока сам, надеюсь с вашей помощью)))) по электрике, что своей жизнью живет это пол беды, думаю сигнализация подключалась рукожопами. Налил антифриза а он тупо вытекает)))) нашел место- стекает по коробке. Из за трубы выпускного коллектора не вижу что там - стемнело. Металлическая труба к которой подходит нижний патрубок от радиатора охлаждения тупо шатается. Краем глаза увидел что она просто вставлена в трубу побольше диаметром и промазана кучей герметика. А теперь вопрос))) это так должно быть?))) или что там должно быть. То место где патрубок заходит в двигатель, точнее труба эта.
Автор: Falkoner 12.4.2019, 18:34
Хм,так и перегретый можно купить.Так не может быть,понимаешь же сам.
Автор: kutuzov_ 12.4.2019, 19:24
Бро, вот те http://chrysler-dodge.oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/2000_GS_Town&Country_Caravan_Voyager_Diagnostic_Diesel_Version_Incl/ на сервис-мануал... Думаю будет в дальнейшем полезна)))
Автор: i.smirnovs 13.4.2019, 1:06
Трубки ож сзади прогнили и поэтому висят на шланга и текут.
На машине в подписи к примеру есть трубка сзади мотора и трубка с одного бока. Трубки извилистые, с ответвлениями как под большой шланг так и под маленький.
Так что смотрите днем и с лампой, чтобы увидеть что там у вас сгнило.
Автор: сизый 13.4.2019, 1:07
Ну, если ты ездишь на этом, выявляй проблемы по очереди - устрани течь, отключи лишнюю электрику, померяй компрессию/для успокоения/, а дальше катайся и получай информацию на звук и нюх.
Автор: Sibiryk 14.4.2019, 17:28
Спасибо всем за участие , тут нашёл откуда течь. Щас снял впускной коллектор. Фото приложить 
Автор: Sibiryk 14.4.2019, 21:55
Тут нарисовалась в процессе разбора другая беда))) форсунки одна вот в таком виде, а вторая приходит к такому же. Вопрос: есть какой то вариант выйти из этой ситуации путём замены этого наконечника от других форс или надо заказывать?
https://d.radikal.ru/d26/1904/7f/1d1a271660f9.jpg
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)