Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Датчики давления в шинах, Задача на "подумать"
mparunakyan
сообщение 17.8.2015, 0:00
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 4.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 36 044
Реальное имя:Мгер
Город:Москва



Мужчины!

Есть интересная задача.
Загорелся датчик давления в шинах, причем вечером было все норм, утром такая шляпа.
Почитал - что каждую минуту система обновляет и имеется несколько причин - резкое падение давления, ниже уровня 1,7 и чето еще было, не помню.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты - прошу указать.

Если батарейка - то нужно заменить. Сколхозить и заменить надеюсь сумею. Самый интересный вопрос - как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.

Есть мысли? Может есть какие нить сподручные средства, чтобы по нужной частоте проверить есть ли вообще сигнал?

Цена вопроса - менять датчики до тех пор, пока не найдется неисправный - дорого и долго, и главное жестко.
Найти временное колесо от какого-нибудь друга - тоже сомнительная затея.

Прошу поразмыслить вместе.


--------------------
__________________
Chrysler T&C 2008 3.8
Voyager 2001 2.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Яшка
сообщение 17.8.2015, 0:14
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 857
Регистрация: 26.2.2009
Из: Москва.м.Волжская
Пользователь №: 20 497
Реальное имя:Виктор



Цитата(mparunakyan @ 17.8.2015, 0:00) *
Мужчины!

Есть интересная задача.
Загорелся датчик давления в шинах, причем вечером было все норм, утром такая шляпа.
Почитал - что каждую минуту система обновляет и имеется несколько причин - резкое падение давления, ниже уровня 1,7 и чето еще было, не помню.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты - прошу указать.

Если батарейка - то нужно заменить. Сколхозить и заменить надеюсь сумею. Самый интересный вопрос - как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.

Есть мысли? Может есть какие нить сподручные средства, чтобы по нужной частоте проверить есть ли вообще сигнал?

Цена вопроса - менять датчики до тех пор, пока не найдется неисправный - дорого и долго, и главное жестко.
Найти временное колесо от какого-нибудь друга - тоже сомнительная затея.

Прошу поразмыслить вместе.
так вроде 2.5 качать нужно и сразу может не погаснуть нужно иногда покататься.


--------------------
dodge stratus 2,4 2004-попращался
Dodge Grand Caravan SE, 2009, 3,3L-попращался
Chrysler Grand Voyager, Cashmere, 2012 3,6L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mparunakyan
сообщение 17.8.2015, 0:22
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 4.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 36 044
Реальное имя:Мгер
Город:Москва



Цитата(Яшка @ 17.8.2015, 0:14) *
Цитата(mparunakyan @ 17.8.2015, 0:00) *
Мужчины!

Есть интересная задача.
Загорелся датчик давления в шинах, причем вечером было все норм, утром такая шляпа.
Почитал - что каждую минуту система обновляет и имеется несколько причин - резкое падение давления, ниже уровня 1,7 и чето еще было, не помню.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты - прошу указать.

Если батарейка - то нужно заменить. Сколхозить и заменить надеюсь сумею. Самый интересный вопрос - как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.

Есть мысли? Может есть какие нить сподручные средства, чтобы по нужной частоте проверить есть ли вообще сигнал?

Цена вопроса - менять датчики до тех пор, пока не найдется неисправный - дорого и долго, и главное жестко.
Найти временное колесо от какого-нибудь друга - тоже сомнительная затея.

Прошу поразмыслить вместе.
так вроде 2.5 качать нужно и сразу может не погаснуть нужно иногда покататься.


Так вроде было указано 2,0 на двери, или я гоню... посмотрю обязательно.


--------------------
__________________
Chrysler T&C 2008 3.8
Voyager 2001 2.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmas
сообщение 17.8.2015, 0:25
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 294
Регистрация: 18.5.2008
Из: Москва, Ю.Бутово
Пользователь №: 14 322
Реальное имя:Кузьма



Есть и средства проверяющие сигнал от датчиков есть и сканер показывающий больше инфо, в Москве находитесь?


--------------------
Dodge Grand Caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mparunakyan
сообщение 17.8.2015, 0:28
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 4.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 36 044
Реальное имя:Мгер
Город:Москва



Цитата(kuzmas @ 17.8.2015, 0:25) *
Есть и средства проверяющие сигнал от датчиков есть и сканер показывающий больше инфо, в Москве находитесь?

Ага, на ленинградке. Кстати подключил OBDII не получилось данные считать по колесам стандартной программой torque


--------------------
__________________
Chrysler T&C 2008 3.8
Voyager 2001 2.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
okvrn
сообщение 17.8.2015, 7:37
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 427
Регистрация: 23.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 72 366
Реальное имя:Олег
Город:Воронеж



Цитата(mparunakyan @ 17.8.2015, 0:00) *
Самый интересный вопрос - как понять, какое колесо?
Машинка 2008 года собственно новый кузов и там только один индикатор, без указания адреса датчика.


У меня машинка в подписи. В менюшке видны все 4 давления - и да, они в районе 2.5. Правда, я там долго лазил, пока не нашел эти давления и средний расход.

Правда, предыдущий владелец говорил, что после каждой замены колес ему приходится по новой приучать машину к датчикам. Не пробовал пока.


--------------------
Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ)
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
papillon2375
сообщение 17.8.2015, 7:48
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 241
Регистрация: 5.4.2012
Из: ЯНАО г.Ноябрьск
Пользователь №: 49 900
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(mparunakyan @ 17.8.2015, 3:00) *
Мужчины!
Есть интересная задача.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты - прошу указать.

Минимальное давление, когда срабатывают датчики 2,2 атм. Накачивайте шины, не выключайте зажигание при этом. Как потухнет, поймете, какой из датчиков глюкнул.


--------------------
Додж Гранд Караван 2009 SE 3,3л
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mparunakyan
сообщение 17.8.2015, 9:41
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 4.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 36 044
Реальное имя:Мгер
Город:Москва



Цитата(papillon2375 @ 17.8.2015, 7:48) *
Цитата(mparunakyan @ 17.8.2015, 3:00) *
Мужчины!
Есть интересная задача.
Собственно проверил все колеса, все норм 1,9 и 2,0 (+-). Видимо батарейка села. Если есть еще варианты - прошу указать.

Минимальное давление, когда срабатывают датчики 2,2 атм. Накачивайте шины, не выключайте зажигание при этом. Как потухнет, поймете, какой из датчиков глюкнул.


Спасибо ) спасаете опять ))) WhiteVoid_1.gif


--------------------
__________________
Chrysler T&C 2008 3.8
Voyager 2001 2.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Intel(R)
сообщение 17.8.2015, 10:19
Сообщение #9


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 16.5.2013
Из: Москва
Пользователь №: 61 978



Цитата(okvrn @ 17.8.2015, 9:37) *
У меня машинка в подписи. В менюшке видны все 4 давления - и да, они в районе 2.5. Правда, я там долго лазил, пока не нашел эти давления и средний расход.

В какой менюшке, в Torque?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
okvrn
сообщение 17.8.2015, 17:30
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 427
Регистрация: 23.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 72 366
Реальное имя:Олег
Город:Воронеж



Цитата(Intel(R) @ 17.8.2015, 10:19) *
Цитата(okvrn @ 17.8.2015, 9:37) *
У меня машинка в подписи. В менюшке видны все 4 давления - и да, они в районе 2.5. Правда, я там долго лазил, пока не нашел эти давления и средний расход.

В какой менюшке, в Torque?


Э... У меня вроде таких букв нет. В вывеске о проблемах нужно на руле стрелку вниз нажать. И там перебирать.


--------------------
Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ)
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mparunakyan
сообщение 20.8.2015, 10:50
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 129
Регистрация: 4.1.2011
Из: СССР
Пользователь №: 36 044
Реальное имя:Мгер
Город:Москва



Привет всем!
Всем спасибо. Действительно давление. Подкачал до 2.5 и все встало на места.


--------------------
__________________
Chrysler T&C 2008 3.8
Voyager 2001 2.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
burmina
сообщение 20.8.2015, 11:31
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 5.12.2013
Пользователь №: 67 562
Реальное имя:Я
Город:Москва



Помогите.. На авто стоят неродные литые диски у которых соски не наружу выходят а параллельно колесу как бы.. почти внутрь :) Была произведена замена тормозных дисков и понеслось.. Датчики давления шин начали ломаться один за другим, а все потому что соски при движении цеплялись за суппорт тормозной.. Короче.. Диски проточили, датчики заменили.. Но на правом заднем колесе опять датчик сломался.. Вопрос: есть такие датчики.. который как бы покороче штатных? Мне вроде сказали, что такие бывают, но нигде не могу найти. У меня сейчас стоят датчики как на фото.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20150622_WA0000.jpg ( 178.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180
 


--------------------
Крайслер Таун Кантри 2008, 3,8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 22.8.2015, 10:28
Сообщение #13


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 2 096
Регистрация: 13.6.2011
Пользователь №: 40 943



Цитата
а все потому что соски при движении цеплялись за суппорт тормозной.. Короче.. Диски проточили, датчики заменили..
рисковый вы товарисч, однако...


--------------------
Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015
Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ
ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4
Организатор "Ретро-Минск®
Автор проекта Ретро-Минск®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
burmina
сообщение 27.8.2015, 15:09
Сообщение #14


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 5.12.2013
Пользователь №: 67 562
Реальное имя:Я
Город:Москва



Цитата(monte carlo @ 22.8.2015, 11:28) *
Цитата
а все потому что соски при движении цеплялись за суппорт тормозной.. Короче.. Диски проточили, датчики заменили..
рисковый вы товарисч, однако...


отчего же?


--------------------
Крайслер Таун Кантри 2008, 3,8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 27.8.2015, 18:11
Сообщение #15


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 2 096
Регистрация: 13.6.2011
Пользователь №: 40 943



Цитата(burmina @ 27.8.2015, 16:09) *
Цитата(monte carlo @ 22.8.2015, 11:28) *
Цитата
а все потому что соски при движении цеплялись за суппорт тормозной.. Короче.. Диски проточили, датчики заменили..
рисковый вы товарисч, однако...


отчего же?
а какие вы диски прот ачивали?
исходя из:
Цитата
Датчики давления шин начали ломаться один за другим, а все потому что соски при движении цеплялись за суппорт тормозной.. Короче.. Диски проточили,

точили диски какие? КОЛЁСНЫЕ???


--------------------
Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015
Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ
ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4
Организатор "Ретро-Минск®
Автор проекта Ретро-Минск®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
burmina
сообщение 4.9.2015, 9:11
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 5.12.2013
Пользователь №: 67 562
Реальное имя:Я
Город:Москва



Цитата(monte carlo @ 27.8.2015, 19:11) *
Цитата(burmina @ 27.8.2015, 16:09) *
Цитата(monte carlo @ 22.8.2015, 11:28) *
Цитата
а все потому что соски при движении цеплялись за суппорт тормозной.. Короче.. Диски проточили, датчики заменили..
рисковый вы товарисч, однако...


отчего же?
а какие вы диски прот ачивали?
исходя из:
Цитата
Датчики давления шин начали ломаться один за другим, а все потому что соски при движении цеплялись за суппорт тормозной.. Короче.. Диски проточили,

точили диски какие? КОЛЁСНЫЕ???


Диски протачивали тормозные :)


--------------------
Крайслер Таун Кантри 2008, 3,8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
burmina
сообщение 8.9.2015, 12:11
Сообщение #17


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 5.12.2013
Пользователь №: 67 562
Реальное имя:Я
Город:Москва



А кто-нибудь может по фото сказать европейские датчики или американские у меня?


--------------------
Крайслер Таун Кантри 2008, 3,8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 9.9.2015, 13:51
Сообщение #18


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 8 348
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(burmina @ 20.8.2015, 13:31) *
соски при движении цеплялись за суппорт тормозной..

Вот сейчас у меня голова сломается....
как такое может быть?

а как происходит подкачка колеса?



--------------------


автомобиль "москвич", последняя модель(с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DAK
сообщение 9.9.2015, 13:58
Сообщение #19


Казначей КК
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 15 773
Регистрация: 25.5.2005
Из: Москва, Теплый стан
Пользователь №: 9
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(burmina @ 8.9.2015, 12:11) *
А кто-нибудь может по фото сказать европейские датчики или американские у меня?

Судя по модели авто американские.


--------------------

Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6
KIA Magentis 2010 2.0 Luxe
00'Chrysler LHS 3.5, 01'Dodge Stratus 2.4 были
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kutuzov_
сообщение 9.9.2015, 19:07
Сообщение #20


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 11 592
Регистрация: 25.9.2009
Из: West MKADout
Пользователь №: 25 128
Реальное имя:Алексей
Город:Краснознаменск



А интересно взглянуть на фото самих колесных дисков, а именно на место расположения "дырки" под датчики...


--------------------
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. 2A8HR44H88R764785 (чОрный квадрат) - отдыхаю за рулем)))
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
Пешеход всегда прав!!! ...пока жив...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.6.2018, 14:53Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах