 Chrysler Voyager 2.5crd, Перестал заводится ! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Всё о CRD Уважаемые Дамы и Господа!
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой 
обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
 20.5.2020, 11:26
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 17.5.2020 Пользователь №: 101 122 Реальное имя:Денис Город:Минск 
 |
Ребята всем дорого дня! Такая ситуация у меня с этим мотором, отец ездил 3 года на ней ничего не делая, только менял масла , фильтра как обычно ! И вот прошло три года , началось все с того что когда набирала рабочую температуру глохла , немного постоя минут 10-15 заводилась ехала , как только снова температура доходила до рабочей снова повторялась ! Нашёл причину устранил ( датчик коленвала ). Далее поменял турбину , поменял егр , форсунки из 9 штук выбрали проверили на бош сервисе 4 рабочие хорошие ! Прочитал машину на ошибки целый букет !
Но сейчас вообще перестала заводится!!! 1130 - это ошибка понятна ( на замену регулятора давления) 1131-неисправность цепи регулировки давления топлива в топ.рампе(но она же раньше заводилась и все норм было , может быть все из-за этого регулятора сказывается ?) 1190 - цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна 0201 - цепь управления форсункой номер1 неисправна 0203 - ———-‘——— номер 3 0235 - цепь датчика давления 0340 - датчик положения распредвала 0403 - цепь датчика рециркуляции отработанных газов Так я к чему может Блоку Управления пришёл конец ?! Или в чем причина стольких ошибок !? Кто скажет что ? |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 1)
|
20.5.2020, 14:19
Сообщение
#2
|
|
|
Интересующийся  Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 4.3.2017 Из: Орша Пользователь №: 88 705 Реальное имя:Игорь Город:Орша
|
Привет, ошибки у Крайслеров могут накапливаться годами. Надо стереть все ошибки и пробовать заводить, снова читать и по появившимся ошибкам делать выводы. Пока только такие мысли.
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 8:31 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|