Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как снять генератор?, LH2, мотор 2.7
Loki
сообщение 18.10.2010, 8:13
Сообщение #1


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 171
Регистрация: 16.8.2006
Из: Санкт-Петербург\Москва
Пользователь №: 4 108
Реальное имя:Никита



Всем доброго времени суток.
Собственно сабж.
Открутил этот болт

этот

и вот этот, который не видно из-за вспышки

Снял клемму генератора и отсоединил разъём


Как его теперь вынуть? Он ни в какую! Никакого другого крепежа там не видно и не прощупывается. Сам генератор раскачивается из стороны в сторону вокруг оси болта с первой фотки амплитудой где-то 5 мм., при этом никуда не двигается, как будто на чём-то сидит.
Если кто сам снимал генератор с LH-ки 2,7, подскажите, КАК Вы это сделали?


--------------------
Dodge Intrepid SE 2.7 02/03 америко$
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 02 €вропеец
Мы мясо, мы газ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димыч
сообщение 18.10.2010, 11:16
Сообщение #2


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 182
Регистрация: 11.11.2005
Из: Новомосковск
Пользователь №: 691



там между ушами наверное втулка прикипела, надо стягивать возможно.


--------------------
Chrysler 300М 3,5 2001 ГБО-4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Giga
сообщение 18.10.2010, 11:44
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 443
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва
Пользователь №: 10 470
Реальное имя:Dzhabded



Цитата(Loki @ 18.10.2010, 9:20) *
КАК Вы это сделали?
Сам лично не делал,но когда менял щётки,гену вынимали через низ,предварительно открутив планку под радиаторами.По времени минут 15.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Loki
сообщение 18.10.2010, 11:52
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 171
Регистрация: 16.8.2006
Из: Санкт-Петербург\Москва
Пользователь №: 4 108
Реальное имя:Никита



Цитата(Giga @ 18.10.2010, 12:51) *
Сам лично не делал,но когда менял щётки,гену вынимали через низ,предварительно открутив планку под радиаторами.По времени минут 15.


Нижний щиток под радиаторами я снял. Я понять не могу, куда его тянуть нужно. Он явно сидит на верхней оси. Стучать по нему страшно, ибо корпус силуминовый какой-то, ушки крепления отколоть боюсь.


--------------------
Dodge Intrepid SE 2.7 02/03 америко$
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 02 €вропеец
Мы мясо, мы газ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romanuld
сообщение 18.10.2010, 11:59
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 286
Регистрация: 7.6.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 14 760
Реальное имя:Роман



Цитата(Loki @ 18.10.2010, 12:59) *
Цитата(Giga @ 18.10.2010, 12:51) *
Сам лично не делал,но когда менял щётки,гену вынимали через низ,предварительно открутив планку под радиаторами.По времени минут 15.


Нижний щиток под радиаторами я снял. Я понять не могу, куда его тянуть нужно. Он явно сидит на верхней оси. Стучать по нему страшно, ибо корпус силуминовый какой-то, ушки крепления отколоть боюсь.

Я вот точно так-же мудохался, а батя просто чуть посильнее и в бок нажал и все вылезло. В общем стучать не надо, надо просто побольше силы приложить.


--------------------
С уважением, Роман
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Loki
сообщение 18.10.2010, 12:05
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 171
Регистрация: 16.8.2006
Из: Санкт-Петербург\Москва
Пользователь №: 4 108
Реальное имя:Никита



Цитата(Romanuld @ 18.10.2010, 13:06) *
Я вот точно так-же мудохался, а батя просто чуть посильнее и в бок нажал и все вылезло. В общем стучать не надо, надо просто побольше силы приложить.

Ром, в общем, силу прикладывать вниз-в сторону от мотора, правильно я понимаю?


--------------------
Dodge Intrepid SE 2.7 02/03 америко$
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 02 €вропеец
Мы мясо, мы газ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Romanuld
сообщение 18.10.2010, 12:53
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 286
Регистрация: 7.6.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 14 760
Реальное имя:Роман



Цитата(Loki @ 18.10.2010, 13:12) *
Цитата(Romanuld @ 18.10.2010, 13:06) *
Я вот точно так-же мудохался, а батя просто чуть посильнее и в бок нажал и все вылезло. В общем стучать не надо, надо просто побольше силы приложить.

Ром, в общем, силу прикладывать вниз-в сторону от мотора, правильно я понимаю?

Ага, и при этом раскачиваешь. И при этом лучше это снизу делать.

Сообщение отредактировал Romanuld - 18.10.2010, 12:53


--------------------
С уважением, Роман
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Loki
сообщение 18.10.2010, 13:02
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 171
Регистрация: 16.8.2006
Из: Санкт-Петербург\Москва
Пользователь №: 4 108
Реальное имя:Никита



zmu_ruku_drug.gif


--------------------
Dodge Intrepid SE 2.7 02/03 америко$
Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 02 €вропеец
Мы мясо, мы газ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex3200
сообщение 16.10.2011, 1:16
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 22.8.2011
Пользователь №: 42 902



у меня такая-же проблема.... всё что можно и что нельзя - отвинтил, генератор крутится вокруг оси верхнего болта влево вправо и не снимается... как я понял его нужно оттуда выколачивать. единственное смущает - с обратной стороны в ухо генератора, вокруг которого он вроде-как крутится, словно ввинчена втулка или что-то в этом роде... с другой стороны после этих тырканий, попытался завинтить обратно все болты - этот самый верхний завинчиваться не захотел, т.е. это означает что генератор сместился..а значит должен и сниматься.

Сообщение отредактировал Alex3200 - 16.10.2011, 1:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 16.10.2011, 15:09
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



А монтажечкой его поддеть и оттянуть не пробовали? Он, возможно, просто плотно в ушах сидит. Такое же наблюдал и на других машинах.


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.6.2024, 18:55Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: