![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 16.9.2016 Пользователь №: 86 269 Реальное имя:Кирилл Город:Tallinn ![]() ![]() |
Привет всем. Прогнил металлический патрубок ож от помпы к впускному коллектору. Тот, который соединяется коротким резиновым шлангом с помпой.прогнил в месте приваренного кронштейна, который крепится к двигателю. Был у кого опыт, реально ли там обварить? Понятно, что лучше замена, но в каталоге не нашел этого патрубка. Может кто номерок подскажет?
Спасибо! -------------------- Chrysler Town&Country 2003, 3,8 FWD
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 566 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 16.9.2016 Пользователь №: 86 269 Реальное имя:Кирилл Город:Tallinn ![]() ![]() |
factory chrysler parts ресурс Это патрубок, который идёт к радиатору. А надо тот, который идёт за двигателем. Он тонкий, в районе 20мм диаметр. -------------------- Chrysler Town&Country 2003, 3,8 FWD
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба ![]() Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 18 557 Регистрация: 27.1.2011 Из: Тверь Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь ![]() ![]() |
Это патрубок... это ты про который?-------------------- Волга Сайбер, МКПП - Sebring/Stratus 01-06 с шильдиком "ГАЗ", 2010г/в. Amicus plato, sed magis amica veritas. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 4.7.2011 Из: Калуга Пользователь №: 41 570 Реальное имя:Владимир Город:Калуга ![]() ![]() |
Была такая же проблема, вырезал прогнивший кусок и соединил резиновым шлангом и хомутами,на шпильку к двигателю закрепил дополнительно пластиковой стяжкой, год простоял нормально, потом поменял на бу оригинал. Варить не стали, хотя есть аргон в наличии, при зачистке кронштейн отгнил почти полностью.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Тысячник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 243 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 16.9.2016 Пользователь №: 86 269 Реальное имя:Кирилл Город:Tallinn ![]() ![]() |
О, похоже на него. Спасибо. Цена удушающая:)). Да, простите, не на впуск. Коллектор, а на печку походу идёт. Сразу не распознал куда он тянется. -------------------- Chrysler Town&Country 2003, 3,8 FWD
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 16.9.2016 Пользователь №: 86 269 Реальное имя:Кирилл Город:Tallinn ![]() ![]() |
Была такая же проблема, вырезал прогнивший кусок и соединил резиновым шлангом и хомутами,на шпильку к двигателю закрепил дополнительно пластиковой стяжкой, год простоял нормально, потом поменял на бу оригинал. Варить не стали, хотя есть аргон в наличии, при зачистке кронштейн отгнил почти полностью. Поищу бу, если нет, то придется также колхозить, думаю. -------------------- Chrysler Town&Country 2003, 3,8 FWD
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 755 Регистрация: 2.4.2007 Из: Питер Пользователь №: 7 252 Реальное имя:Георгий ![]() ![]() |
можно из медяхи согнуть
-------------------- Крайслер Вояджер ТиК 3.8 AWD 2004
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
Fanatus Vulgaris ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 566 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 16.9.2016 Пользователь №: 86 269 Реальное имя:Кирилл Город:Tallinn ![]() ![]() |
factory chrysler parts ресурс Это патрубок, который идёт к радиатору. А надо тот, который идёт за двигателем. Он тонкий, в районе 20мм диаметр. Ну а прогуляться по ресурсу не судьба? )) Ы Да я понял уже. Гулял по разным местам, а в раздел печки не заглянул:)) -------------------- Chrysler Town&Country 2003, 3,8 FWD
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Интересующийся ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 16.9.2016 Пользователь №: 86 269 Реальное имя:Кирилл Город:Tallinn ![]() ![]() |
можно из медяхи согнуть как вариант, только я 15мм и 18мм диаметры нашел у нас в продаже, а в оригинале 16 трубка, соответсвенно у резиновых патрубков 16мм внутренний диаметр. Не знаю, обожмет ли хомут. -------------------- Chrysler Town&Country 2003, 3,8 FWD
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2018, 11:19 | ![]() |
|
Мы в соцсетях:
![]() ![]() ![]() |