Dodge Journey, собираю мнения Опции

[Ser]

Вот вроде назрела у меня тема замены
просто устала ОНА
с сией грусной мыслью посещал салоны додж наткнулся на Dodge Journey за 670 килоруб
посидел потрогал пощупал теперь вопрошаю а стоит ли брать или все таки на автобусик обратить внимание

[Dodgedevik]

Ну не знаю. Я доволен как дитя. Выбирал машину с тремя рядами, но совсем маршрутку не хотел. S-Max, Zafira, Carnival сливают моему пепелацу однозначно по клиренсу, комфорту, удобству посадки/вылазке, внешнему виду и расходам на горючку (ест 92, маршрут Королев<->Москва по сильным пробкам расход 15, при неспешной езде по свободным дарогам как-то опустился до 10.9, обычно у меня показывает 13.3-13.9). Если брать, то, конечно, 2.7 R/T - для его массы необходимость да и отделка у R/T поприятней. Скатал в пару дальних поездок в составе 4+2 - все довольны, трех зонный климат работает отлично, немного не хватало места для поклажи - может куплю какой-нить thule на крышу. В плане перевозки грузов - вобще супер: перевозил шурину мебельную стенку, на дачу вез доски 4м, фундаментные блоки.. Имха эта машина создавалась в расчете на три ряда, без третьего ряда не вижу смысл её покупать. Скоро будет ТО-2 на 12 тыс. - отпишусь детально, но чего-то значимого не было. Из недостатков можно лишь посетовать на приборку, которую перекрывает руль и жесткие задние брызговики - когда съезжаешь с бардюра, они шаркают. Тут отмечали, что бампер качается - да качается, пружинит, но благодаря этому я регулярно паркуюсь вплотную к забору и ничем не рискую (на бампере снизу выступ из некрашеного пластика, на нем все потертости). Очень и очень практичная машина. Камера заднего вида и uconnect must have - очень удобно. Хотел поставить сигналку и обломался: в автосекьюрити не смогли подобрать CAN модуль - похоже новая ревизия шины, а врезаться в концевики дверей и вешаться на свет не стали - колхоз это..

Ser, если есть вопросы, спрашивай.