Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго Опции

[Деня]

Здравствуйте!
Может завалялась у кого правая половина бампера от Дюши 2004-2006 года
Был бы очень признателен принять в добрые руки!

[JustDoc]

Здравствуйте!
Может завалялась у кого правая половина бампера от Дюши 2004-2006 года
Был бы очень признателен принять в добрые руки!

Без разницы - передний или задний бампер? И зачем только половина? Чем целый не устраивает?

[Миха-Ил]

Уважаемые коллеги, всем добрый день.
Скажите, на что грешить: в последние дни (когда температура 28-30 градусов и только в глухих пробках) стрелка температуры может на время переползти среднюю отметку шкалы, буквально на пару мм, а потом резко опускается в нормальное положение (ниже средней отметки на миллиметр).
Антифриз почти на максимуме и никуда не уходит. Пора мыть радиаторы, или это термостат?
Заранее благодарю.

[JustDoc]

Уважаемые коллеги, всем добрый день.
Скажите, на что грешить: в последние дни (когда температура 28-30 градусов и только в глухих пробках) стрелка температуры может на время переползти среднюю отметку шкалы, буквально на пару мм, а потом резко опускается в нормальное положение (ниже средней отметки на миллиметр).
Антифриз почти на максимуме и никуда не уходит. Пора мыть радиаторы, или это термостат?
Заранее благодарю.

Это нормальная работа системы охлаждения. Не мешайте ей работать.

[Миха-Ил]

Уважаемые коллеги, всем добрый день.
Скажите, на что грешить: в последние дни (когда температура 28-30 градусов и только в глухих пробках) стрелка температуры может на время переползти среднюю отметку шкалы, буквально на пару мм, а потом резко опускается в нормальное положение (ниже средней отметки на миллиметр).
Антифриз почти на максимуме и никуда не уходит. Пора мыть радиаторы, или это термостат?
Заранее благодарю.

Это нормальная работа системы охлаждения. Не мешайте ей работать.

Да вся фишка в том, что при езде по трассе со скоростью 120-130 (темп. наружного воздуха была +20) температура также скакала.
Помпу и термостат меняли год назад на оригинальный комплект и на СТО нареканий в их работе не выявили.
Я просто щепетильно отношусь к таким вопросам - мало ли)

[Миха-Ил]

Уважаемые коллеги, всем добрый день.
Скажите, на что грешить: в последние дни (когда температура 28-30 градусов и только в глухих пробках) стрелка температуры может на время переползти среднюю отметку шкалы, буквально на пару мм, а потом резко опускается в нормальное положение (ниже средней отметки на миллиметр).
Антифриз почти на максимуме и никуда не уходит. Пора мыть радиаторы, или это термостат?
Заранее благодарю.

Это нормальная работа системы охлаждения. Не мешайте ей работать.

Да вся фишка в том, что при езде по трассе со скоростью 120-130 (темп. наружного воздуха была +20) температура также скакала.
Помпу и термостат меняли год назад на оригинальный комплект и на СТО нареканий в их работе не выявили.
Я просто щепетильно отношусь к таким вопросам - мало ли)

И при первом запуске прогревается на пять миллиметров выше среднего деления шкалы, после чего резко падает в норму.


Я машину поставил и пока не езжу, так как слегка страшновато. Можно ездить с таким?

[makson]

Да вся фишка в том, что при езде по трассе со скоростью 120-130 (темп. наружного воздуха была +20) температура также скакала.
Помпу и термостат меняли год назад на оригинальный комплект и на СТО нареканий в их работе не выявили.
Я просто щепетильно отношусь к таким вопросам - мало ли)
[/quote]



И при первом запуске прогревается на пять миллиметров выше среднего деления шкалы, после чего резко падает в норму.


Я машину поставил и пока не езжу, так как слегка страшновато. Можно ездить с таким?
[/quote]

Крышку радиатора меняли?

[Миха-Ил]

Крышку радиатора меняли?
[/quote]



Извините, не заглядывал в интернет на выходных.
Последний год точно не меняли, может и больше.
Думаете, клапан издох? Я уже ищу где купить её и поменяю в ближайшее время.

[Миха-Ил]

В качестве дополнения: у меня стоит крышка на 21 PSI, как выяснилось. С последними цифрами в артикуле 67.
А должна быть с цифрами 97, я правильно понимаю?

[Деня]

Здравствуйте!
Может завалялась у кого правая половина бампера от Дюши 2004-2006 года
Был бы очень признателен принять в добрые руки!

Без разницы - передний или задний бампер? И зачем только половина? Чем целый не устраивает?

Извините за долгий ответ, не пришло оповещение.
Бампер передний, точнее его внутренняя часть (не знаю правильное название)
Обзвонил все разборки, которые нашёл в России и Белоруссии. Нету.
Подумал, что смог бы склеить, если бы нашёл недостающее.

[Миха-Ил]

На случай, если у кого-то подобная проблема возникала (стрелка температуры превышала среднее деление шкалы, а потом резко опускалась обратно) - решается заменой термостата.
Был куплен оригинальный за 4 тысячи и успешно заменен.
Кстати, он продаётся отдельно, хотя по некоторым каталогам показывает только в сборе с помпой (а это 10 тысяч уже).

[Деня]

На случай, если у кого-то подобная проблема возникала (стрелка температуры превышала среднее деление шкалы, а потом резко опускалась обратно) - решается заменой термостата.
Был куплен оригинальный за 4 тысячи и успешно заменен.
Кстати, он продаётся отдельно, хотя по некоторым каталогам показывает только в сборе с помпой (а это 10 тысяч уже).

10 тысяч на какой двигатель (4.7 или 5.7)

[Миха-Ил]

На случай, если у кого-то подобная проблема возникала (стрелка температуры превышала среднее деление шкалы, а потом резко опускалась обратно) - решается заменой термостата.
Был куплен оригинальный за 4 тысячи и успешно заменен.
Кстати, он продаётся отдельно, хотя по некоторым каталогам показывает только в сборе с помпой (а это 10 тысяч уже).

10 тысяч на какой двигатель (4.7 или 5.7)

Извините, редко захожу. 5,7 у меня.
Сам термостат стоит 3-4, в зависимости от срока доставки.

[Деня]

На случай, если у кого-то подобная проблема возникала (стрелка температуры превышала среднее деление шкалы, а потом резко опускалась обратно) - решается заменой термостата.
Был куплен оригинальный за 4 тысячи и успешно заменен.
Кстати, он продаётся отдельно, хотя по некоторым каталогам показывает только в сборе с помпой (а это 10 тысяч уже).

10 тысяч на какой двигатель (4.7 или 5.7)

Извините, редко захожу. 5,7 у меня.
Сам термостат стоит 3-4, в зависимости от срока доставки.

Оставьте ссылку, где помпу за 10 т можно взять.
Кому-нибудь пригодится

Мне с доставкой обошлась 330$

[Алексей Клюквин]

Всем доброе время суток!
вопрос сложный и врядли найдет одобрения, но все же.
Хочу лифтануть Дюрангу свою, 2-ое поколение естессно, на 5-7.5 см
не для покатушек или какого офроада, цель поднять клиренс для рыбалок.
собираю информацию и что можно купить в пендостане.
нашел тюнинг торсионы и крепежи, проставки на перед.
а вот на зад нашел только крепежи.
Подскажите, может кто сталкивался или знает. Буду крайне признателен =)))
P.S. естественно я знаю что машина не для этого, проще купить то, что "едет" , короткую базу, свесы и тд )))
но надо немного приподнять моего "бегемота" и будет мне счастье!!!

[Миха-Ил]

На случай, если у кого-то подобная проблема возникала (стрелка температуры превышала среднее деление шкалы, а потом резко опускалась обратно) - решается заменой термостата.
Был куплен оригинальный за 4 тысячи и успешно заменен.
Кстати, он продаётся отдельно, хотя по некоторым каталогам показывает только в сборе с помпой (а это 10 тысяч уже).

10 тысяч на какой двигатель (4.7 или 5.7)

Извините, редко захожу. 5,7 у меня.
Сам термостат стоит 3-4, в зависимости от срока доставки.

Оставьте ссылку, где помпу за 10 т можно взять.
Кому-нибудь пригодится

Мне с доставкой обошлась 330$

Я не сохранил её, так как быстро нашёл отдельно термостат.
Могу дать контакты СТО, где мне предлагали в сборе замену - это их цена была 10к.
Они же привезли мне радиатор печки с патрубками за 9 тысяч.

[DaNon]

нашел тюнинг торсионы и крепежи, проставки на перед.
а вот на зад нашел только крепежи.
Подскажите, может кто сталкивался или знает. Буду крайне признателен =)))

Те, что нашёл - фуфло полное. Вместо них ты и так можешь торсионы выкрутить. Нормальных комплектов нет и не было.
А даже если и попытаешься втыкать что-то - хрен найдешь аммортизаторы с таким ходом и пружины.
В общем - забудь. Максимум, купи резину 275*65, будет тебе пару сантиметров выше

[Алексей Клюквин]

нашел тюнинг торсионы и крепежи, проставки на перед.
а вот на зад нашел только крепежи.
Подскажите, может кто сталкивался или знает. Буду крайне признателен =)))

Те, что нашёл - фуфло полное. Вместо них ты и так можешь торсионы выкрутить. Нормальных комплектов нет и не было.
А даже если и попытаешься втыкать что-то - хрен найдешь аммортизаторы с таким ходом и пружины.
В общем - забудь. Максимум, купи резину 275*65, будет тебе пару сантиметров выше

Почему фуфло? тюнинговые я имел ввиду ключи, дающие больший его выворот. В кит наборах есть специальные крепежи для изменения места крепления амортов и для переда и для зада , поэтому не надо искать другие с большим ходом.
Типа этого https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/par...40147-item.html
https://shopotam.ru/catalog/ebay-motors/par...00939-item.html

Перед я знаю как поднять, вопрос с задом.
и резина 275*65 даст прирост 0.8 см по отношению с моей штатной 265*65

Сообщение отредактировал Алексей Клюквин - 5.10.2018, 11:17

[JustDoc]

Перед я знаю как поднять, вопрос с задом.
и резина 275*65 даст прирост 0.8 см по отношению с моей штатной 265*65

Я перед приподнял торсионами. Перешёл на резину 275/65. Для моих задач вполне достаточно оказалось. Без ущерба для подвески.

[Алексей Клюквин]

всем добрый день!

подскажите , как узнать модель переднего моста, может по вин коду или так кто знает точно, просто пока нет времени доехать до сервиса и посмотреть.
есть подозрение что начинает немного гудеть передний мост, хочу прицениться пока.

vin 1D4HB58D34F159859

Буду признателен любой помощи в информации