Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ремонт кондея, результат...
Гость_Vladimir77_*
сообщение 15.6.2006, 7:58
Сообщение #1





Гости






В постинге по поводу кондеев:
http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...=10113&start=60
я писал о ремонте, если так можно сказать, датчика абсолютнеёшего давления.
Дык вот, отчетец, после 3х дней эксплуатации:

Кондей заработал но,
иногда, после 1-2х часов, непрерывной работы, он всётаки отрубается и врубается только через 0,5-1 часа "отдыха",
хотя вчера, в жутчайшей пробке на ленинградке, он проработал 3 часа безпроблем, правда на солнышке температура выхода была 18-19 градусов, но только уходил (не уезжал, а уходил - ехать было некуда, все стояли:) ) в тень - температура выхода быстро (в течении 1-2 мин) падала до 11-12 градусов.
Вот так.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Караван269_*
сообщение 15.6.2006, 8:09
Сообщение #2





Гости






Цитата(Vladimir77)
В постинге по поводу кондеев:
http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...=10113&start=60
я писал о ремонте, если так можно сказать, датчика абсолютнеёшего давления.
Дык вот, отчетец, после 3х дней эксплуатации:

Кондей заработал но,
иногда, после 1-2х часов, непрерывной работы, он всётаки отрубается и врубается только через 0,5-1 часа "отдыха",
хотя вчера, в жутчайшей пробке на ленинградке, он проработал 3 часа безпроблем, правда на солнышке температура выхода была 18-19 градусов, но только уходил (не уезжал, а уходил - ехать было некуда, все стояли:) ) в тень - температура выхода быстро (в течении 1-2 мин) падала до 11-12 градусов.
Вот так.


Так ты старый почистил? Я вчера Ленинградку объехал, вовремя предупредили. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 15.6.2006, 9:11
Сообщение #3





Гости






Цитата(Караван269)
Так ты старый почистил? Я вчера Ленинградку объехал, вовремя предупредили. :D

Да починил старый (новый то пришлось вернуть хозяину), но буду наверно, ещё его чуть "подкручивать".
А вот по поводу ленинградки, меня предупредили только когда я там уже стоял, по радио то у нас в москве пробок почти не было. :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_kbb_*
сообщение 15.6.2006, 9:26
Сообщение #4





Гости






А чем старый чистили?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 15.6.2006, 9:29
Сообщение #5





Гости






Да ни чем,
просто подкрутил пинцетом, см мой пост: http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...=10113&start=60
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_kbb_*
сообщение 15.6.2006, 9:34
Сообщение #6





Гости






Цитата(Vladimir77)
Да ни чем,
просто подкрутил пинцетом, см мой пост:http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=10113&start=60


это уже прочитано не на раз-))))))))))
думал какой-то специальной жижей еще мыли его внутри :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 15.6.2006, 10:44
Сообщение #7





Гости






Ну раз читали - энджой!
Вся операция 15 минут, учитывая время въезда и съезда на эстакаду.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_kbb_*
сообщение 15.6.2006, 10:52
Сообщение #8





Гости






Цитата(Vladimir77)
Ну раз читали - энджой!
Вся операция 15 минут, учитывая время въезда и съезда на эстакаду.


на 2,5 вроде как и без эстакады к нему доступ есть-))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 15.6.2006, 10:59
Сообщение #9





Гости






Цитата(kbb)
Цитата(Vladimir77)
Ну раз читали - энджой!
Вся операция 15 минут, учитывая время въезда и съезда на эстакаду.


на 2,5 вроде как и без эстакады к нему доступ есть-))))))))))

Да, именно так, на 2,5 гораздо легшее.
Тады - два раза: -"Энджой-Энджой".
:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 16.6.2006, 9:40
Сообщение #10





Гости






Вчера ночером, истче немного (на пол оборота) подкрутил "вертолёт", описанным способом. Пробовал 50 вклвыкл кондея - полёт нормуль.
Пробуйте ребяты, терять сёравно нечего.
Не забывайте отписываться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Караван269_*
сообщение 16.6.2006, 10:08
Сообщение #11





Гости






Цитата(Vladimir77)
Вчера ночером, истче немного (на пол оборота) подкрутил "вертолёт", описанным способом. Пробовал 50 вклвыкл кондея - полёт нормуль.
Пробуйте ребяты, терять сёравно нечего.
Не забывайте отписываться.


Может в выходные доберусь, боязно только. Этот датчик стоит не удачно на Караване, да ещё труба тонюсенькая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 16.6.2006, 10:24
Сообщение #12





Гости






Глаза боятся - руки ... :)
Там ничё страшного нет, датчик откручивается без проблем, при откручивании псыкает и всё.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Караван269_*
сообщение 16.6.2006, 10:29
Сообщение #13





Гости






Цитата(Vladimir77)
Глаза боятся - руки ... :)
Там ничё страшного нет, датчик откручивается без проблем, при откручивании псыкает и всё.



Главное что бы сильно не прикис, труба больно тоненька.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Караван269_*
сообщение 19.6.2006, 6:29
Сообщение #14





Гости






Цитата(Караван269)
Цитата(Vladimir77)
Глаза боятся - руки ... :)
Там ничё страшного нет, датчик откручивается без проблем, при откручивании псыкает и всё.



Главное что бы сильно не прикис, труба больно тоненька.


Вчера всё же добрался до датчика. Проверил контакты (питание есть) подчистил, поставил - нихрена. Скорее всего он всё же квакнулся. Кстати он совсем другой. Внутрях никакого пропеллеру, одна направляющая идущая на клапан (работает), и дырочка внутрь датчика. И я так думаю там какая-то диафрагмочка, вот она похоже и пипец. Так что начну с замены датчика, дальше проверю давление в системе и т.д. Всё оказалось проще, но не бюджетно и само работать не хочет. :( :( :(


Ща посмотрел скока он стоит датчик 3000р. с гаком. Офигеть что там такого? diablo.gif diablo.gif diablo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 19.6.2006, 8:00
Сообщение #15





Гости






Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :(
Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Караван269_*
сообщение 19.6.2006, 8:04
Сообщение #16





Гости






Цитата(Vladimir77)
Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :(
Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла).


На моём перестал работать, сразу после замены навесных ремней, мож чего зацепил. В результате (-) не приходит на реле в блоке проедохранителей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 19.6.2006, 8:14
Сообщение #17





Гости






Цитата(Караван269)
Цитата(Vladimir77)
Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :(
Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла).


На моём перестал работать, сразу после замены навесных ремней, мож чего зацепил. В результате (-) не приходит на реле в блоке проедохранителей.

Так у тебя наверно, скорее всего, обрыв сигнального провода.
Прозвони "приход" с датчика на PCM:
На датчике "тёмно-синий с желтым" номер "3", на колодке PCM номер "42" того же цвета, но цвет может отличатся, за то номер точно этот. Так же прозвони, отключенные разъёмы на "массу", мош где коротнуло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Караван269_*
сообщение 19.6.2006, 8:17
Сообщение #18





Гости






Цитата(Vladimir77)
Цитата(Караван269)
Цитата(Vladimir77)
Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :(
Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла).


На моём перестал работать, сразу после замены навесных ремней, мож чего зацепил. В результате (-) не приходит на реле в блоке проедохранителей.

Так у тебя наверно, скорее всего, обрыв сигнального провода.
Прозвони "приход" с датчика на PCM:
На датчике "тёмно-синий с желтым" номер "3", на колодке PCM номер "42" того же цвета, но цвет может отличатся, за то номер точно этот. Так же прозвони, отключенные разъёмы на "массу", мош где коротнуло.


Эх разбираться бы ещё в этом, и где этот номер 42 на РСМ увидеть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vladimir77_*
сообщение 19.6.2006, 8:23
Сообщение #19





Гости






Макс, там два больших разъёма, один из них "твой", когда его сдёргиваешь (только не сломай защёлки, я уже сломал:) ),
там номера написаны прямо на нём из нутри, разъёмы не перепутаешь, там номера разные (в одном начинаются - в другом заканчиваются).
А вообще, ты же мимо меня по вечерам ездиешь - заезжай как-нить поглядим.
В крайнем случае, сына под капот пустим, он у меня (8 лет) страсть как любит что-нибудь сломать :) .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Караван269_*
сообщение 19.6.2006, 8:30
Сообщение #20





Гости






Цитата(Vladimir77)
Макс, там два больших разъёма, один из них "твой", когда его сдёргиваешь (только не сломай защёлки, я уже сломал:) ),
там номера написаны прямо на нём из нутри, разъёмы не перепутаешь, там номера разные (в одном начинаются - в другом заканчиваются).
А вообще, ты же мимо меня по вечерам ездиешь - заезжай как-нить поглядим.
В крайнем случае, сына под капот пустим, он у меня (8 лет) страсть как любит что-нибудь сломать :) .



Намано! rofl.gif rofl.gif rofl.gif rofl.gif
Сломать и я могу и уже не в более старшем возрасте. Один минус, чтобы пдлезть фишке на компрессоре нужна яма. Но от предложения не отказываюсь. Если получится, то обз. Спасиб!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:40Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: