Ремонт кондея, результат... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Ремонт кондея, результат... |
Гость_Vladimir77_* |
15.6.2006, 7:58
Сообщение
#1
|
Гости |
В постинге по поводу кондеев:
http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...=10113&start=60 я писал о ремонте, если так можно сказать, датчика абсолютнеёшего давления. Дык вот, отчетец, после 3х дней эксплуатации: Кондей заработал но, иногда, после 1-2х часов, непрерывной работы, он всётаки отрубается и врубается только через 0,5-1 часа "отдыха", хотя вчера, в жутчайшей пробке на ленинградке, он проработал 3 часа безпроблем, правда на солнышке температура выхода была 18-19 градусов, но только уходил (не уезжал, а уходил - ехать было некуда, все стояли:) ) в тень - температура выхода быстро (в течении 1-2 мин) падала до 11-12 градусов. Вот так. |
|
|
Гость_Караван269_* |
15.6.2006, 8:09
Сообщение
#2
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) В постинге по поводу кондеев:
http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...=10113&start=60 я писал о ремонте, если так можно сказать, датчика абсолютнеёшего давления. Дык вот, отчетец, после 3х дней эксплуатации: Кондей заработал но, иногда, после 1-2х часов, непрерывной работы, он всётаки отрубается и врубается только через 0,5-1 часа "отдыха", хотя вчера, в жутчайшей пробке на ленинградке, он проработал 3 часа безпроблем, правда на солнышке температура выхода была 18-19 градусов, но только уходил (не уезжал, а уходил - ехать было некуда, все стояли:) ) в тень - температура выхода быстро (в течении 1-2 мин) падала до 11-12 градусов. Вот так. Так ты старый почистил? Я вчера Ленинградку объехал, вовремя предупредили. :D |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
15.6.2006, 9:11
Сообщение
#3
|
Гости |
Цитата(Караван269) Так ты старый почистил? Я вчера Ленинградку объехал, вовремя предупредили. :D
Да починил старый (новый то пришлось вернуть хозяину), но буду наверно, ещё его чуть "подкручивать". А вот по поводу ленинградки, меня предупредили только когда я там уже стоял, по радио то у нас в москве пробок почти не было. :) |
|
|
Гость_kbb_* |
15.6.2006, 9:26
Сообщение
#4
|
Гости |
А чем старый чистили?
|
|
|
Гость_Vladimir77_* |
15.6.2006, 9:29
Сообщение
#5
|
Гости |
Да ни чем,
просто подкрутил пинцетом, см мой пост: http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.p...=10113&start=60 |
|
|
Гость_kbb_* |
15.6.2006, 9:34
Сообщение
#6
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Да ни чем,
просто подкрутил пинцетом, см мой пост:http://forum.chrysler-dodge.ru/viewtopic.php?t=10113&start=60 это уже прочитано не на раз-)))))))))) думал какой-то специальной жижей еще мыли его внутри :) |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
15.6.2006, 10:44
Сообщение
#7
|
Гости |
Ну раз читали - энджой!
Вся операция 15 минут, учитывая время въезда и съезда на эстакаду. |
|
|
Гость_kbb_* |
15.6.2006, 10:52
Сообщение
#8
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Ну раз читали - энджой!
Вся операция 15 минут, учитывая время въезда и съезда на эстакаду. на 2,5 вроде как и без эстакады к нему доступ есть-)))))))))) |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
15.6.2006, 10:59
Сообщение
#9
|
Гости |
Цитата(kbb) Цитата(Vladimir77) Ну раз читали - энджой!
Вся операция 15 минут, учитывая время въезда и съезда на эстакаду. на 2,5 вроде как и без эстакады к нему доступ есть-)))))))))) Да, именно так, на 2,5 гораздо легшее. Тады - два раза: -"Энджой-Энджой". :) |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
16.6.2006, 9:40
Сообщение
#10
|
Гости |
Вчера ночером, истче немного (на пол оборота) подкрутил "вертолёт", описанным способом. Пробовал 50 вклвыкл кондея - полёт нормуль.
Пробуйте ребяты, терять сёравно нечего. Не забывайте отписываться. |
|
|
Гость_Караван269_* |
16.6.2006, 10:08
Сообщение
#11
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Вчера ночером, истче немного (на пол оборота) подкрутил "вертолёт", описанным способом. Пробовал 50 вклвыкл кондея - полёт нормуль.
Пробуйте ребяты, терять сёравно нечего. Не забывайте отписываться. Может в выходные доберусь, боязно только. Этот датчик стоит не удачно на Караване, да ещё труба тонюсенькая. |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
16.6.2006, 10:24
Сообщение
#12
|
Гости |
Глаза боятся - руки ... :)
Там ничё страшного нет, датчик откручивается без проблем, при откручивании псыкает и всё. |
|
|
Гость_Караван269_* |
16.6.2006, 10:29
Сообщение
#13
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Глаза боятся - руки ... :)
Там ничё страшного нет, датчик откручивается без проблем, при откручивании псыкает и всё. Главное что бы сильно не прикис, труба больно тоненька. |
|
|
Гость_Караван269_* |
19.6.2006, 6:29
Сообщение
#14
|
Гости |
Цитата(Караван269) Цитата(Vladimir77) Глаза боятся - руки ... :)
Там ничё страшного нет, датчик откручивается без проблем, при откручивании псыкает и всё. Главное что бы сильно не прикис, труба больно тоненька. Вчера всё же добрался до датчика. Проверил контакты (питание есть) подчистил, поставил - нихрена. Скорее всего он всё же квакнулся. Кстати он совсем другой. Внутрях никакого пропеллеру, одна направляющая идущая на клапан (работает), и дырочка внутрь датчика. И я так думаю там какая-то диафрагмочка, вот она похоже и пипец. Так что начну с замены датчика, дальше проверю давление в системе и т.д. Всё оказалось проще, но не бюджетно и само работать не хочет. :( :( :( Ща посмотрел скока он стоит датчик 3000р. с гаком. Офигеть что там такого? |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
19.6.2006, 8:00
Сообщение
#15
|
Гости |
Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :( Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла). |
|
|
Гость_Караван269_* |
19.6.2006, 8:04
Сообщение
#16
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :( Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла). На моём перестал работать, сразу после замены навесных ремней, мож чего зацепил. В результате (-) не приходит на реле в блоке проедохранителей. |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
19.6.2006, 8:14
Сообщение
#17
|
Гости |
Цитата(Караван269) Цитата(Vladimir77) Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :( Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла). На моём перестал работать, сразу после замены навесных ремней, мож чего зацепил. В результате (-) не приходит на реле в блоке проедохранителей. Так у тебя наверно, скорее всего, обрыв сигнального провода. Прозвони "приход" с датчика на PCM: На датчике "тёмно-синий с желтым" номер "3", на колодке PCM номер "42" того же цвета, но цвет может отличатся, за то номер точно этот. Так же прозвони, отключенные разъёмы на "массу", мош где коротнуло. |
|
|
Гость_Караван269_* |
19.6.2006, 8:17
Сообщение
#18
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Цитата(Караван269) Цитата(Vladimir77) Странно, значит у кого то из нас двоих датчик не родной стоит :(
а могет и у обоих :( Но вот мне эта операция помогла, сейчас полёт нормальный, охлаждает до 7 градусов, хотя и не сразу (ок 3-5 минут до того как холодный воздух пойдёт из сопла). На моём перестал работать, сразу после замены навесных ремней, мож чего зацепил. В результате (-) не приходит на реле в блоке проедохранителей. Так у тебя наверно, скорее всего, обрыв сигнального провода. Прозвони "приход" с датчика на PCM: На датчике "тёмно-синий с желтым" номер "3", на колодке PCM номер "42" того же цвета, но цвет может отличатся, за то номер точно этот. Так же прозвони, отключенные разъёмы на "массу", мош где коротнуло. Эх разбираться бы ещё в этом, и где этот номер 42 на РСМ увидеть. |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
19.6.2006, 8:23
Сообщение
#19
|
Гости |
Макс, там два больших разъёма, один из них "твой", когда его сдёргиваешь (только не сломай защёлки, я уже сломал:) ),
там номера написаны прямо на нём из нутри, разъёмы не перепутаешь, там номера разные (в одном начинаются - в другом заканчиваются). А вообще, ты же мимо меня по вечерам ездиешь - заезжай как-нить поглядим. В крайнем случае, сына под капот пустим, он у меня (8 лет) страсть как любит что-нибудь сломать :) . |
|
|
Гость_Караван269_* |
19.6.2006, 8:30
Сообщение
#20
|
Гости |
Цитата(Vladimir77) Макс, там два больших разъёма, один из них "твой", когда его сдёргиваешь (только не сломай защёлки, я уже сломал:) ),
там номера написаны прямо на нём из нутри, разъёмы не перепутаешь, там номера разные (в одном начинаются - в другом заканчиваются). А вообще, ты же мимо меня по вечерам ездиешь - заезжай как-нить поглядим. В крайнем случае, сына под капот пустим, он у меня (8 лет) страсть как любит что-нибудь сломать :) . Намано! Сломать и я могу и уже не в более старшем возрасте. Один минус, чтобы пдлезть фишке на компрессоре нужна яма. Но от предложения не отказываюсь. Если получится, то обз. Спасиб! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 21:40 |
Мы в соцсетях: |