крайслер стратус 2,5 1997 год, не хочет нормально завестись |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
крайслер стратус 2,5 1997 год, не хочет нормально завестись |
11.2.2019, 10:09
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 11.2.2019 Пользователь №: 97 531 Реальное имя:Павел Город:Жезказган |
Всем здрасьте! Я тут новенький ,еще осваиваюсь,так что сильно не ругайте!перед созданием темы прошелся по форуму,но ответов на мои проблемы с машиной так и не нашел.в общем так:
предъистория- как то еду на работу и переезжая мост стало слабо тянуть, как будто прицеп кто-то зацепил мне, но вроде переехал и припарковался.ушел на работу в ночь.на утро без проблем завел, но воняло вокруг машины бензином, ну да ладно, мороз и всё такое, домой хочу-спать. с парковки выехал и поднимаясь на тот же мост вообще не тянет-как бы захлебывается.кое как переехал я этот мост и домой спать. позже, ближе к вечеру, надо ехать по делам, завожу(завелась с пол оборота) и давай троить и вонять бензом и на улице и в салоне. осмотрев всё-утечек топлива не обнаружено!ну мысли только на грязные или не рабочие форсунки. снял их и промыл, как бы грязи не много было, но они работали и распыляли.поставил их на двигатель вместе с новыми свечами, заводить-а тут мне шишь, только схватывает и не заводится.опять разборка всего что мешает и поехали… что сделано; -промыты форсунки с заменой всех резинок, манжетов -новые свечи -заменены ВВ (на старых большое сопротивление от 11 до 21кОм ,на новых сейчас от 3 до 5) -промыта ДЗ -замер компрессии в цилиндрах( от 11 до 13,5 ) -устранены потенциальные подсосы воздуха -замер давления топлива-в норме свыше 3х бар -проверены метки ГРМ -проверка ошибок лампой ЧЕК результата не дала,все как бы в норме.ошибки 12 и 55 -это хорошо и после этого всего завожу вчера-с пол оборота запустилась и началось: -при первом запуске, после недельного простоя ХХ за 2000(никогда такого не было,даже в сильный мороз обороты были 800-900) -жуткая колбасня машины с попутным каким-то стуком или бряканьем со стороны ремня ГРМ аж соседи в окна повылазили.подумал гидрики(уж очень похожее тарахтение) но спустя секунд 10-20 звук-стук не прошел.заглушил. -нервно перекурив пару сигарет запускаю вновь:теперь только схватывает но не заводится.выжимаю газ и запускаю-заводится с этим непонятным стуком, отпускаю педаль-глохнет.и так пару раз. расстроился очень-очень сильно.пошел в магазин, взял пивка и вот решил узнать советы бывалых. я всё могу понять, но вот эти стуки меня вообще почти в депрессию вгоняют. подскажите как быть, что делать? с нового года мучаюсь.я на грани того чтоб облить машину бензином и сжечь нафиг. но блин люблю её… заранее всем огромное спасибо! |
|
|
11.2.2019, 10:22
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 25.12.2017 Пользователь №: 92 319 Реальное имя:Михаил Город:Гомель |
Нужно датчики смотреть. Вполне вероятно, что заливают форсы. Стук - детон. Очень похожие звуки ловил, когда пытался приколбасить МАП сенсор от УАЗА. Тоже с выжатой педалькой и теже 2000. Ищите мап-сенсор для проверки. Можно прозвонить его, и проверить на вакуум. Я подавал на него 5вольт, приделывал шланг. Подключал мультиметр на сопротивление и всасывал воздух, следил за изменениями. Если не реагирует - в помойку.
|
|
|
11.2.2019, 18:45
Сообщение
#3
|
|
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 362 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 |
Надо было до кучи крышку с бегунком поменять, а так, такое впечатление, что провода перепутал и подсос воздуха организовал (обороты 2000). Трубка от вакуумника хорошо с воздушным аккумулятором соединена? Трубки круиза нигде не перебиты?
|
|
|
12.2.2019, 11:06
Сообщение
#4
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
1. По регламенту болты , которыми прикручивается клапанная крышка, должны устанавливаться новые,после каждого снятия крышки. Если они не окончательно потеряли резьбу, то сажайте крышку на прокладку и толстый слой герметика и АККУРАТНО затягивайте.
2. Не забываем про всемирную "болячку" этого двигателя- трамблер. НИКАКИХ китайских аналогов. Только оригинал или ремонт из нормальных деталей. 3. Пробуйте заводить машину при положении селектора АКПП в нейтрали. Если заводится без проблем, то коробку в переборку. -------------------- |
|
|
12.2.2019, 11:45
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
1. По регламенту болты , которыми прикручивается клапанная крышка ... 2. 3. Пробуйте заводить машину при положении селектора АКПП в нейтрали. Если заводится без проблем, то коробку в переборку. не, пивком не обойдёсся ... тутака - тазик водки нужОн -------------------- + 375296551671
|
|
|
12.2.2019, 16:28
Сообщение
#6
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 11.2.2019 Пользователь №: 97 531 Реальное имя:Павел Город:Жезказган |
Надо было до кучи крышку с бегунком поменять, а так, такое впечатление, что провода перепутал и подсос воздуха организовал (обороты 2000). Трубка от вакуумника хорошо с воздушным аккумулятором соединена? Трубки круиза нигде не перебиты? провода на своих местах,трубки все целые,подсосов нет |
|
|
12.2.2019, 21:29
Сообщение
#7
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Раздели проблемы, все вместе и сразу не решить.
Дали советы по проверка, проверь отпишись. Было у меня тоже такое, и обороты 2000+ и проблемы с заводом. Мысли что вспоминаются по машине в подписи: Сейчас как понимаю очень сильно богатит, из-за этого не можешь завестись. Если выжать педаль газа заводится и обороты какие, отпустив глохнет? У меня по большей части была проблема в поводке до датчиков валов, температур. И ещё заменил все 3 провода до катушка в месте излома и ремонта. Ну и много чего ещё, нет толку все писать пока не ясно как ведёт себя машина. Есть ещё моторчик хх, он отвечает за воздух на хх. Я себе менял и проблема вроде уходила, но потом опять появлялась. Лямбы может умерли обе, но вряд-ли. Как писали может форсунки льют, залипают. В общем сначала надо чтобы заводилась, далее смотреть что ещё. Заменено деталей много, а толку мало пока. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:43 |
Мы в соцсетях: |