Как привязать брелок штатной сигнализации Додж стратус? Опции

[DimKaliningrad]

Поделитесь информацией как привязать брелок штатной сигнализации к Додж стратус 2005. После 2 месячного простоя и полной разрядки акуммулятора авто перестала реагировать на брелок штатной сигнализации. Буду рад любой информации. Спасибо

[kislota]

В ФАКе есть вся инфа, ищи. а не села ли батарейка в брелке.......

[DimKaliningrad]

В ФАКе есть вся инфа, ищи. а не села ли батарейка в брелке.......

Батарейка рабочая. Пробовал поиском найти инфу на этом сайте, не нашел ответа на свой вопрос.

[Гость_bugs_*]

и так.. коли тем подобных было много, не рожаю новую..
да простит меня Serg, и остальные модераторы за возможную очевидность решения вопроса - но не работает блин..)
имеем Dodge Stratus 04 SXT 2.4L. VIN 1B3EL46X54N211407 . ничего серьезного -все банально.
купил машину с двумя ключами, и без единого брелка ибо потеряны. В мануале прочитал, что брелок прописывается в радиомодуль, поэтому вытащил из своего Стратуса приемный блок и поехал по ближайшим автосвалкам в надежде найти убитого Стратуса\Себринга с брелками, и выкрутить от туда приемник. Вставить все онное к себе в Стратус, и не заморачиваться с программированием. Нашел тока Inytrepid не помню год - но что-то 01-04, не моложе не страше. Ресивер (приемный блок) оказался там другой, с другими разъемами, поэтому покупать не стал, купил тока брелок., обычный с 4мя кнопками.
Пробовал по юзер инструкции, и как описано в форуме
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=21327
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52627
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...mp;#entry230633
и в других топиках тоже - зажимать UNLOCK потом PANICK, потом unlock и lock вместе ну и т.д. -Вобщем там и хоть было написано что надо начинать с "прописаного" брелка - но все же надеялся что "не прописанный" подцепится. увы. даже не "блямкает".
Нашел RKE_program.pdf - там описаны случаи для машин до 02 года, и что немаловажно - на каждую платформу прописано какие ставились брелки.
Насчет P/N. по парт-номеру сразу были сомнения. На JR платформу 04 года шли брелки с номером 04602260AA. а я купил с номерром 04602268AC. Но про различие брелков по парт-номеру потом тока узнал.
Еще хотел попробовать метод программирования пультов D (хотя так и не понял подходит он к JR платформе) - тоже косяк. -Сказано что 1й пин в сервисном разъеме - темно-зеленный - у меня же 1й пин вовсе отсутсвует, а темнозеленых вобще нету. Думал что отличается из-за года выпуска - скачал мануалы по 02 году - таже балда, на 1й пин не идет провода никакого.
Только что не пробовал - клему на ночь скидывать (мало ли что там заклинило в мозгах) и потом програмить, ибо вроде как магнитола может на код встать, которого тоже как ни печально - нету.

ох, ну и понаписал. Собсно вопросы:
- можно ли не имея запрограммированного брелка запрограмить от другой машины без компутера (DRB3 или как его там) ?
- ну и если можно , то если брелок с P/N от другой платформы - можно ли его прописать? или опять же -тока у дилера, с помощью компутера?

зы. народ, спрашиваю не потому что руки кривые, или читать не умею -умею, но то что нашел и пробовал не заработало.

[freelancersc]

и так.. коли тем подобных было много, не рожаю новую..
да простит меня Serg, и остальные модераторы за возможную очевидность решения вопроса - но не работает блин..)
имеем Dodge Stratus 04 SXT 2.4L. VIN 1B3EL46X54N211407 . ничего серьезного -все банально.
купил машину с двумя ключами, и без единого брелка ибо потеряны. В мануале прочитал, что брелок прописывается в радиомодуль, поэтому вытащил из своего Стратуса приемный блок и поехал по ближайшим автосвалкам в надежде найти убитого Стратуса\Себринга с брелками, и выкрутить от туда приемник. Вставить все онное к себе в Стратус, и не заморачиваться с программированием. Нашел тока Inytrepid не помню год - но что-то 01-04, не моложе не страше. Ресивер (приемный блок) оказался там другой, с другими разъемами, поэтому покупать не стал, купил тока брелок., обычный с 4мя кнопками.
Пробовал по юзер инструкции, и как описано в форуме
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=21327
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=52627
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...mp;#entry230633
и в других топиках тоже - зажимать UNLOCK потом PANICK, потом unlock и lock вместе ну и т.д. -Вобщем там и хоть было написано что надо начинать с "прописаного" брелка - но все же надеялся что "не прописанный" подцепится. увы. даже не "блямкает".
Нашел RKE_program.pdf - там описаны случаи для машин до 02 года, и что немаловажно - на каждую платформу прописано какие ставились брелки.
Насчет P/N. по парт-номеру сразу были сомнения. На JR платформу 04 года шли брелки с номером 04602260AA. а я купил с номерром 04602268AC. Но про различие брелков по парт-номеру потом тока узнал.
Еще хотел попробовать метод программирования пультов D (хотя так и не понял подходит он к JR платформе) - тоже косяк. -Сказано что 1й пин в сервисном разъеме - темно-зеленный - у меня же 1й пин вовсе отсутсвует, а темнозеленых вобще нету. Думал что отличается из-за года выпуска - скачал мануалы по 02 году - таже балда, на 1й пин не идет провода никакого.
Только что не пробовал - клему на ночь скидывать (мало ли что там заклинило в мозгах) и потом програмить, ибо вроде как магнитола может на код встать, которого тоже как ни печально - нету.

ох, ну и понаписал. Собсно вопросы:
- можно ли не имея запрограммированного брелка запрограмить от другой машины без компутера (DRB3 или как его там) ?
- ну и если можно , то если брелок с P/N от другой платформы - можно ли его прописать? или опять же -тока у дилера, с помощью компутера?

зы. народ, спрашиваю не потому что руки кривые, или читать не умею -умею, но то что нашел и пробовал не заработало.

Привет.

С брелками не разобрался? Т.к. купил стратус 2001, в комплекте 1 ключ (подходит только к замку зажигания) и один брелок штатки.
Ездил в сервис центр, пытались подключить брелок. Но как сказали что блок не видит брелка.
В итоге сказали менять брелок.

Но как сказали ,да и в сети народ писал. Чтобы прописать брелки и заставить их работать, нужно активировать через дилерский сканер DRB III.

[demetrio]

Но как сказали ,да и в сети народ писал. Чтобы прописать брелки и заставить их работать, нужно активировать через дилерский сканер DRB III.

Ну не знаю. Пару месяцев назад делал именно по этой процедуре:

ПРОГРАМИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 передатчиков для Вашего автомобиля.
1. Повернуть выключатель зажигания к ON положение, и оставить транспортное средство в парке.
2. Используя предварительно запрограммированный передатчик, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков
3. Вы можете запрограммировать до 4 передатчиков для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал, когда передатчик был успешно, полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание.
4. Вы должны повторить шаг 3 для всех передатчиков, которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).
Если Вы не имеете запрограммированного передатчика, свяжитесь с вашим дилером для подробностей.

Всё получилось с первого раза.

[P.$lava]

Но как сказали ,да и в сети народ писал. Чтобы прописать брелки и заставить их работать, нужно активировать через дилерский сканер DRB III.

Ну не знаю. Пару месяцев назад делал именно по этой процедуре:

ПРОГРАМИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПУЛЬТОВ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
Следующая процедура поможет Вам запрограммировать до 4 передатчиков для Вашего автомобиля.
1. Повернуть выключатель зажигания к ON положение, и оставить транспортное средство в парке.
2. Используя предварительно запрограммированный передатчик, нажмите кнопку ОТКРЫТЬ в течение от 5 до 10 секунд. В то время как кнопка ОТКРЫТЬ нажата (после 5 секунд), нажать кнопку ПАНИКА и отпустить обе кнопки одновременно. Вы будете слышать звук звуковой сигнализации подтверждающий Вам, что можно производить программирование передатчиков
3. Вы можете запрограммировать до 4 передатчиков для вашего транспортного средства в пределах 30 секунд. Нажмите и отпустите одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ, после чего нажмите и отпустите одну из этих кнопок. Вы услышите звуковой сигнал, когда передатчик был успешно, полностью запрограммирован. Звуковая сигнализация также прозвучит, когда закончатся эти 30 секунд, или если Вы выключите зажигание.
4. Вы должны повторить шаг 3 для всех передатчиков, которые будут использоваться с этим транспортным средством (до 4 общего количества).
Если Вы не имеете запрограммированного передатчика, свяжитесь с вашим дилером для подробностей.

Всё получилось с первого раза.

этот вариант я так понимаю если хотя бы один пульт есть. А если ни одного нету. И еще вопросик: а где находится сам приемник?

Сообщение отредактировал P.$lava - 28.12.2014, 3:26