Датчик положения коленвала, как добраться? Опции

[крякслер]

это бюллетень крайслера по ремонту этой модели? или что то другое? ) если так, то можно и адаптировать что угодно, если не представляешь устройство этих датчиков. я не удивлюсь

[крякслер]

сейчас вообще модно всё адаптировать. нью волна - какой то специалист коробочник после своей диагностики маниакально посылает на адаптацию куда то на рязанку к специалистам электронщикам старинные квадратные караваны с безмозглыми трёхступками. не от первого человека слышу

[Гость_URRI 39_*]

Это прямо мне напоминает про калибровку и привязку электронной дроссельной заслонки, которая сама калибруется и прописывается без вопросов. А про датчик колена, так это вообще фантастик шоу...

[aelas]

... с безмозглыми трёхступками. не от первого человека слышу

главное, чтобы клиент остался доволен )))

а за номер ошибки тс ничего не скажет ? а то может зря тут "копия ломаюцца" ?

[ezop]

это бюллетень крайслера по ремонту этой модели? или что то другое? ) если так, то можно и адаптировать что угодно, если не представляешь устройство этих датчиков. я не удивлюсь

это оригинальный сервис мануал по ремонту...

полная версия тут https://dealerconnect.chrysler.com/login/lo...oginlost%3dtrue

так что если Вы чего то не знаете, то не значит что это бред...


по поводу адаптаций залонок и прочего... тут даже комментировать не буду - всегда найдутся люди, которые знают больше разработчиков и конструкторов автомобиля

[крякслер]

))) ок, ок, для экономии времени, упрощения понимания и предотвращения нагнетания попробую объяснить своими словами) в любой маломальски приличной инструкции по ремонту или замене электрокомпонентов предписывается отключить перед работой аккумулятор, это если читать сначала, а не оттуда, откуда стало интересно. соответственно, после отключения аккумулятора рекомендуется адаптация акпп. если хочется именно сейчас, а не через 50-100 км естественным способом.

[ezop]

cлив засчитан -:)))

[крякслер]

в смысле нужна адаптация датчиков?)) ну пусть будет по вашему, если так легче)))

[Гость_URRI 39_*]

Даже страшно подумать, что произойдёт, если его не "адаптировать"..

[ezop]

Даже страшно подумать, что произойдёт, если его не "адаптировать"..

главное не сцать, может чек загореться при новом датчике... начнется геморрой - типа датчик брак, а надо было всего то... А может и не зажечься чек...

[Гость_URRI 39_*]

главное не сцать

это самый лучший совет в этой теме.. А ТС думаеццо отпишется, делал он это при замене или нет.

[vendogs]

главное не сцать

это самый лучший совет в этой теме.. А ТС думаеццо отпишется, делал он это при замене или нет.

Отписываюсь:
1. Я не сцал, хотя мастера у нас в провинции такие ... иногда сцыкатно.
2. Открыв капот, мастер поглядел-поглядел, поискал-поискал и решил поднять машину на подъемнике.
3. Поднял, снял защиту и продолжил поиски. В итоге пришлось подсказывать... мастер прозрел...
4. Открутил 2 болта кожуха и 1 болт датчика - поменял, вкрутил болты обратно.
5. Итог: ничего не поменялось =( чек горит, машина едет нормально (как раньше =)

Клемму аккумулятора не снимал. Поезжу денек-два погляжу за реакцией.
Обязательно отпишусь позже.

[Гость_URRI 39_*]

Ошибку обязательно нужно было скинуть, сама не потухнет.

[aelas]

... соответственно, после отключения аккумулятора рекомендуется адаптация акпп. если хочется именно сейчас, а не через 50-100 км естественным способом.

сам придумал ... или кто подсказал ???

[крякслер]

про адаптацию то?) не, не сам, пишут везде, что рекомендуется) даже здесь, на сайте, что без неё ни как, но я не делаю

[aelas]

... В итоге пришлось подсказывать... мастер прозрел...

покажи ему эту картинку, он ещё и пойдёт ... как миронов в бриллиантовой руке



p.s. и вообще машины с dual vvt моторами, не лечат "лесным способом" ©

[vendogs]

Продолжение сказки тут
Тему создал новую, т.к. суть проблемы изменилась ...