300м или интерпид, 300м или интерпид |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
300м или интерпид, 300м или интерпид |
22.8.2013, 1:21
Сообщение
#21
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 679 Регистрация: 6.5.2010 Из: Одинцово Пользователь №: 30 465 Реальное имя:Алексей |
да вот и дилемма, внешне Интрпид больше нравится, салон 300м, вот и не могу определится, а при покупке чтоб двигло норм было самому компрессию можно померить, или полюбому на диагностику гнать? диагностику надо делать по любому, год не тот, чтобы внешне осматривать. Внешне все три авто хороши, я когда выбирал, тоже трепа больше остальных понравился, но когда посмотрел салоны - не то)). Сейчас приехал из Тамбова, на Конкорде был - местные головы сворачивали, пацаны так вообще от тачки не отходили)). Девочкам тоже машинка понравилась, я как кот, обожравшийся сметаны, оттуда приехал Кстати, в подвеску 4 года не лазил, хотя по тамбовским дорогам без последствий только трактор пройдет, а я там ежегодно по полторы тысячи наматываю))) -------------------- Chrysler Concorde 2002, 3.5L
|
|
|
22.8.2013, 8:31
Сообщение
#22
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 21.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 45 619 Реальное имя:- |
Бюджет у тс какой? Я хотел бы сразу сказать что меньше 300к- скорее всего дрова первых годов выпуска. Если 300м выбирал бы 2002+. По мне интересней отделка салона(фактура дерева больше нравится) и попадаются деревянные рули, плюс сидения с эирбэгами. Интрепид симпатичнее, но беднее оснащен, да и очень часто там 2.7 двигатели стоят.
-------------------- Chrysler 300m 2003г 3.5L
|
|
|
22.8.2013, 8:40
Сообщение
#23
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
2.7 ни в коем случае не брать + 1 а остальные смотреть все подряд, не так важно - конкорд, интрепид или 300м, главное состояние. для меня было бы плюсом, если продавец скажет, что короб был недавно полностью перебран в каком нибудь известном сервисе (и бумага есть, естественно), ну а если еще и мотор перебран - то это вообще хорошо, но тогда такую машину еще 3-5 лет можно было и не продавать :) остальные косяки, мне думается, не так важны, хотя тоже денег будут стоить. так, на вскидку, если продавец говорит - АКПП что-то иногда подергивает немного, ерунда, может масла поменяешь и пройдет - переборка коробки 50-60 тыс.руб; - Стук в подвеске при повороте руля и на кочках - ерунда, втулки стаба - нарвешься на замену рулевой рейки - 20 тыс, плюс, конечно все по мелочи, включая действительно втулки стаба :) - Мотор при перегазовке на переходе с разгона на торможение издает блямкающие звуки - ерунда - расточка колена - от 60 тыс. руб. - дырка на водительском сиденье - ерунда, зашить можно - замена салона на кожаный 300м - 25 тыс. руб - фары тусклые, мелочи, полирнуть можно - фиг там, замена - 12-15 тыс. руб - противотуманки битые - б.у. от 2.5 тыс. руб, новые - по 6 тыс. руб - резина изношена - комплект летних, думаю, в районе 25 тыс еще поискать. - лобовуха с трещинкой, и так сойдет - не сойдет, готовь 6 тыс. (стекло + работа) ну вот как то так. (это из того, что может быть) - мне при покупке повезло! Кроме ремонта АКПП из этого списка я сделал ВСЕ и еще много чего по мелочи. И теперь езжу в свое удовольствие. Удачи. Сообщение отредактировал alex_sysadm - 22.8.2013, 8:43 -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
22.8.2013, 8:53
Сообщение
#24
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата 2.7 ни в коем случае не брать, лотерея, потом ещё сто рублей на замену движка отдашь. 146%, шарахайся от него как от ладана. продающиеся авто с такими моторами в основной своей массе либо только что слепленные на продажу следующему "счастливому владельцу", либо на подходеинтерпид более дешманская модель, чем лхс и 300м, салоны и комплектации у них обычно грустные. ну а в основном, надеюсь, тебе придётся находиться в салоне и ездить пользуясь примочками, а не ходить вокруг машины) сайбер и его производные не то, извиняюсь, под@бка, а не авто. имхо,соответственно, но советую прислушаться) -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
22.8.2013, 9:10
Сообщение
#25
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 023 Регистрация: 17.4.2011 Из: Химки Пользователь №: 39 061 Реальное имя:Павел |
да что вы на 2.7 так накинулись? нормальный мотор! ну капризный к маслу, ну внимания требует. меняйте масло каждые 5000 километров и будет вам счастье!))
по теме: был у меня интрепид, сейчас 300м. бери 300 или конкорд. Ооочень уж разительная разница в комплектации. -------------------- |
|
|
22.8.2013, 9:15
Сообщение
#26
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
Накинулись потому как начитались. И заявления типа "почитай, скока пишут про стуканувший 2.7 на форуме" обычно делаются не владельцами 2.7, а всеми остальными. Причем никто не учитывает то, что ввезенных 2.7 в разы меньше 3.5 из-за разницы в пошлинах.
-------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
22.8.2013, 9:19
Сообщение
#27
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
Так у нас народ не любит за маслом следить, а уж темболее менять каждые 5000км, клин мозга случается от таких цифр, особенно когда всякие друзья насоветуют "это современное масло, можно менять каждые 15-20 ткм!!" или "так в даже в жигулях каждые 8-10ткм менять надо, а это иномарка!"..или "чтото поджирает, решил залить 10-40" а потом темы на форуме "ой чтото застучало" ... сложно это для людей в технике не искушённых
-------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
22.8.2013, 9:24
Сообщение
#28
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 335 Регистрация: 21.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 45 619 Реальное имя:- |
- АКПП что-то иногда подергивает немного, ерунда, может масла поменяешь и пройдет - переборка коробки 50-60 тыс.руб; - Стук в подвеске при повороте руля и на кочках - ерунда, втулки стаба - нарвешься на замену рулевой рейки - 20 тыс, плюс, конечно все по мелочи, включая действительно втулки стаба :) - Мотор при перегазовке на переходе с разгона на торможение издает блямкающие звуки - ерунда - расточка колена - от 60 тыс. руб. - дырка на водительском сиденье - ерунда, зашить можно - замена салона на кожаный 300м - 25 тыс. руб - фары тусклые, мелочи, полирнуть можно - фиг там, замена - 12-15 тыс. руб - противотуманки битые - б.у. от 2.5 тыс. руб, новые - по 6 тыс. руб - резина изношена - комплект летних, думаю, в районе 25 тыс еще поискать. - лобовуха с трещинкой, и так сойдет - не сойдет, готовь 6 тыс. (стекло + работа) ох как мне знакомо.. почему то всегда при покупке думаешь "а фиг бы с ним", зато как купишь понимаешь что нехудо бы сделать, и тебя этот недостаток раздражает.. -------------------- Chrysler 300m 2003г 3.5L
|
|
|
22.8.2013, 9:26
Сообщение
#29
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 023 Регистрация: 17.4.2011 Из: Химки Пользователь №: 39 061 Реальное имя:Павел |
ну вот оттуда и начинаются вымыслы о том, что двигатель говно, ничего кроме 3.5, а кто сказал, что 3.2, 3.3, 3.5 менее проблемные то? общее поверие? сколько на форуме реальных владельцев у которых 2.7 стуканул просто так, а не из-за кривых ручек?
ТС: если найдешь 2.7 в нормальном состоянии - бери и следи за ним и прослужит он тебе верой и правдой! имхо как бы))) -------------------- |
|
|
22.8.2013, 9:30
Сообщение
#30
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата да что вы на 2.7 так накинулись? сухие факты, происходящие перед глазами за много лет, а не плод воспалённых фантазий, что это хорошо,потому что у меня это было(и повезло и при этом). профильный автосервис и разборка при нём даёт право утверждать не голословно, а даже где то располагать статистикой, что на какой машине ломается и какие запчасти пользуются спросом. 2.7 стуканутый в разборе дороже и быстрее продаётся чем целый 3.5. пользуются спросом почти все б.у детали.
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
22.8.2013, 9:33
Сообщение
#31
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 639 Регистрация: 29.7.2012 Из: Москва/Долгопрудный Пользователь №: 53 472 Реальное имя:Георгий (можно Юра) |
Что живое найдешь, то и бери. Но предпочтительней 300М или конкорд ИМХО. Тем более что в цене сейчас разницы не будет, думаю
-------------------- |
|
|
22.8.2013, 9:36
Сообщение
#32
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 630 Регистрация: 8.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 13 439 |
ну вот оттуда и начинаются вымыслы о том, что двигатель говно, ничего кроме 3.5, а кто сказал, что 3.2, 3.3, 3.5 менее проблемные то? общее поверие? Ну 3.2 это фактически полная копия 3.5, кроме что размеров цилиндров. А говно...хм... если машина требует постоянных плясок с бубном вокруг чтобы кабычё не случилось, при том когда похожий автомобиль другой модели или производителя этого не требует, возникает закономерная мысль...что чтото тут нетак -------------------- Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец |
|
|
22.8.2013, 9:43
Сообщение
#33
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
А говно...хм... если машина требует постоянных плясок с бубном вокруг чтобы кабычё не случилось Ээээ.... 2,7 был? См. выше. -------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
22.8.2013, 9:49
Сообщение
#34
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 023 Регистрация: 17.4.2011 Из: Химки Пользователь №: 39 061 Реальное имя:Павел |
мне кажется, что какую ни возьми интрепид/300м/лхс в любой комплектации, с любым мотором, придется следить и ухаживать. ну не новые уже эти машины и требуют к себе должного внимания и отношения. как сказал Garrik - не любит народ следить. ну если вы не можете или не хотите ухаживать за машиной, покупайте меганы/приоры, меняйте масло раз в 15 тысяч и через 3 года продавайте как хлам.
-------------------- |
|
|
22.8.2013, 9:54
Сообщение
#35
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
что лучше купить 300м или Интерпид Не буду оригинальничать и задам свой второй любимый вопрос: ДЕНЕГ-ТО СКОКА? -------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
22.8.2013, 9:55
Сообщение
#36
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
так же жаль видеть грустные лица вновь испеченных владельцев авто с 2.7, купивших "машину мечты" и думающих что теперь с ней делать - продать на разборку как есть, или слепить на какое то время подешевле и передать следуещемку владельцу, как эстафетную палочку.
покупая с 2.7 например за 200т должна быть отложена ещё сотка на замену-ремонт мотора. не считая обязательную в 90% замену передней ходовой 15-50т.р и близлежащей заначки на коробас на всякий случай. как правило на ам с любыцми моторами,акпп на подходе, так как хорошие такие машины обычно не продают, а катаются свами в своё удовольствие, так как альтернатив нет -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
22.8.2013, 9:58
Сообщение
#37
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
так как хорошие такие машины обычно не продают, а катаются свами в своё удовольствие, так как альтернатив нет Ну почему ж нет? Может, продает интрепид в связи с покупкой 300с? -------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
22.8.2013, 10:07
Сообщение
#38
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
так как хорошие такие машины обычно не продают, а катаются свами в своё удовольствие, так как альтернатив нет Ну почему ж нет? Может, продает интрепид в связи с покупкой 300с? ха-ха, вам кажется что 300с дешевле в обслуге и надёжнее? не говоря о заднем приводе. уверяю, что это не так. уж лучше взять настоящий мерседес, а не армянский бентли, поверьте)) -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
22.8.2013, 10:11
Сообщение
#39
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 023 Регистрация: 17.4.2011 Из: Химки Пользователь №: 39 061 Реальное имя:Павел |
ха-ха, вам кажется что 300с дешевле в обслуге и надёжнее? не говоря о заднем приводе. уверяю, что это не так. уж лучше взять настоящий мерседес, а не армянский бентли, поверьте)) ни о том речь! просто попытались предложить вариант почему человек может продавать интрепид в хорошем состоянии)) -------------------- |
|
|
22.8.2013, 10:13
Сообщение
#40
|
|
Почётная КК-мать Крайслер-Клуба Группа: Партнер КК Сообщений: 14 443 Регистрация: 20.9.2005 Из: СПб Пользователь №: 415 |
А задний привод-то в чем виноват?????
-------------------- SMART FORTWO MHD
Питомник донских сфинксов Okhta Style (WCF) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:50 |
Мы в соцсетях: |