Посоветуйте что лучше взять., Grande Cherokee WJ Опции

[Vitroks]

Доброго Вам Времени Друзья. Прошу совета. Родственник запал на гранда WJ , 4.7 ему многовато ( в основном по налогам). Стоит выбор, между дизелем и 4 литрами. Какой лучше авто взять? Как на них дизели ходят? Мы живём в Воронеже, так что с соляркой не всегда (мягко говоря) всё хорошо. Ну и остальные аспекты. Как 4 литра себя показывает? Думаю что если с 242 и 4 литрами это самое то? Может ошибаюсь, буду признателен за любой совет.... Заранее благодарен

С уважением Владимир.

[Naffi]

тоже хочу вжика. спрашивал у сервисменов джип-сервиса - отговорили от дизеля. т.к. дорого и спецов по нему - раз-два-и-обчёлся.

[psi-chel]

Доброго Вам Времени Друзья. Прошу совета. Родственник запал на гранда WJ , 4.7 ему многовато ( в основном по налогам). Стоит выбор, между дизелем и 4 литрами. Какой лучше авто взять? Как на них дизели ходят? Мы живём в Воронеже, так что с соляркой не всегда (мягко говоря) всё хорошо. Ну и остальные аспекты. Как 4 литра себя показывает? Думаю что если с 242 и 4 литрами это самое то? Может ошибаюсь, буду признателен за любой совет.... Заранее благодарен

С уважением Владимир.

есть же целый сайт http://jeep4x4club.ru/forum/19-kuplja-prod...tomobilei-jeep/
там все вдоль и поперек разжовано,плюсы и минусы,там и продают

[dozzer]

тоже хочу вжика. спрашивал у сервисменов джип-сервиса - отговорили от дизеля. т.к. дорого и спецов по нему - раз-два-и-обчёлся.

Не совсем так делать то их делают и дизелисты их знают, но вы правы в обслуге не дешев, там основной гемор с неудачной компоновкой, что бы снять форсунки с 4 и 5 цилиндров надо опускать мотор, а форсунки самое слабое место. В целом мотор хороший при условии конечно хорошего топлива и своевременного ухода. 4 литровый бензиновый конечно проще но есть один момент, есть в них слабина бывает что юбка поршня выкрашивается конечно не на всех но как повезет.

[ezop]

тоже хочу вжика. спрашивал у сервисменов джип-сервиса - отговорили от дизеля. т.к. дорого и спецов по нему - раз-два-и-обчёлся.

Не совсем так делать то их делают и дизелисты их знают, но вы правы в обслуге не дешев, там основной гемор с неудачной компоновкой, что бы снять форсунки с 4 и 5 цилиндров надо опускать мотор, а форсунки самое слабое место. В целом мотор хороший при условии конечно хорошего топлива и своевременного ухода. 4 литровый бензиновый конечно проще но есть один момент, есть в них слабина бывает что юбка поршня выкрашивается конечно не на всех но как повезет.

согласен... если дизель не убит, то будет только радовать... но умерший 4,0 оживить проще...

[dozzer]

Дохлый 4.0 проще заменить на бэушный а еще лучше не покупать убитый и в процессе эксплуатации не убивать. Тут еще момент с трансмиссией с 4.0 найти квадрадрайв очень трудно хотя я видел но обломался чел передумал продавать. Короче если человека жаба душит на налоги пусть берет 4.0. Дизель и 4.7 на круг выйдет одинаково, только вместо налога все равно потратиш на обслуживание.

[Vitroks]

Доброго Времени. Спасибо Друзья за Ваши советы. Очень признателен. Определённая ясность с Вашей помощью наступила.

С уважением Владимир.

[Сергей77]

на какой год расчитываете,на wj ставились два дизеля.по 4-х литровым,лучше брать с 03 года,там поршня пошли другие и случаев их осыпания ещё не слышал

[Vitroks]

на какой год расчитываете,на wj ставились два дизеля.по 4-х литровым,лучше брать с 03 года,там поршня пошли другие и случаев их осыпания ещё не слышал

Добрый день. Спасибо за ответы. Год хотелось бы от 2002, но прекрасно понимаю, что год не так важен. Другой вопрос -заводские болячки, которые устранялись в последующих выпусках.

С уважением Владимир.

[Алексей Зайцев]

Дизель или бензин...Это вечный спор, это две секты. Есть еще одна подсекта, это те, кто ставит ГБО на бензиновые моторы.

По транспортному налогу не понятно.
Т.е. расход топлива от 17 до 22 литров на 92-м бензине человека не смущает, а Т.Н. (в подмосковье ок. 17тр в год) смущает?
Может это не его машина?

Почитайте здесь.
FAQ по выбору джипа.

Вообще то джип машина не однозначная. Дешевая (относительно) при покупке, достаточно дорогая (опять же относительно) в обслуживании.
Все как у всех.
Машину за которой следили обычно не продают, за очень редким исключением.
Те экземпляры которые продаются, это плюс от 50тр на устранение косяков.
Ищите машины европейской или канадской сборки-желтые поворотники, все в градусах и километрах.
На мой взгляд, в этом году по осени машины дешевле чем в прошлом.
Выбор раздатки там же.
Мой выбор год назад был однозначно 4,7 черный европеец.
Искал долго купил дорого ввалил в нее много.

[dozzer]

Я купил в июне относительно не дорого. Собственно в ремонт вложил примерно 40тыр остальное тюнинх около 70 тыр учитывая мудовую резину. Естественно есть чем занятся в машине но это все текучка. Типа диски тормозные стойки стаба на задке мелочевка вобщем.

[Алексей Зайцев]

Я купил в июне относительно не дорого. Собственно в ремонт вложил примерно 40тыр остальное тюнинх около 70 тыр учитывая мудовую резину. Естественно есть чем занятся в машине но это все текучка. Типа диски тормозные стойки стаба на задке мелочевка вобщем.

Это хорошо, когда попадаются достойные аппараты за разумные деньги!

Вот моя история

В плюсе к тому написанному, втяжное реле и помпа кирдык.

Еще пару тройку узлов поменяю и будет новый аппарат ))))

Ага, забыл, передний бампер под замену, задний под покраску - жена все села за руль бегемота )))

Сообщение отредактировал Алексей Зайцев - 21.11.2011, 12:32

[Сергей77]

поворотники жёлтые ,у них на всех,если разговор про задние.на европейцах ещё стоят поворотники в передних крыльях.искать нужно состояние,а не выбирать америка или канада и т.д.про год я спрашивал,потому что дизеля разные ставились в разные года.с 99-01 мотор 3и1(запчасти х?? найдёшь) ,а с 02-04 мерсо -дизель 2и7.брать дизель такого года,это пипец какая лотерея,можно остаться без штанов.пробег на 99%процентах смотан.брать надо бензин,на дизеле такого года не с экономишь

[Сергей77]

вот здесь можно ознакомится с инфой:

http://jeep.avtograd.ru/

и здесь:

http://wjjeeps.com/rus/jmenu.htm

Сообщение отредактировал Сергей77 - 21.11.2011, 21:42

[Quadra]

поворотники жёлтые ,у них на всех,если разговор про задние.на европейцах ещё стоят поворотники в передних крыльях.искать нужно состояние,а не выбирать америка или канада и т.д.про год я спрашивал,потому что дизеля разные ставились в разные года.с 99-01 мотор 3и1(запчасти х?? найдёшь) ,а с 02-04 мерсо -дизель 2и7.брать дизель такого года,это пипец какая лотерея,можно остаться без штанов.пробег на 99%процентах смотан.брать надо бензин,на дизеле такого года не с экономишь

Движок 3.1 сущий гимор, почти такой же ломучий как 2.5 от того же VМ-а. Головы летят почем зря... Мерсодизель **** очень и очень капризный. Про бензин - 4.0 определенно недостаточен по мощности, у него лопаются юбки поршней в своей последней реинкарнации. Так что если и брать то 4.7 бензин.

[BERSERK]

Движок 3.1 сущий гимор, почти такой же ломучий как 2.5 от того же VМ-а. Головы летят почем зря... Мерсодизель **** очень и очень капризный. Про бензин - 4.0 определенно недостаточен по мощности, у него лопаются юбки поршней в своей последней реинкарнации. Так что если и брать то 4.7 бензин.

Насколько помню, в 2003 исправили косяк с юбками, или нет? На них в каталоге на 99 и 04 года коды разные.

Сообщение отредактировал BERSERK - 22.11.2011, 9:24

[Quadra]

Статистики нет.... Пострадавшие меняют на поршни и шатуны от старого образца.

[Сергей77]

Движок 3.1 сущий гимор, почти такой же ломучий как 2.5 от того же VМ-а. Головы летят почем зря... Мерсодизель **** очень и очень капризный. Про бензин - 4.0 определенно недостаточен по мощности, у него лопаются юбки поршней в своей последней реинкарнации. Так что если и брать то 4.7 бензин.

.... На них в каталоге на 99 и 04 года коды разные.

коды действительно разные,если не ошибаюсь,толи со 2-го или с 3-го код запчасти уже другой

[Andrej]

Катаюсь на WG 2004 года, 4-х литровый, 247 раздатка.
Хочу сказать, что нормально 4 литра себя показывают. Машинка для спокойной городской езды. Тяговитости ей хватает. Что пустой, что с грузом кило эдак в 300 едет одинаково. Если хотите гонять, тогда надо брать 4.7
В говна не ездите? Тогда 242 раздатка вам ни к чему. Если подвернется - наверное хорошо, а специально за ней гоняться смысла не вижу.

[dozzer]

4 литровые моторы до 2000 года были такие же как на ZJ потом решили их затюнить ну и собстно затюнили методом облегчения поршней (не только) насколько я помню.