 отопление и заслонка рециркулиции, еду жарко - останавливаюсь прохладно или холодно... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » RS/RG - 2001-2007 - Town&Country, (Grand) Caravan, (Grand) Voyager  |
 18.1.2017, 11:02
Сообщение
#1
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 788 Регистрация: 3.6.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 62 580 Реальное имя:евгений Город:тюмень 
 |
приветствую всех! подскажите плиз и направьте в нужную сторону...
как морозы так замерзаю в машине, мотор стал долго греться, грешу на термостат - лежит оригинал в запасе, нет времени поменять с декабря... например мотор все же в движении прогревается до 80-90-100 а с печки еле дует прохладным, но зато начинаешь ехать даже 20-30 км\ч и тут же дует горячим, останавливаюсь - опять еле еле.... по трассе жара стоит! в пробках холодно. уровень в норме, калибровка не помогает, термостат менял меньше года назад на оригинал. пробок радиатора поменял 4 шт. шланги на печку и из нее горячие... заслонка рециркуляции с осени ведет себя странно, когда надо закрыть - не реагирует, когда глушу мин через 5 начинает издавать звуки моторчик ее, сек 15-20 пытается ее то ли закрыть то ли что.. короче аж на шлицах проскакивать начинает... хотя после как менял мотор печки все работало и еще пару раз после начала этого глюка... подскажите что мил народ, спасибо что дочитали 
-------------------- крайслер гранд вояджер 2003г 3.3л AWD + ГБО
Пробег370 тыщ км |
 |
 
|
|
18.1.2017, 11:25
Сообщение
#2
|
|
|
Член Крайслер Клуба  Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
калибровку заслонок попробуй провести.
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
18.1.2017, 12:32
Сообщение
#3
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.1.2015 Из: Чехов, МО Пользователь №: 76 338 Реальное имя:Максим
|
Цитата(евгений гранд вояджер @ 18.1.2017, 12:02)  приветствую всех! подскажите плиз и направьте в нужную сторону... как морозы так замерзаю в машине, мотор стал долго греться, грешу на термостат - лежит оригинал в запасе, нет времени поменять с декабря... например мотор все же в движении прогревается до 80-90-100 а с печки еле дует прохладным, но зато начинаешь ехать даже 20-30 км\ч и тут же дует горячим, останавливаюсь - опять еле еле.... по трассе жара стоит! в пробках холодно. уровень в норме, калибровка не помогает, термостат менял меньше года назад на оригинал. пробок радиатора поменял 4 шт. шланги на печку и из нее горячие... заслонка рециркуляции с осени ведет себя странно, когда надо закрыть - не реагирует, когда глушу мин через 5 начинает издавать звуки моторчик ее, сек 15-20 пытается ее то ли закрыть то ли что.. короче аж на шлицах проскакивать начинает... хотя после как менял мотор печки все работало и еще пару раз после начала этого глюка... подскажите что мил народ, спасибо что дочитали По трассе на высоких оборотах жарко, в пробках при низких оборотах холодно. Ни на что не наталкивает? Циркуляция слабая? Пробка воздушная? и проверь шланги на печку, входящий шланг в печку должен быть нижний, выходящий верхний. -------------------- T&C, 3,3, 2004 выпуск, 2005 по ВИН.
 Макс |
|
|
|
|
18.1.2017, 17:11
Сообщение
#4
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 760 Регистрация: 18.4.2011 Из: Мегавольтовск, Мос.Обл. Пользователь №: 39 097 
|
Цитата(евгений гранд вояджер @ 18.1.2017, 12:02) уровень в норме в бачке? а в радиаторе? -------------------- Подпись удалена модератором
|
|
|
|
|
18.1.2017, 17:16
Сообщение
#5
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 4.10.2014 Из: Брест Пользователь №: 74 279 Реальное имя:Александр 
|
Цитата(ArMak_1976 @ 18.1.2017, 14:32) Цитата(евгений гранд вояджер @ 18.1.2017, 12:02) приветствую всех! подскажите плиз и направьте в нужную сторону... как морозы так замерзаю в машине, мотор стал долго греться, грешу на термостат - лежит оригинал в запасе, нет времени поменять с декабря... например мотор все же в движении прогревается до 80-90-100 а с печки еле дует прохладным, но зато начинаешь ехать даже 20-30 км\ч и тут же дует горячим, останавливаюсь - опять еле еле.... по трассе жара стоит! в пробках холодно. уровень в норме, калибровка не помогает, термостат менял меньше года назад на оригинал. пробок радиатора поменял 4 шт. шланги на печку и из нее горячие... заслонка рециркуляции с осени ведет себя странно, когда надо закрыть - не реагирует, когда глушу мин через 5 начинает издавать звуки моторчик ее, сек 15-20 пытается ее то ли закрыть то ли что.. короче аж на шлицах проскакивать начинает... хотя после как менял мотор печки все работало и еще пару раз после начала этого глюка... подскажите что мил народ, спасибо что дочитали По трассе на высоких оборотах жарко, в пробках при низких оборотах холодно. Ни на что не наталкивает? Циркуляция слабая? Пробка воздушная? и проверь шланги на печку, входящий шланг в печку должен быть нижний, выходящий верхний. не понял,?от термостата должен идти в печку нижний,а обратка верхний...?в первый раз такое слышу. -------------------- Dodge Grand Caravan 2002. 3.3L
|
|
|
|
|
18.1.2017, 17:27
Сообщение
#6
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 16.1.2015 Из: Чехов, МО Пользователь №: 76 338 Реальное имя:Максим
|
Цитата(Paean @ 18.1.2017, 18:16) не понял,?от термостата должен идти в печку нижний,а обратка верхний...?в первый раз такое слышу. Так и есть, от термостата входит в печку в нижний патрубок, а выход из печки верхний патрубок. и еще, попробуй продавить эти шланги, есть разница? В обратку вставлена какая-то хрень. не продавливается до конца. -------------------- T&C, 3,3, 2004 выпуск, 2005 по ВИН.
Макс |
|
|
|
|
18.1.2017, 18:40
Сообщение
#7
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 472 Регистрация: 30.10.2012 Из: Москва Пользователь №: 56 054 Реальное имя:Алексей
|
Получается при малых оборотах двигателя холодный воздух, а при повышении оборотов начинает греть? Похоже на плохую циркуляцию ОЖ. Думаю нужно смотреть помпу, возможно проблемма с крыльчаткой помпы.
-------------------- Dodge Caravan 2,4 L 2004 м.г
 |
|
|
|
|
18.1.2017, 22:31
Сообщение
#8
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 16.3.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 117 Реальное имя:Алексей Город:Екатеринбург
|
Термостат попробуй поменять, сам пишешь, что мотор медленно прогревается, а воздух из системы удаляется элементарно: либо доливать на работающем моторе, либо, долить подлить в бачек, и через несколько прогревов - охлаждений, воздух сам выйдет в бачек, если конечно система герметичная:)
P.S.: заслонка не правильно установлена, не защелкнул в нижней крышке, по этому буксует, но дело не в ней, даже если ее убрать то холодно будет только на большой скорости - возникнет сквозняк. Сообщение отредактировал LAlex - 18.1.2017, 22:37 -------------------- Chrysler Voyager 2001 2.4 радует нового владельца
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD Limeted Chrysler Town&Country 2001 3.8 FWD Limeted радует жену! |
|
|
|
|
18.1.2017, 22:59
Сообщение
#9
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
Цитата(LAlex @ 18.1.2017, 22:31) Термостат попробуй поменять..... ????? Цитата термостат менял меньше года назад на оригинал.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
19.1.2017, 6:48
Сообщение
#10
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 788 Регистрация: 3.6.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 62 580 Реальное имя:евгений Город:тюмень
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 18.1.2017, 12:25) калибровку заслонок попробуй провести. Калибровка проходит норм, не помогает -------------------- крайслер гранд вояджер 2003г 3.3л AWD + ГБО
Пробег370 тыщ км |
|
|
|
|
19.1.2017, 9:33
Сообщение
#11
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 16.3.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 117 Реальное имя:Алексей Город:Екатеринбург
|
Цитата(евгений гранд вояджер @ 18.1.2017, 14:02) мотор стал долго греться, грешу на термостат - лежит оригинал в запасе, нет времени поменять с декабря... Меняй термостат. -------------------- Chrysler Voyager 2001 2.4 радует нового владельца
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD Limeted Chrysler Town&Country 2001 3.8 FWD Limeted радует жену! |
|
|
|
|
19.1.2017, 9:59
Сообщение
#12
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 788 Регистрация: 3.6.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 62 580 Реальное имя:евгений Город:тюмень
|
решил проверить версию про слабую циркуляцию. и походу эта версия правильная... не подумал бы на помпу так как менял ее по осени..... вот и отметал вариант плохой циркуляции.
короче везу жену на работу утром, привычный уже контраст в салоне, жарко - прохладно... на долгом светофоре включаю нейтраль, сразу подуло еле теплым, подымаю обороты до 2000-3000 тыщь и вот он долгожданный горячий воздух!!!!  помпу то по осени менял....   эээээээээ...эх... 
-------------------- крайслер гранд вояджер 2003г 3.3л AWD + ГБО
Пробег370 тыщ км |
|
|
|
|
19.1.2017, 10:19
Сообщение
#13
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 16.3.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 117 Реальное имя:Алексей Город:Екатеринбург
|
Еще как вариант, сорина в термостат попала и не дает закрытца (герметик к примеру).
Физика проста: когда мотор на холостых работает, большая часть антифриза идет через приоткрытый термостат, добавляеш обороты, тем самым расход жидкости увеличивается и потеря давления на полу закрытом термостате тоже, соответственно больше антифриза проходит через отопитель. Помпа случаем не с пластмассовой крыльчаткой? К стати: с не рабочей помпой у тебя двигатель ох как быстро прогреется! -------------------- Chrysler Voyager 2001 2.4 радует нового владельца
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD Limeted Chrysler Town&Country 2001 3.8 FWD Limeted радует жену! |
|
|
|
|
19.1.2017, 10:21
Сообщение
#14
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(евгений гранд вояджер @ 19.1.2017, 9:59) ... не подумал бы на помпу так как менял ее по осени... и не надо на неё думать, давно бы уже закипел, если бы помпа сдохла, ищи пробку воздушную, причину её появления и выгоняй.
Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 19.1.2017, 10:22 -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
19.1.2017, 10:34
Сообщение
#15
|
|
 Заржавелли КК Группа: Пользователи Сообщений: 8 496 Регистрация: 20.4.2006 Из: СВАО, Марфино. Пользователь №: 2 282 Реальное имя:Олег
|
Цитата(LAlex @ 19.1.2017, 9:33) Цитата(евгений гранд вояджер @ 18.1.2017, 14:02) мотор стал долго греться, грешу на термостат - лежит оригинал в запасе, нет времени поменять с декабря... Меняй термостат. С неисправным термостатом (если ты думаешь, что открытый на большой круг) на ходу машина не будет греться, соответственно будет холоднее, но никак не наоборот. По трассе я вообще дуба давал с такой неисправностью. -------------------- Stratus 2.4 SE , 2001год. Цвет чОрный. Жизненный путь 68 000 - 200 000 миль. С июня 2006г. был 469 - стал 802 (продан в декабре 2019)
Мерседес Vito 638 - 2.3 автобус (кофебуська) сити-эспрессо Хюндай Grand Starex 2008 - 2.5 дизель (кофебус) сити-эспрессо  |
|
|
|
|
19.1.2017, 10:40
Сообщение
#16
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей
|
Вот интересно, когда же ТС заглянет в радиатор?
Вот он удивится увиденному. -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
|
|
19.1.2017, 11:05
Сообщение
#17
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 16.3.2013 Из: Екатеринбург Пользователь №: 60 117 Реальное имя:Алексей Город:Екатеринбург
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 19.1.2017, 13:21) Цитата(евгений гранд вояджер @ 19.1.2017, 9:59) ... не подумал бы на помпу так как менял ее по осени... и не надо на неё думать, давно бы уже закипел, если бы помпа сдохла, ищи пробку воздушную, причину её появления и выгоняй.Нет там не какой пробки, по крайней мере воздушной, у меня два таких авто с подобными движками, верхняя точка горловина радиатора, следующая головки блока, там же датчик температуры, если антифриза мало, то температура двигателя значительно выше температуры антифриза. Как прогоняется воздух в этих машинах писал выше в посте. Цитата(Бистрий Чирипахх @ 19.1.2017, 13:34) Цитата(LAlex @ 19.1.2017, 9:33) Цитата(евгений гранд вояджер @ 18.1.2017, 14:02) мотор стал долго греться, грешу на термостат - лежит оригинал в запасе, нет времени поменять с декабря... Меняй термостат. С неисправным термостатом (если ты думаешь, что открытый на большой круг) на ходу машина не будет греться, соответственно будет холоднее, но никак не наоборот. По трассе я вообще дуба давал с такой неисправностью. На большой скорости ДА! На городских скоростях радиатор не выдувает. P.S.: Уровень ОЖ смотрим в радиаторе а не в бачке!!! Сообщение отредактировал LAlex - 19.1.2017, 11:07 -------------------- Chrysler Voyager 2001 2.4 радует нового владельца
Chrysler Town&Country 2001 3.8 AWD Limeted Chrysler Town&Country 2001 3.8 FWD Limeted радует жену! |
|
|
|
|
19.1.2017, 11:12
Сообщение
#18
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 433 Регистрация: 30.12.2010 Из: Тюмень Пользователь №: 35 960 Реальное имя:Николай
|
А как же с другой пробкой радиатора раздутый верхний патрубок? Помпа мало дует?
-------------------- DODGE Caravan 2.4. 2003 Есть.
|
|
|
|
|
19.1.2017, 11:29
Сообщение
#19
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 433 Регистрация: 30.12.2010 Из: Тюмень Пользователь №: 35 960 Реальное имя:Николай
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 19.1.2017, 12:21) Цитата(евгений гранд вояджер @ 19.1.2017, 9:59) ... не подумал бы на помпу так как менял ее по осени... и не надо на неё думать, давно бы уже закипел, если бы помпа сдохла, ищи пробку воздушную, причину её появления и выгоняй.Старый  ...помпа гонит у тебя мама не горюй...а вот пробку ищи...когда уж приедешь ко мне ...посмотрим..а то всё быстро меня завезти и разбежались
-------------------- DODGE Caravan 2.4. 2003 Есть.
|
|
|
|
|
19.1.2017, 11:44
Сообщение
#20
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(LAlex @ 19.1.2017, 11:05) Цитата(Старик Ромуальдыч @ 19.1.2017, 13:21) Цитата(евгений гранд вояджер @ 19.1.2017, 9:59) ... не подумал бы на помпу так как менял ее по осени... и не надо на неё думать, давно бы уже закипел, если бы помпа сдохла, ищи пробку воздушную, причину её появления и выгоняй.Нет там не какой пробки, по крайней мере воздушной... -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 2:00 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|