Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Chrysler 300m 3.5 запуск на горячую, Плохой пуск на прогретом двигателе
nek88
сообщение 29.1.2017, 4:55
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



Всем привет. Авто в названии темы. На холодную, особенно зимой двигатель запускается идеально, после прогрева если авто заглушить и опять сразу запустить то проблем нет. Если же авто постоит минут 15 тогда приходится крутить стартером секунд 10. Также заметил особенность если заводить при прикуривании от другого авто заводится всегда без проблем. Акб поставил недавно новый, все по прежнему. Ошибок нет никаких. Также очень редко авто глохнет на горячую, вообще без всяких видимых симптомов, при этом заводится без проблем. Это происходит раз в пару месяцев. Куда копать? Может датчик распредвала давать такой эффект? Или проблема чисто по проводке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DaniFar
сообщение 29.1.2017, 7:16
Сообщение #2


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 27.2.2014
Из: Россия
Пользователь №: 69 709
Реальное имя:Михаил
Город:Прохладный



Было подобное.Вылечилось заменой датчика распредвала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 29.1.2017, 11:25
Сообщение #3


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



а вдруг не поможет? и замена датчика коленвала и "датчика" холостого хода? и лямбды тоже? тогда диагностика??)


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexich
сообщение 29.1.2017, 11:40
Сообщение #4


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 480
Регистрация: 25.1.2016
Пользователь №: 82 811
Реальное имя:Алексей
Город:С-Пб.Московская Славянка.



Всегда менял датчик коленвала при таких симптомах,помогало 100℅


--------------------
Кто понял жизнь,тот не спешит!

Плавно катаюсь на Dodge Intrepid 2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 29.1.2017, 12:05
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



тогда для увеличения шансов вероятности нужно поменять оба, коленвала и распредвала, получается. чтоб починилось скорее всего.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nek88
сообщение 29.1.2017, 14:26
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



В общем начну с датчика распредвала, по результатам сообщу. Спасибо за помощь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexich
сообщение 29.1.2017, 15:08
Сообщение #7


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 480
Регистрация: 25.1.2016
Пользователь №: 82 811
Реальное имя:Алексей
Город:С-Пб.Московская Славянка.



Цитата(nek88 @ 29.1.2017, 15:26) *
В общем начну с датчика распредвала, по результатам сообщу. Спасибо за помощь

Начинай с коленвала)))


--------------------
Кто понял жизнь,тот не спешит!

Плавно катаюсь на Dodge Intrepid 2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 29.1.2017, 15:45
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



ещё забыли про традиционную доремонтную замену свечей, чистку дросселя и форсунок перед диагностикой


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nek88
сообщение 29.1.2017, 16:02
Сообщение #9


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



Диагностику делал, никаких отклонений по диагностике не нашли. Также мерили давление в топливной системе, опять же все в норме. Больше всего смущает тот момент что при прикуривании от другого авто заводится сразу, и то что на горячую без простоя авто также без проблем заводится
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nek88
сообщение 29.1.2017, 16:29
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



Чтобы завершить общую картину, на холостых авто подтраивает. Катушки менял, свечи несколько раз уже менялись, форсунки ставил от заведомо рабочего авто. Метки ГРМ выставлены верно. Компрессия также в норме. При этом на холостых (когда авто троит) при отключении катушек 4 и 6 цилиндра работа авто совсем не меняется. Куда копать уже честно не знаю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ай_яй
сообщение 29.1.2017, 17:02
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 17.3.2015
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 77 487
Реальное имя:Дмитрий
Город:Москва



Возможно катализатор.. но меня смущает момент когда прикуриваете и заводите без проблем от другого авто.


--------------------
Серо голубой ТиК 2002 год. 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nek88
сообщение 29.1.2017, 17:26
Сообщение #12


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



Цитата(Ай_яй @ 29.1.2017, 18:02) *
Возможно катализатор.. но меня смущает момент когда прикуриваете и заводите без проблем от другого авто.

Тоже думал на каты, они судя по всему ещё родные стоят.
Скорее всего запуск и работа на холостых это две разные проблемы. Единственное что еще не делал это не чистил дроссель и соответственно датчик холостого хода.
А не подскажите не может ли такой эффект при запуске давать какие нибудь контакты? Тот же плохой минус например.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexich
сообщение 29.1.2017, 18:38
Сообщение #13


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 480
Регистрация: 25.1.2016
Пользователь №: 82 811
Реальное имя:Алексей
Город:С-Пб.Московская Славянка.



Ошибку по датчику колена,сканер не видит почему-то,было уже на трех машинах,две из них америкосы.


--------------------
Кто понял жизнь,тот не спешит!

Плавно катаюсь на Dodge Intrepid 2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 29.1.2017, 20:16
Сообщение #14


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



А что мешает подключить манометр к топливной системе и покопать в сторону клапана насоса или текущей форсунке?


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nek88
сообщение 29.1.2017, 20:56
Сообщение #15


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



Цитата(Fracy @ 29.1.2017, 21:16) *
А что мешает подключить манометр к топливной системе и покопать в сторону клапана насоса или текущей форсунке?

Подключали уже манометр, давление в норме, и клапан нормально давление держит. Тем более если машина всегда отлично заводится после ночного простоя, явно проблема не в клапане. А форсунки как и писал выше уже ставил от другого заведомо рабочего авто, ситуация не изменилась
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nek88
сообщение 29.1.2017, 23:54
Сообщение #16


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



И все же что на счет возможно плохих контактов? Во время как раз плохого запуска на горячую по ощущению АКБ не так бодро крутит стартер, как будто просаживается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr.smith
сообщение 30.1.2017, 23:27
Сообщение #17


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.8.2011
Из: Москва
Пользователь №: 42 378



По форсункам: не факт, что "форсунки от заведомо рабочего авто" не льют. У меня была подобная ситуация, текли две форсунки, помогла замена с разборки, при чём с проверкой на стенде. Из 15 форсунок не текли 8, побочный эффект б/у запчастей. Течь была минимальная, на стенде за секунд 15-20, на моих форсунках образовывалась небольшая капелька. После установки "новых" форсунок проблема ушла, заводится с пол тычка.

Сообщение отредактировал mr.smith - 30.1.2017, 23:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 31.1.2017, 9:45
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



а ГБО то нет случайно?)


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 31.1.2017, 10:54
Сообщение #19


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 085
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(nek88 @ 29.1.2017, 18:29) *
............. Метки ГРМ выставлены верно.........

на 3.5 шестерни распредвалов безшпоночные, поэтому метки метками, но сканером следует проверить рассинхронизацию валов.
и я б ещё дымогенератор подключил......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nek88
сообщение 31.1.2017, 18:44
Сообщение #20


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 17.10.2013
Из: Москва
Пользователь №: 66 232



ГБО нет, по остальным моментам учту. Но если бы текли форсунки почему тогда нормальный запуск с утра? И например когда на улице +30 авто все равно заметно сложнее заводится чем когда на улице минус 20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:52Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: