Intrepid2 Восстановление днища и порогов, Нужно ли заморачиваться в принципе? Опции

[alex_sysadm]

Привет, коллеги. Вопрос к сварщикам - сервисменам и просто любителям американских авто.
Есть Додж Интрепид 3.2 1998

Из плюсов:
Мотор в норме
Коробка в идеале
Салон - чОрный кожа :) от 300М
Подвеска вся перебирается регулярно.

Из минусов:
Днище - в хлам!!!!


Теперь вопрос - сколько примерно может стоить ремонт днища при условии, что там живого места нет?
Без покраски, только все снизу разобрать, поварить, прогрунтовать и т.д.
В общем только дно сделать добротно.
Можно в личку, даже приветствуется.
Области смежные с Московской тоже рассматриваю. Пригнать не проблема. Машинка регулярно ездит на море без проблем...

Сообщение отредактировал alex_sysadm - 27.5.2018, 16:00

Прикрепленные файлы

 DSC_3167.JPG ( 256,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
 DSC_3168.JPG ( 735,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 

[Serg3301]

IMHO стоить будет не дешевле кузова в приличном состоянии.
Я подобное проходил самостоятельно - полгода все выходные и вечера после работы в гараже, сварочное оборудование и квалификация свои.

[pumba-666]

И через год можно начинать с начала.Ржавчина-это сила.Поддерживаю,проще купить кузов.

[Старик Ромуальды...]

...проще купить кузов.

где это так запросто можно купить кузов Intrepid? а сколько будет стоить переснарядить на этот кузов всё остальное и потом ещё зарегестрировать новый автомобиль?

[pumba-666]

...проще купить кузов.

где это так запросто можно купить кузов Intrepid? а сколько будет стоить переснарядить на этот кузов всё остальное и потом ещё зарегестрировать новый автомобиль?

А сколько будет переварить полностью кузов толково?Потом все это обработать и защитить антикором,а потом постоянно бороться с вылезающей ржавчиной.А при сварке все равно придется все разбирать.Так что выйдет тоже хорошо.

[Дима]

Моё мнение - годные агрегаты продать а машину на свалку. Я несколько раз (точнее 3 раза) пытался из такой вот "бани" сделать "конфетку", всё заканчивалось всегда одинаково - коррозия всегда побеждала. )

[alex_sysadm]

Как то все пессимистично очень.
У меня нет пол-лимона на машину поновее сейчас.
Я думал можно решить этот вопрос за сумму порядка 40-60 т.р.
Теперь засомневался...

[pumba-666]

Совет.Заедь к знакомому(проверенному)сварщику.Он тебе все скажет.Только учти что при разборке сумма вырастит.

[Старик Ромуальды...]

Как то все пессимистично очень...

состояние таково, что, хайли-лайкли, овчинка выделки не стоит, там и подвариться то не к чему будет после зачистки, опять же хайли-лайкли

[Гость_URRI 39_*]

Я думал можно решить этот вопрос за сумму порядка 40-60 т.р.
Теперь засомневался...

можешь поверить опыту, это шлак, сдай в металлом без сожаления, так как деньги на ветер, лучше положи эти деньги в копилку на нормальный авто.

[Aleksander60]

Можешь поверить опыту, это шлак, сдай в металлом без сожаления, так как деньги на ветер, лучше положи эти деньги в копилку на нормальный авто.

Ну зачем так категорично?
Все возможно... https://www.drive2.ru/l/467614599785480234
ТС. Спрашивать нужно не на форуме, а у конкретного сварщика, желательно проверенного.
Можно купить кузов голый без доков, от 7 до 15 тр на донорство. Втречаются живые, от любого лш, по днищу они все одинаковы.

Сообщение отредактировал Aleksander60 - 27.5.2018, 23:14

[Fracy]

Днище варить можно хоть дуговой сваркой... Его НЕ ВИДНО.

[Гость_URRI 39_*]

Ну зачем так категорично?

вот только абсолютно не нужно эти фотки гнилья выкладывать, финал будет один, год, два , три, и на свалку.
А категорично потому, что не одну собаку на этом съёл, за пару десятков лет. Не веришь? Знаю о чём говорю.)

[Aleksander60]

вот только абсолютно не нужно эти фотки гнилья выкладывать, финал будет один, год, два , три, и на свалку.
А категорично потому, что не одну собаку на этом съёл, за пару десятков лет. Не веришь? Знаю о чём говорю.)

Был таким же категористом. Если б сам не видел как все сделано, не показывал бы. ни грамма ржи не оставлено, выштамповки по заводу, обработка все и вся.
Год минул, как девочка.
Насчет целесообразности - вопрос, насчет возможности - не вопрос ни разу.

[Гость_URRI 39_*]

Найдёшь кто за 50 рублей займется выштамповкой по заводу с полной технологической обработкой? Ага, быстрей подставляй ладоши, навалим косяков, и дело с концом. Пи..деть, то оно не камешки ворочать...

[Aleksander60]

Найдёшь кто за 50 рублей займется выштамповкой по заводу с полной технологической обработкой? Ага, быстрей подставляй ладоши, навалим косяков, и дело с концом. Пи..деть, то оно не камешки ворочать...

50 к рублей за путное днище, думаю реально.
Я конечно могу спросить у проверенных и грамотных товарищей, но мы далеко от ТС. Ему без толку.
А вы, Юрий, все таки поспокойнее как-то что ли воспринимайте информацию отличающуюся от ваших убеждений. Уж больно все в штыки принимаете.

Сообщение отредактировал Aleksander60 - 27.5.2018, 23:39

[Гость_URRI 39_*]

Я все нормально воспринимаю, потому как привык всё делать качественно на года. Если нужна залепуха на замылить глаза, то таких спецов даже искать не надо, они почти везде, и мои убеждения здесь вообще не при чём.
Да и собстно нах мне надо кого то тут переубеждать, пусть чего хотят, то и делают, своё мнение я высказал.

[mishaPH]

скажите. а как интрепид так может сгнить днище???
оно там цинкованное.. Если только уже деланное когда-то после ударов.

никогда гнилого днища интрепида не видел.. арки, у самого крыло прогнило из за хренового ремонта хозяина предыдущего. но чтобы днище..

[Garikk]

Я все нормально воспринимаю, потому как привык всё делать качественно на года.

делать неликвидную двадцатилетнюю машину "на года"? это надо были или прям упоротым фанатом марки или просто колхозником жигули-стайл с желанием ездить на прикольном авто подешевше(ну как подешевше, любой капитальный упс - 100тыр при стоимости авто 150-200) ... которых тут довольно много но не все сознаются

переваривать днище раз в три года это вполне жигули-стайл, делать конфетку из интрепида нет смысла, это не антиквариат и ценности он не имеет никакой, главное чтобы из пола не дуло и ноги на дорогу не падали из салона

и за 50тыр переварить днище чтобы хватило на 3-4 года я считаю оч неплохо если получится именно так и хотябы на такой срок

у меня был жигуль пятерка с вхлам переваренным днищем, очень поколхозному, 4 года отъездила изумительно, у ней умудрилась крыша отржаветь (по передним стойкам) но днище с дикими швами и заплатками было как "новенькое"

Сообщение отредактировал Garikk - 28.5.2018, 11:51

[Гость_URRI 39_*]

Тереть и выдвигать версии здесь можно бесконечно, только толку от этого не будет. Вот скажи, кто в Москве за эти деньги возьмётся варить? Нормально варить, не насрать прихватками и замазать гудроном, а с обработкой и грунтованием, изнутри и снаружи, хотя бы как ты говоришь на года 4 чтобы хватило и вода под ковром не стояла, иначе этот срок на года два сократится сразу.
Отминусуй металл, и если полуавтоматом варить, то проволоку, газ, ниразу нынче не дешёвых, прибавь разборку и сборку, про саму работу и подгонку даже говорить не буду, если варить по человечи, а не в нахлёст на ржавчину.

Я согласен, если всего вышеперечисленного не делать, а налепить горбатого чтобы только сидения не проваливались, и ноги по асфальту не шоркали, то этот "ремонт" имеет право на осуществление, но здесь важно понимать, чего ТС хочет ожидать на выходе, и по прошествии лет, когда захочет продать машину, а там по новой не будет днища, и всё начинай по новой.