Шестерня коленвала, Как снять шестерню коленвала |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шестерня коленвала, Как снять шестерню коленвала |
23.1.2019, 13:43
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 29.1.2013 Из: Кобрин Пользователь №: 58 748 Реальное имя:Виталий |
Всем доброго времени суток. Возник еще один вопрос. В мануале написано что шестерню коленвала надо разогреть в печи до температуры 180-200 С. А не получится что металл отпустит и шестерня станет не износостойкой ? Мне посоветовали в емкость налить солярки поджечь и опустить шестерню и таким способом нагревать ее. Как думаете какой способ более приемлем ? Или вообще не нагревать а запресовавать на холодную ? 180-200 градусов ничего не отпустит. Так и чем закончилась эта история , из-за чего разрушился вакуумный насос ? Как шестерню прессовали ? Завели мотор ? Вакуумный насос разрушился от старости, тоже самое было на подходе и с масляным насосом (трещины в корпусе). Шестерню разогрел строительным феном до 160 градусов и она села на коленвал от руки. Выставил все метки, заменил штанги все 8 штук и заменил сальник в картерной крышке. Крышку пришлось заварить аргоном так как разбитый вакуумный насос протер ее на сквозь. после сборки мотор завелся с пол оборота и бегает до сих пор. Все запчасти брал с донора 1999 года. И они успешно стали на мой мотор 1994 года. Очень хороший живучий мотор. Главное масло вовремя менять и все фильтры. Админ закрывай тему. -------------------- Педаль обгона СПРАВА - Педалист !
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:23 |
Мы в соцсетях: |