Проблемы с машиной, АКПП и вентиляторы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с машиной, АКПП и вентиляторы |
26.2.2019, 21:45
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 26.2.2019 Пользователь №: 97 665 Реальное имя:Дмитрий Город:Кронштадт |
Здравствуйте. Подскажите новичку в чем может быть проблема. Завожу двигатель ,прогрев его,перевожу рукоятку в положение" D" машина стоит ,при маленькой подачи газа ,машина рывком трогается с места. Затем на светофоре при торможение ,когда почти остановилась идет толчок. Недавно еще до кучи появилось вот что. Когда едешь ,в какой то момент подскакивают обороты примерно до 3000,врубаются оба вентилятора ,но зато машина трогается с места без рывка с парктроника и на светофоре не брыкается. Сутра опять все повторяется. Масло и фильтр в коробке заменены. масло было грязное ,Фильтр валялся в поддоне,магнитик был весь в грязи. Заранее спасибо за толковый ответ.
|
|
|
26.2.2019, 21:51
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Авто озвуч.
-------------------- |
|
|
27.2.2019, 7:52
Сообщение
#3
|
|
Правление КК Питер Группа: Правление Клуба Сообщений: 24 145 Регистрация: 1.6.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 49 |
Здравствуйте. Подскажите новичку в чем может быть проблема. Завожу двигатель ,прогрев его,перевожу рукоятку в положение" D" машина стоит ,при маленькой подачи газа ,машина рывком трогается с места. Затем на светофоре при торможение ,когда почти остановилась идет толчок. Недавно еще до кучи появилось вот что. Когда едешь ,в какой то момент подскакивают обороты примерно до 3000,врубаются оба вентилятора ,но зато машина трогается с места без рывка с парктроника и на светофоре не брыкается. Сутра опять все повторяется. Масло и фильтр в коробке заменены. масло было грязное ,Фильтр валялся в поддоне,магнитик был весь в грязи. Заранее спасибо за толковый ответ. Гидротрансформатор всё -------------------- Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях. Состоит из деревянной планки, расположенной поперёк всех струн, и рычага управления.
D5 RICA E-POWER Stage1 275лс/500Нм |
|
|
27.2.2019, 20:20
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Ну и глянуть уровень.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
2.3.2019, 1:08
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 14.7.2013 Из: Мичуринск Пользователь №: 63 678 Реальное имя:Сергей |
Как написали, глянуть уровень для начала, проверяется на прогретом заведённом авто. Если мало было грязным и на магните была каша, значит имеет место износ фрикционов и стали, вполне возможно, что там и в гидроблоке такая же грязь. Тут вариант, либо снимать и делать, либо кататься до последнего, пока не встанет и потом тоже делать, но с другими финансовыми затратами, либо искать другую коробку. На чудо тут надеяться не стоит.
-------------------- Plymonth Breeze 1999г. 2,4L EDZ
Chrysler 300M 1999г. 3,5L EGG Ford Explorer 1992г. 4,0L OHV |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 17:06 |
Мы в соцсетях: |