Термостат Крайслер 300м 3.5, Чудеса с температурой Опции

[Andreu300m]

Привет всем!. После капиталки мотора перестал открывается термостат, помучавшись не чего не сделав достал его и ездил я без него, все это время, а как холода настали, так решил все же проблему решить. Вобщем решаю ее уже третью неделю. Поменял 5 термостатов и 1 оригинальный из штатов на заказ. И все равно проблема остается. Но вот что интересно. Значит как я говорил, без термостата температура рабочую не превышает (а кстати, кто-нить знает точно, рабочая температура для 3.5 литрового движка - это сколько?), а если вентиляторы радиатора и включаться, то отработав некоторое время и понизив температуру, выключаются.Ставим термостат и тут начинаются непонятки. Такое чувство, что нет циркуляции по большому кругу. А именно температура двигателя растет (судя по индикатору на приборной панеле), вентеляторы молотят воздух, но... Он идет от радиатора холодный. И сам радиатор холодный. И патрубок нижний холодный. А температура не падает.Далее еще интереснее. Отсоединяем контакты вентиляторов, что бы они ни в коем случае не включались, и тут начинаются чудеса. Радиатор начинает греться, нижний патрубок тоже горячий. То есть вроде как циркуляция по большому кругу пошла. Как только температура поднимается выше середины, соединяем фишку на вентиляторы они сразу срабатывают скидывают до рабочей температуры и вырубаются, ну через 2мин они вкл и уже не выключаются и при этом уже нижний патрубок холодный. Вот такие чудеса сломал голову уже не знаю куда лезть.помогите плиз