Насос ГУР умер?, Сильная вибрация при поворотах руля |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Насос ГУР умер?, Сильная вибрация при поворотах руля |
16.3.2017, 15:32
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
Всем доброго времени суток! Может тема и избитая но поломка в дороге и прошу помощи.Затарахтел ГУР при повороте руля и вправо и влево. Трабл вылез неожиданно при развороте назад при крайнем положении руля(до конца вправо).Резко завибрировал и теперь вибрация(довольно сильная) при любом даже малейшем повороте руля и чем дальше "крутишь" руль тем сильнее трясет. АТФ была чуть ниже нормы долил грамм. 30-40.До этого ни свистел ни выл ни пищал. С чего начать.. Также скиньте или фото ГУРа или оригинальный номер на это авто.Так как чтобы заказать надо видеть какой он из себя? Машина Крайслер Вояджер 2.4 АКПП 1998 год выпуска. Всем спасибо!!!
Сообщение отредактировал Пенсионер МВД - 16.3.2017, 15:33 |
|
|
16.3.2017, 16:04
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
Всем доброго времени суток! Может тема и избитая но поломка в дороге и прошу помощи.Затарахтел ГУР при повороте руля и вправо и влево. Трабл вылез неожиданно при развороте назад при крайнем положении руля(до конца вправо).Резко завибрировал и теперь вибрация(довольно сильная) при любом даже малейшем повороте руля и чем дальше "крутишь" руль тем сильнее трясет. АТФ была чуть ниже нормы долил грамм. 30-40.До этого ни свистел ни выл ни пищал. С чего начать.. Также скиньте или фото ГУРа или оригинальный номер на это авто.Так как чтобы заказать надо видеть какой он из себя? Машина Крайслер Вояджер 2.4 АКПП 1998 год выпуска. Всем спасибо!!! Может-ли какой-то клапан "заклинить" в самой рулевой рейке и давать такие симптомы??? |
|
|
16.3.2017, 16:48
Сообщение
#3
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 990 Регистрация: 13.3.2011 Пользователь №: 37 843 Реальное имя:Artem |
а воздух выдавили? рулем туда сюда максимум когда насос давит
он не умер просто пробег и сальник давно течет воздух подсасывает и лопатки выработочку выели чуток соточку ну может десяточку вот вибрируя вы их начинаете слышать у вас в насосе на магните стружки столько что коробочники такие узлы приговаривают на свалку а насосу пофиг он только чуток звучать начинает вы повторяет мой путь сальник уже нашли? наши насосы ремонтопрогодные у меня на сегодня затрат 8 баксов насос в сборе 150 баксов выбор за вами ветка рядом все уже перетер с кучей фото Сообщение отредактировал art100 - 16.3.2017, 16:57 -------------------- Толкаю ПлохоПрипаркованные Автомобили Недорого :)
|
|
|
16.3.2017, 19:28
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
а воздух выдавили? рулем туда сюда максимум когда насос давит он не умер просто пробег и сальник давно течет воздух подсасывает и лопатки выработочку выели чуток соточку ну может десяточку вот вибрируя вы их начинаете слышать у вас в насосе на магните стружки столько что коробочники такие узлы приговаривают на свалку а насосу пофиг он только чуток звучать начинает вы повторяет мой путь сальник уже нашли? наши насосы ремонтопрогодные у меня на сегодня затрат 8 баксов насос в сборе 150 баксов выбор за вами ветка рядом все уже перетер с кучей фото 1.Как выдавить воздух(рулем крутил туда сюда много раз) при этом второй человек постукивал молоточком по корпусу насоса(Что еще можно предпринять? 2.Сальник не течет(сухо) 3.Укажите пож.на ветку я не нашел(с телефона) При проворачивании руля на месте чем ближе к крайнему положению тем труднее крутится руль и вибриция нарастает(трясет всю машину!!!) |
|
|
16.3.2017, 22:25
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман |
04684158. Это, в роде как, оригинальный насос ГУРа на 2.4. Лучше перепроверить.
|
|
|
16.3.2017, 23:10
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Попоробуйте сначала снять и прочистить редукционный клапан на насосе (в него входит трубка подачи). Это если шкив целый ).
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
17.3.2017, 8:37
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
04684158. Это, в роде как, оригинальный насос ГУРа на 2.4. Лучше перепроверить. По этому номеру на одних сайтах пишут что устанавливается деталь также на двигатели 3.0,3.3,3.8 .Подойдет-ли насос от двигателя 3.3-3.8 1996-2000 г.в. на двигатель 2.4 ???? А то у нас по нормальной цене я нашел пока только на 3.3! |
|
|
17.3.2017, 9:28
Сообщение
#8
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман |
По каталогу Chrysler, 04684158 ставится на двигатель EDZ, т.е 2.4!
На 3.3-3.8 ставится 04684156, он другой! |
|
|
17.3.2017, 9:52
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман |
Написал в личку.
|
|
|
17.3.2017, 12:03
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
|
|
|
19.3.2017, 0:26
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
Все-таки по симптомам некоторые мастера(которые не сильно разбираются в ГУРе но технически грамотные(других у нас в маленьком городке нет)) говорят что проблема может быть в рейке в перепускном клапане,так как насос сам по себе качает,а вот дрожь(блин очень сильная) может создаваться уже в рейке из-за недозакрытого перепускного клапана.Что думаете по этому поводу? И где эти клапана в рейке.К тому-же начало проблемы было из-за сильно вывернутого руля в самом крайнем(правом)положении.Может он открылся(клапа) и не закрылся ,а дрожт из-за "встречного" давления масла.Кто в этом понимает подскажите!!!!!
|
|
|
19.3.2017, 10:50
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 12.2.2015 Из: Нерезиновск, САО Пользователь №: 76 845 Реальное имя:Артём |
Все-таки по симптомам некоторые мастера(которые не сильно разбираются в ГУРе но технически грамотные(других у нас в маленьком городке нет)) говорят что проблема может быть в рейке в перепускном клапане,так как насос сам по себе качает,а вот дрожь(блин очень сильная) может создаваться уже в рейке из-за недозакрытого перепускного клапана.Что думаете по этому поводу? И где эти клапана в рейке.К тому-же начало проблемы было из-за сильно вывернутого руля в самом крайнем(правом)положении.Может он открылся(клапа) и не закрылся ,а дрожт из-за "встречного" давления масла.Кто в этом понимает подскажите!!!!! У меня эта проблема вылечилась заменой трубки высокого давления (это которая от насоса к рейке идет). Она внутри расслоилась и не пропускала достаточного количества АТФки в рейку. Ставил б/у, прошел год - полет отличный! До этого уже чего только не пробовал, а дело оказалось именно в ней... -------------------- Dodge Stratus 2.4 2001г. Продан.
Crysler Sebring 2.7 LX чОрный 2004г. |
|
|
19.3.2017, 23:36
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
Все-таки по симптомам некоторые мастера(которые не сильно разбираются в ГУРе но технически грамотные(других у нас в маленьком городке нет)) говорят что проблема может быть в рейке в перепускном клапане,так как насос сам по себе качает,а вот дрожь(блин очень сильная) может создаваться уже в рейке из-за недозакрытого перепускного клапана.Что думаете по этому поводу? И где эти клапана в рейке.К тому-же начало проблемы было из-за сильно вывернутого руля в самом крайнем(правом)положении.Может он открылся(клапа) и не закрылся ,а дрожт из-за "встречного" давления масла.Кто в этом понимает подскажите!!!!! У меня эта проблема вылечилась заменой трубки высокого давления (это которая от насоса к рейке идет). Она внутри расслоилась и не пропускала достаточного количества АТФки в рейку. Ставил б/у, прошел год - полет отличный! До этого уже чего только не пробовал, а дело оказалось именно в ней... Ок! Спасибо буду смотреть.Отпишусь. |
|
|
22.3.2017, 16:50
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
Насос приговорили! Сегодня проверили давление масла из ГУРа .Вместо 10-11 атмосфер(говорят что он сколько должен давить) он на холостом ходу двигателя на холодную выдает только 5 атмосфер и то импульсно(от этого и вибрация).Говорят мог отломиться лепесток шестерни маслонасоса. Кто менял насос на 2.4 до 2000 года просьба помочь с алгоритмом замены.Насколько это сложно и стоит ли самому менять или однозначно только сервис?!
|
|
|
22.3.2017, 19:39
Сообщение
#15
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Проще открутить кронштейн.
То есть снимаете ремень, правое колесо - там откручиваете и сам насос от кронштейна и кронштейн от блока - будет проще. Из-под машины откручиваете подачу и снимаете обратку со шлангом бачка. И я бы все-таки посмотрел на редукционный клапан, под который может соринка попадать, а также на лепестки, разобрав насос. Разбирается он совершенно несложно. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
22.3.2017, 20:13
Сообщение
#16
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
Проще открутить кронштейн. То есть снимаете ремень, правое колесо - там откручиваете и сам насос от кронштейна и кронштейн от блока - будет проще. Из-под машины откручиваете подачу и снимаете обратку со шлангом бачка. И я бы все-таки посмотрел на редукционный клапан, под который может соринка попадать, а также на лепестки, разобрав насос. Разбирается он совершенно несложно. Как добраться к редукционному клапану? Можно без сьема насоса? |
|
|
23.3.2017, 15:26
Сообщение
#17
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Можно.
Откручиваете шланг подачи и выкручиваете сам клапан )). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
25.3.2017, 22:11
Сообщение
#18
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 145 Регистрация: 2.1.2014 Из: Украина Полтава Пользователь №: 68 259 Реальное имя:Юрий |
ВСЕ!! Вроде история закончилась! Поменял сегодня насос ГУРа на б/у (50 долларов на разборке у проверенного человека).и..............тишина(даже в крайних положениях нет неприятных звуков)!Меняли в гараже вдвоем в принципе ничего сложного за 1.5 часа с перекурами неспешно управились. Попутно поменяли прокладку на поддоне(подтекало масло) и натянули цепь балансиров(на это ушло еще 2 часа) с помывкой ,очисткой поддона !
Сообщение отредактировал Пенсионер МВД - 25.3.2017, 22:12 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 15:20 |
Мы в соцсетях: |