ПТ Крузер Глохнет, Горит Масленка Опции

[Petrosilius Zwac...]

Доброго времени суток!
Пи Ти Крузер 2007 года, двигатель обычный 2.4 (не турбо).
1. Где-то месяца 2 назад загорелся чек. Проверил просткньким обд сканером, код ошибки уже не помню, но что-то про систему удаления газов (evap вроде). На просторах интернета попалась версия, что возможно проблема в крышке бензобака. Осмотрел свою - старая и корявая. Заменил на новую, чек пропал.
2. Полтора месяца назад поехал менять масло. Чуть отъехал от сервиса - запищала и загорелась масленка. Вышел из машины - масло откровенно течёт на землю. Вернулся в сервис. Они стали бормотать, что новый сотрудник не тот фильтр установил. Через 20 минут отдали, все ок. Через пару дней, с тра, стал заводить двигатель - загорается масленка. Проверил масло - уровень в норме. Завожу повторно - все ок, чисто. Если завожу в течении дня, то после утренней масленки все чисто, не появляется. При этом не важно какие интервалы. Можно утром доехать куда-то, оставить машину до ночи, завестись, все будет ок. Но каждое утро снова масленка горит опять. Программа Torque показывает ошибку P0522.
3. Вчера стоял с заведенным двигателем и включённым кондиционером минут 20, потом собрался ехать, переключился на "Драйв", двигатель заглох. Завёлся без проблем. Почти сразу попал в небольшую пробку - полный стоп, чуть-чуть поехали, и снова стоп. Смотрю на тахометр - стрелка клюёт вниз, двигатель начинает захлебываться, добавил газу - стало норм. Пробка кончилась, проехал метров 500, остановился на стопе, снова заглох. Завёлся без проблем. Выключил кондей и доехал до дома без проблем. Во время пути смотрел на стрелу - на холостых плавает вниз и обратно. Сегодня решил взглянуть на дроссельную заслонку, там все идеально чисто. Для порядка все же брызнул жидкости для чистки карбюратора. Потом опять подключил сканер и запустил тесты. Все ок, кроме одного - purge flow monitor min 0,06% max 100,006% Current 0,027%
Простите за много букв. Подскажите, пожалуйста, кто виноват и что делать? Надежды на местных мастеров никакой нет. Нужно, если просто, сделать самому или, на крайний случай, понять в чем дело и к мастерам ехать с конкретной просьбой и пониманием проблемы, а то они "начинят". Заранее спасибо!

[Старик Ромуальды...]

2. - проверь давление масла механическим манометром, уточни что за масло залили в сервисе, а лучше замени и масло и фильтр

[Diman]

2. - датчик давления масла или его разъем
3. - мотор холостого хода мой

Сообщение отредактировал Diman - 7.4.2022, 1:19

[Petrosilius Zwac...]

2. - проверь давление масла механическим манометром, уточни что за масло залили в сервисе, а лучше замени и масло и фильтр

Спасибо. Буду искать манометр. А масло и фильтр какие лучше купить? Пробег 103000км

[Petrosilius Zwac...]

2. - датчик давления масла или его разъем
3. - мотор холостого хода мой

Спасибо. А что такое мотор холостого хода? Имеется ввиду датчик, который на дроссельной заслонке стоит?

[Diman]

А что такое мотор холостого хода? Имеется ввиду датчик, который на дроссельной заслонке стоит?

датчик на дроссельной заслонке это датчик ее положения, а мотор холостого хода это хрень которая стоит рядом с ним:

[aelas]

... Сегодня решил взглянуть на дроссельную заслонку, там все идеально чисто...

3. - мотор холостого хода мой

... до дыр ?

[Diman]

... Сегодня решил взглянуть на дроссельную заслонку, там все идеально чисто...

3. - мотор холостого хода мой

... до дыр ?

расскажешь как при взгляде на дроссельную заслонку можно оценить состояние мотора ХХ?...

[Petrosilius Zwac...]

А что такое мотор холостого хода? Имеется ввиду датчик, который на дроссельной заслонке стоит?

датчик на дроссельной заслонке это датчик ее положения, а мотор холостого хода это хрень которая стоит рядом с ним:

Понял. Спасибо большое!